Блок управления двигателем, программа
Если на транспортном средстве, оснащенном иммобилайзером с транспондером, необходима замена блока управления двигателем, то в зависимости от типа транспортного средства и оборудования двигателя/трансмиссии обратитесь к таблице функций иммобилайзера (см. раздел 4.8) за информацией о номере детали соответствующего блока управления.
Имо-сигнал должен быть запрограммирован в блоке управления двигателем с функцией иммобилайзера. Это необходимо, когда в транспортном средстве установлен новый блок управления двигателем или когда установлен новый блок управления иммобилайзером, и блок управления двигателем должен «узнать» новый имо-сигнал от блока управления иммобилайзером.
Для программирования сигнала imo в блоке управления двигателем с TECH 1 выберите нужный двигатель из ветки диагностики SELECT INSTALLED двигатель?
Активация функции иммобилайзера в блоке управления двигателем
Новые блоки управления поставляются со статусом «иммобилайзер деактивирован». До тех пор, пока функция иммобилайзера не будет активирована в блоке управления двигателем после установки в транспортное средство с иммобилайзером, контрольный сигнал двигателя мигает и индицируется код неисправности 59. Программирование сигнала imo в блок управления двигателем, как описано ниже, одновременно активирует функцию иммобилайзера.
| Условия проверки | Номинальная стоимость |
|---|
Затронутые терминалы: SM2 (см. раздел 4.8)
Код возможной неисправности: см. раздел 4.8
Только для автомобилей с бензиновыми двигателями или дизельными двигателями 25 DT
ВЫБРАТЬ УСТАНОВЛЕННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ? и выбрать соответствующий двигатель
Нажмите клавишу F7 в главном меню системы, выберите ИММОБИЛАЙЗЕР с помощью клавиш со стрелками и подтвердите кнопкой YES. Следуйте инструкциям на дисплее TECH 1.
Зажигание выключено
| Подождите 12 секунд | ПРОГРАММИРОВАНИЕ ИММОБИЛАЙЗЕРА, ПОЖАЛУЙСТА, ПОДОЖДИТЕ! хх |
|---|---|
| Примечание: | СЕКУНДЫ |
Перед включением зажигания должен пройти период ожидания не менее 12 секунд с момента последнего выключения зажигания, так как в противном случае блок управления двигателем не посылает нового запроса блоку управления иммобилайзером на имо-сигнал (период обкатки блока управления).
Зажигание включено
| Примечание: | |
|---|---|
| После включения зажигания сигнал имо программируется в блок управления двигателем. TECH 1 показывает дисплей справа: | АКТИВНОЕ ПРОГРАММИРОВАНИЕ ИММОБИЛАЙЗЕРА. |
Зажигание выключено
| Зажигание включено | ПРОГРАММИРУЮЩИЙ ИММОБИЛАЙЗЕР. |
|---|---|
| Подождите, пожалуйста! | |
| После завершения программирования появится дисплей справа: | ИММОБИЛАЙЗЕР |
| УСПЕШНО | |
| Нажмите кнопку YES (да), чтобы подтвердить переход TECH 1 в главное меню системы. | ЗАПРОГРАММИРОВАНО! |
Если ИММОБИЛАЙЗЕР УЖЕ ЗАПРОГРАММИРОВАН. ПЕРЕПРОГРАММИРОВАТЬ? появляется, в блок управления двигателем уже запрограммирован имо-сигнал. Подтвердите с помощью YES, если он должен быть перепрограммирован.
Если ПРОВЕРКА ИММОБИЛАЙЗЕРА ЭБУ! появляется, блок управления иммобилайзером не запрограммирован. Для программирования блока управления двигателем сначала необходимо запрограммировать блок управления иммобилайзером (см. раздел 4.7.3).
| При ОТСУТСТВИИ СИГНАЛА ИММОБИЛАЙЗЕРА! появляется на дисплее, сначала проверьте, установлен ли в автомобиле блок управления иммобилайзером. При наличии блока управления иммобилайзера проверьте выводы между двумя блоками управления (см. раздел 4.3 F0:DATA LIST, этапы тестирования 03, 04 и 06). |
|---|