Содержание Электросхемы Раздел: Сиденья, обивка, внутренние отделочные панели Все разделы

F2: КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - Код неисправности 11 ОБРАТНАЯ/ПРЯМАЯ ЦЕПЬ Opel Omega B

Электронно-управляемая регулировка сиденья/зеркала с памятью F2: Таблица кодов неисправностей

Код неисправностиДатчик информации
Причина неисправностиУстранение в

F0: СПИСОК ДАННЫХ

Нет.Хранение кода неисправности при...
11НАЗАД/

ПРЯМАЯ ЦЕПЬ

16, 17Потенциометры двигателей контролируются следующим образом:

· Напряжение потенциометра (контактная линия) более приблизительно 4,7 В

(прерывание цепи или короткое замыкание на напряжение)

· Напряжение потенциометра (контактная линия) менее приблизительно 0,1 В

(короткое замыкание на массу)

· Напряжения контактных линий считываются и оцениваются каждые 20 мс

Эффекты:

· Автоматический регулятор для двигателя с неисправным потенциометром заблокирован

· Если неисправность возникает в потенциометрах для высоты переднего и/или заднего сиденья, оба соответствующих двигателя также блокируются для ручной регулировки

· Если неисправность возникает в вертикальном потенциометре правого наружного зеркала, режим помощи при парковке блокируется

· Конечная остановка затронутого двигателя не контролируется, т.е. затронутый двигатель не отключается при достижении запрограммированной конечной остановки

· Положение затронутого двигателя не сохраняется

Регулировочная скорость двигателей контролируется следующим образом:

· Регулировочная скорость контролируется для защиты двигателя от перегрузки, блокировки или неправильного направления работы;

Изменение напряжения потенциометра каждого работающего двигателя в зависимости от направления измеряется и оценивается в секунду

· Вышеуказанное испытание выполняется во время регулировки двигателя

Эффект:

Соответствующий двигатель блокируется на текущий цикл регулировки (ручная или автоматическая регулировка) до тех пор, пока соответствующая кнопка не будет снова отпущена.