ПЕРЕЧЕНЬ F0:DATA
| Нет. | Дисплей TECH 1 | Условия проверки | Номинальная стоимость | Коды неисправностей | Терминал |
|---|---|---|---|---|---|
| 14 | ЗАДНЯЯ ВЫСОТА MO. | Зажигание включено | 17 | 1, 2 | |
| Не включен кулисный переключатель для задней высоты | НЕАКТИВНЫЙ | 5-контактная вилка | |||
| Кулисный переключатель для задней высоты, отжатый вниз | DOWN | ||||
| Кулисный переключатель для задней высоты нажат вверх | |||||
| UP | |||||
| Примечание: |
Задняя часть сиденья перемещается вниз или вверх при срабатывании кулисного переключателя.
| Если двигатель уже переместился к одному из своих концевых упоров, двигатель будет двигаться только снова (т.е. дисплей TECH 1 будет только меняться снова), когда вышеупомянутый кулисный переключатель нажат в другом направлении. |
|---|
Потенциометр и двигатель, M72.2 для задней высоты сиденья, подсоединяются к блоку управления K103 с помощью 5-контактного разъема с обозначением «задняя высота». Потенциометр подключен к трем разъемам, обозначенным (x), а двигатель подключен к двум разъемам, обозначенным (y).
| Примечания по поиску и устранению неисправностей: | Номинальная стоимость: | Причина неисправности: |
|---|
(При недостижении номинального значения)
· Зажигание ВЫКЛ, отсоедините отрицательную клемму батареи
· Снять сиденье водителя
· Отпустите 5-контактный штекер «задняя высота» и отсоедините от блока управления K103
· Используя мультиметр, измерьте сопротивление в 5-контактном штекере между Ter. 1 (y) и Ter. 2 (y)
| Выше 2 Вт |
|---|
| · Разрыв провода между 5-контактным разъемом и M72.2 двигателя |
· Короткое замыкание между M72.2 двигателя и 5-контактным разъемом/Ter. 1 (y) и Ter. 2 (y)
· Используя мультиметр, измерьте сопротивление в 5-контактном штекере между Ter. 2 (y) и заземление
| Выше 200 кВт | · Короткое замыкание на массу | |
|---|---|---|
| · С помощью мультиметра измерьте сопротивление в 5-контактном штекере между Ter. 2 (y) и Ter. 1 (x), Ter. 2 (x) и Ter. 3 (x) | Выше 200 кВт | · Вывод двигателя имеет короткое замыкание с выводом потенциометра |