Насос рулевого управления с сервоусилителем и компрессор кондиционера устанавливаются на отдельных кронштейнах, которые затем соединяются болтами и крепятся к двигателю. На автомобилях, не оборудованных кондиционером, вместо компрессора кондиционера используется дополнительный шкив, поэтому приводной ремень прокладывается по тому же маршруту.
| 1. | Кронштейн насоса рулевого управления с сервоусилителем |
|---|---|
| 2. | Кронштейн компрессора кондиционера |
| 3. | Проставка |
| 4. | Компрессор кондиционера |
| 5. | Насос рулевого управления с сервоусилителем |
| 6. | Шкив насоса рулевого управления с сервоусилителем |
| 7. | Дополнительный шкив (на автомобилях без кондиционера) |