Главная ОтзывыВозврат
Главная/Opel/Movano/Opel Movano A (1999-2011)/Руководство по ремонту/Система выпуска отработавшего газа/Основной каталитический нейтрализатор, замена
Содержание Электросхемы Раздел: Система выпуска отработавшего газа Все разделы

Основной каталитический нейтрализатор, замена Opel Movano A

Система выпуска отработавшего газа 6 иллюстраций ~2 мин чтения
Демонтаж
  1. 1. Отсоединить жгут от кронштейна на верхней крышке приводного ремня газораспределительного механизма • Освободить фиксатор (3), затем снять
  2. 2. Отсоединить жгут датчика кислорода от жгута двигателя, затем отодвинуть в сторону • Освободить 2 хомута (1, 2)
  3. 3. Поднять автомобиль
  4. 4. Снять брызговик двигателя и коробки передач • Удалить 4 гайки, 2 болта
  5. 5. Отсоединить дополнительный каталитический нейтрализатор от центрального глушителя • Освободить хомут (1) – Отвернуть гайку (2), снять шайбу, втулку, болт
  1. 6. Снять дополнительный каталитический нейтрализатор с основного каталитического нейтрализатора • Удалить 2 гайки (1), прокладку
  1. 7. Снять основной каталитический нейтрализатор с левого держателя (2) • Удалить болт (1)
  2. 8. Снять правый держатель (3) с основного каталитического нейтрализатора и двигателя • Отвернуть 4 болта (4)

ВниманиеПри снятии основного каталитического нейтрализатора необходимо следить за тем, чтобы не повредить датчик кислорода.

  1. 9. Снять основной каталитический нейтрализатор с турбонагнетателя • Удалить 4 гайки (1)

ПримечаниеДемонтаж основного каталитического нейтрализатора затруднен из-за ограниченного доступа.

  1. 10. Установить основной каталитический нейтрализатор в тиски с мягкими губками.
  2. 11. Снять датчик кислорода (1) с основного каталитического нейтрализатора, пользуясь головкой KM-6179 • Снять уплотнительную шайбу
Установка, монтаж
  1. 12. Установить новый основной каталитический нейтрализатор в тиски с мягкими губками.
  2. 13. Установить датчик кислорода (1) на основной каталитический нейтрализатор, пользуясь головкой KM-6179 • Установить новую уплотнительную шайбу • Смазать резьбы сборочной пастой - см. "Герметики, смазки и стопорные мастики"

ВниманиеПри установке основного каталитического нейтрализатора необходимо следить за тем, чтобы не повредить датчик кислорода.

  1. 14. Установить основной каталитический нейтрализатор на турбонагнетатель • Очистить сопрягаемые поверхности • Установить 4 новые гайки (1) 24 Нм

ПримечаниеУстановка основного каталитического нейтрализатора затруднена из-за ограниченного доступа.

  1. 15. Установить правый держатель (3) на основной каталитический нейтрализатор • Установить 4 болта (4)
  2. 16. Прикрепить основной каталитический нейтрализатор к левому держателю (2) • Установить болт (1)
  1. 17. Установить дополнительный каталитический нейтрализатор на основной каталитический нейтрализатор • Очистить сопрягаемые поверхности • Установить новую прокладку • Установить 2 новые гайки (1) ( 21 Нм )
  1. 18. Прикрепить дополнительный каталитический нейтрализатор к центральному глушителю • Затянуть хомут (1) – Установить болт, втулку, шайбу, гайку (2) ( 21 Нм )
  1. 19. Установить брызговик двигателя и коробки передач на автомобиль • Установить 2 болта, 4 гайки 6 Нм
  2. 20. Опустить автомобиль
  1. 21. Подсоединить жгут датчика кислорода к жгуту двигателя • Затянуть 2 хомута (1, 2)
  2. 22. Подсоединить жгут к кронштейну на верхней крышке приводного ремня газораспределительного механизма • Затянуть хомут (3)

Другие статьи — Топливная система и система выпуска отработавшего газа