Демонтаж
ВниманиеПри работе с системами кондиционирования воздуха соблюдать соответствующие правила по безопасности
- 1. Оценить работу системы кондиционирования воздуха • Дать двигателю поработать с включенной системой кондиционирования в течение 3 минут
- 2. Удалить хладагент из системы кондиционирования • Установить станцию для заправки кондиционеров
- 3. Подсоединить голубой шланг низкого давления (1) к штуцеру • Снять защитный колпачок
- 4. Подсоединить красный шланг высокого давления (2) к штуцеру • Снять защитный колпачок
- 5. Приблизительно через 5 минут снять показания приборов
ПримечаниеВыполнять инструкции по эксплуатации станции для заправки кондиционеров
- 6. Отсоединить минусовой провод аккумулятора.
- 7. Поднять автомобиль
- 8. Снять нижний защитный щиток двигателя и трансмиссии с автомобиля • Снять 2 болта и 4 гайки
- 9. Снять приводной ремень (3) с двигателя • Поворачивая натяжной ролик (1) против часовой стрелки, установить Фиксатор Натяжного Ролика KM-6432 (2) и снять ремень.
ПримечаниеДвигатель условно не показан.
- 10. Снять с двигателя натяжитель поликлинового ремня и шкив в сборе (1) • Открутить 2 болта (2, 3), снять шайбу
- 11. Отсоединить возвратную трубу рулевого управления от компрессора, а также с напорной трубы рулевого управления. • Открутить гайку (1). • Открутить 2 болта (2)
- 12. Снять трубу кондиционирования воздуха (1) с кожуха коробки передач (2) • Снять болт (3) с зажимом
- 13. Отсоединить 2 трубы системы кондиционирования (1) от компрессора (2) • Открутить 2 болта (3) • Снять 4 уплотнительных кольца • Установить 4 новых заглушки
- 14. Снять компрессор с кронштейна • Снять разъем жгута с зажима сзади насоса рулевого управления • Отсоединить разъем • Открутить 4 болта
Установка, монтаж
- 15. Установить новый компрессор на кронштейн • Установить 4 болта 45 Нм • Подсоединить разъем • Закрепить разъем жгута в зажиме сзади насоса рулевого управления
- 16. Подсоединить 2 трубы системы кондиционирования (1) к компрессору (2) • Снять 4 заглушки и утилизировать • Установить 4 новых уплотнительных кольца • Установить 2 болта (3) 8 Нм
- 17. Закрепить трубу системы кондиционирования (1) на кожухе коробки передач (2) • Установить болт (3) с зажимом
- 18. Подсоединить возвратную трубу рулевого управления с усилителем на компрессор, а также на узел напорной трубы рулевого управления. • Установить гайку (1) • Установить 2 болта (2)
- 19. Установить на двигатель новый натяжитель поликлинового ремня и шкив в сборе (1) • Установить болт (3) 26 Нм • Установить болт, шайбу (2) 70 Нм
- 20. Установить новый поликлиновой ремень (3) на двигатель • Установить ремень, повернуть натяжной ролик (1) против часовой стрелки и снять Фиксатор KM-6432 (2)
ПримечаниеДвигатель условно не показан.
- 21. Установить нижний защитный щиток двигателя и трансмиссии на автомобиль • Затянуть 2 болта и 4 гайки 6 Нм
- 22. Опустить автомобиль
- 23. Подсоединить минусовой провод аккумулятора.
- 24. Запрограммировать всю энергозависимую память
- 25. Заправить систему кондиционирования • Заправить 850 г хладагента R 134a • Дозаправить компрессорное масло
- 26. Отсоединить красный шланг высокого давления (2) от штуцера • Установить защитный колпачок
- 27. Отсоединить голубой шланг низкого давления (1) от штуцера • Установить защитный колпачок
- 28. Оценить работу системы • Дать двигателю поработать с включенной системой кондиционирования в течение 3 минут
- 29. Проверить герметичность системы кондиционирования
ПримечаниеИспользовать инструмент, имеющийся в продаже.
