Содержание Электросхемы Раздел: Подушка безопасности Все разделы

F7: ПРОГРАММИРОВАНИЕ Opel Omega B

Модификация системы подушки безопасности F7: Программирование

Если в автомобиле установлен новый блок управления подушкой безопасности, то после этого его необходимо запрограммировать.

Пока блок управления не запрограммирован, устанавливается код 51 неисправности. Этот код неисправности не указывает на неисправность, а служит для поддержания системы в активном состоянии до тех пор, пока блок управления не будет правильно запрограммирован. Во время программирования блок управления информируется о том, установлена ли в транспортном средстве система подушек безопасности с одним контуром развертывания (только подушка безопасности водителя) или с двумя контурами развертывания (подушки безопасности водителя и второго водителя).

Если установлен код неисправности 51, то с TECH 1 возможна только ограниченная диагностика:

- Коды неисправностей могут быть считаны, но не удалены

- Не удается отобразить параметры списка данных

- Не удается активировать режим моментального снимка

Пока код 51 неисправности не удален, то есть блок управления не запрограммирован, функция развертывания блока управления заблокирована, то есть система подушки безопасности не работает.

Чтобы запрограммировать блок управления и, таким образом, также удалить код 51 неисправности, точно соблюдайте следующие инструкции.

F7: Программирование

Условия проверкиНоминальная стоимость

Зажигание включено

Нажмите клавишу F7 в главном меню системы. Следуйте указаниям TECH 1.

При запросе о системе подушек безопасности, установленной в автомобиле, сделайте соответствующий выбор с помощью

Предельная осторожность. Выберите с помощью клавиш со стрелками. Подтвердите ввод клавишей ENTER.

Когда установлена система подушек безопасности с одной схемой развертывания (только подушка безопасности водителя), выберите ТОЛЬКО ДЛЯ ВОДИТЕЛЯ.

Если в транспортном средстве установлена система подушек безопасности с двумя контурами развертывания (подушки безопасности водителя и второго водителя), выберите CO/водитель.

Если в этот момент будет сделан неправильный выбор, блок управления может оказаться не в состоянии быть запрограммирован.

После выбора системы подушек безопасности начинается программирование блока управления, продолжительностью ок. 35 секунд.

ВЫБРАТЬ
УСТАНОВКА ПИРОЛИЗА (пиропатрон CODE)

Если после программирования появляется дисплей справа, программирование прошло успешно.

После завершения программирования выключите и снова включите зажигание один раз.

Чтобы быть в безопасности, снова считайте коды неисправностей. Код неисправности 51 не должен сохраняться.

Программирование

УСТАНОВКА ПИРОЛИЗА (пиропатрон CODE)

OKAY

Если после программирования появляется дисплей справа, то во время программирования возникла неисправность.

Последовательно должны выполняться следующие мероприятия:

Перепрограммирование;

Выполнить самоконтроль ТЕХ 1;

Проверить кабель ТЕХ 1 на наличие поврежденной изоляции и экранирования;

Перепрограммировать новым блоком управления подушкой безопасности;

УСТАНОВКА ПИРОЛИЗА (пиропатрон CODE)

НЕ ЗАПРОГРАММИРОВАНО!

Если после программирования появляется дисплей справа, то во время программирования возникла неисправность.

Если нажата клавиша YES, то TECH 1 отображает все коды неисправностей, хранящиеся в блоке управления. Ниже перечислены возможные источники отказов:

Коды неисправностей 51 и 34:

Система была выбрана ТОЛЬКО ДЛЯ ВОДИТЕЛЯ, хотя транспортное средство оснащено системой с двумя схемами развертывания (подушка безопасности водителя и второго водителя) - перепрограммирование;

Или

Выбор (ТОЛЬКО ВОДИТЕЛЬ, один контур развертывания установлен в автомобиле) был правильным. Однако блок управления зарегистрировал сопротивление ниже 150 Вт между Ter. 5 и 6 - устранить неисправность, как указано в таблице кодов неисправностей (код неисправности 34), а затем перепрограммировать;

Коды неисправностей 51 и 33:

Выбранная система была CO/водитель, хотя автомобиль оснащен системой только с одним контуром развертывания (только подушка безопасности водителя) - перепрограммирование;

Или

Выбор (CO/водитель, два контура развертывания, установленные в автомобиле) был правильным. Однако блок управления зарегистрировал сопротивление выше 5 Вт между Ter. 5 и 6 - устранить неисправность, указанную в таблице кодов неисправностей (код неисправности 33) и затем перепрограммировать;

Код неисправности 51 и другие коды неисправностей, кроме 33 и 34:

В системе произошел сбой, препятствующий программированию. Устраните неисправность в соответствии с таблицей кодов неисправностей или списком данных, а затем повторите программирование.

Программирование

ОТКАЗ ЭБУ (пиропатрон CODE)