Главная/Opel/Omega/Opel Omega B (1994-2003)/Руководство по ремонту/Иммобилайзер/Таблица 5, F5:ACTUATOR ИСПЫТАНИЕ IMMO.сигнал проверка (Блок…
Содержание Электросхемы Раздел: Иммобилайзер Все разделы

Таблица 5, F5:ACTUATOR ИСПЫТАНИЕ IMMO.сигнал проверка (Блок управления двигателем) Opel Omega B

Таблица 5, F5:ACTUATOR ИСПЫТАНИЯ

IMMO.сигнал проверка (Блок управления двигателем)

Примечание:

Для этого теста выберите соответствующий двигатель из ветви диагностики SELECT INSTALLED двигатель?.

Условия проверкиНоминальная стоимость
Затронутые терминалы: SM2 (в зависимости от типа регулятора двигателя см. таблицы в разделе 4.8)
Возможные коды неисправностей: В зависимости от управления двигателем, см. раздел 4.8
Только для автомобилей с бензиновыми двигателями или дизельным двигателем 25 DT
ВЫБРАТЬ УСТАНОВЛЕННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ? и выберите соответствующий двигатель (см. автомобильный пропуск или таблицы в разделе 4.8)
Нажмите клавишу F5 в главном меню системы, с помощью клавиш со стрелками выберите IMMO.сигнал проверка (тест imo-сигнала) и подтвердите кнопкой YES. Следуйте инструкциям на дисплее TECH 1.
Зажигание выключено
Подождите 12 секунд

Примечание:

Перед включением зажигания должен пройти период ожидания не менее 12 секунд с момента последнего выключения зажигания, так как в противном случае блок управления двигателем не посылает нового запроса блоку управления иммобилайзером на имо-сигнал (период обкатки блока управления).
Зажигание включено

Примечание:

После включения зажигания блок управления двигателем запрашивает имо-сигнал от блока управления иммобилайзером и оценивает полученный код. TECH 1 показывает дисплей справа:IMMO.сигнал проверка активно ПОЖАЛУЙСТА, ПОДОЖДИТЕ!
Если получен правильный сигнал imo, на дисплее отображается:ИСПЫТАНИЕ IMMO.сигнал
ХОРОШО!
Нажмите кнопку YES (да), после чего 1 TECH (техника) вернется в меню SELECT ACTUATOR (выбрать привод).
Если НЕТ ИММОБИЛАЙЗЕРА! отображается на дисплее во время теста IMMO.сигнал, блок управления иммобилайзером не установлен.
Если блок управления иммобилайзером не запрограммирован, IMMO.сигнал проверка REPROGRAM IMMOBILISER! отображается на дисплее. Блок управления иммобилайзером должен быть запрограммирован (см. раздел 4.7.3). Если установлен новый блок управления двигателем, то функция иммобилайзера должна быть активирована в блоке управления двигателем (см. раздел 4.7.8).
Если от блока управления иммобилайзером не поступает сигнал imo, IMMO.сигнал проверка NO сигнал RECEIVED! (Сигнал IMMO.сигнал проверка NO сигнал RECEIVED!) отображается на дисплее. Проверьте выводы между блоком управления двигателем и блоком управления иммобилайзером. Выполните шаги тестирования 03 и 06 из F0:DATA LIST (см. раздел 4.3).
Если от блока управления иммобилайзером поступает неправильный имо-сигнал, IMMO.сигнал проверка WRONG сигнал RECEIVED! отображается на дисплее.
Возможные причины неисправности:
· Отсутствует программируемый ключ транспондера в блоке управления иммобилайзером (программируемый ключ транспондера, см. раздел 4.7.1)
· Использование незапрограммированного ключа ответчика, дефектного ключа ответчика или ключа без ответчика
· Блок управления двигателем не соответствует блоку управления иммобилайзером (программный блок управления двигателем, см. раздел 4.7.8)