Таблица 1, Диагностический штекер XD и K117 подачи напряжения, проверка
TECH 1 ссылается на таблицу 1, если блок подключен правильно, но данные не могут быть получены от блока управления иммобилайзером. В этом случае выполните следующие тесты:
· Выполните самотестирование TECH 1, как описано в инструкции по эксплуатации TECH 1.
Если данные по-прежнему не могут быть получены после самотестирования, проверьте
· Диагностический штекер XD
· Источник напряжения для блока управления иммобилайзером K117
· Заземление блока управления иммобилайзером K117
В соответствии с таблицей 1.
| Нет. | Мультиметр | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| MKM-587-A | Контроль | Терминал | Примечания | Номинальная стоимость | Возможная причина неисправности |
| 01 | Омметр | Диагностический штекер XD: Земля | Тер. 4 и 5 и | ||
| Масса | Зажигание «выключено» | Приблизительно 0 Вт | · Переходное сопротивление в точке заземления к высокому |
· Линия прервана
От: ХД, тер. 4 и 5
По: Земля
| 02 | Вольтметр | Диагностическая вилка ХД: Источник напряжения тер. 30 | Тер. 16 |
|---|
И
| Масса | Зажигание «выключено» | > 11,5 В | · Напряжение батареи слишком низкое |
|---|
· Линия прервана
От: ХД, тер. 16
К: Тер. 30, положительный заряд батареи
· Батарея разряжена
| 03 | Вольтметр | Диагностический штекер XD: Двунаправленный ввод данных K | ХД тер. 7 |
|---|
И
| Масса | Зажигание «выключено» | 0 В | · Короткое замыкание на напряжение |
|---|
От: ХД, тер. 7
К: K117, тер. 7
| Диагностический штекер XD: Двунаправленный ввод данных | ХД, тер. 7 |
|---|
И
| Масса | Зажигание «выключено» | > 2 МВТ | · Короткое замыкание на массу |
|---|
От: ХД, тер. 7
К: K117, тер. 7
| Омметр | Диагностическая заглушка |
|---|
Разъем XD/кабельного жгута для блока управления иммобилизатором K117 двунаправленный ввод данных
| ХД, тер. 7 |
|---|
И
| K117, тер. 7 | Зажигание «выключено» | Приблизительно 0 Вт | · Линия прервана |
|---|
От: ХД, тер. 7
| Кому: K117, тер. 7 | |||
|---|---|---|---|
| 04 | Вольтметр | Штекер жгута проводов для блока управления иммобилайзером K117 Источник напряжения тер. 15 | K117, тер. 2 |
И
| Масса | Зажигание «ВКЛ». | > 11,5 В | · Напряжение батареи слишком низкое |
|---|
· Линия прервана
От: K117, тер. 2
К: Предохранитель C13
· Неисправен предохранитель C13
| 05 | Вольтметр | Штекер жгута проводов для блока управления иммобилайзером K117 Источник напряжения тер. 30 | K117, тер. 1 |
|---|
И
| Масса | Зажигание «выключено» | > 11,5 В | · Напряжение батареи слишком низкое |
|---|
· Линия прервана
From:K117, тер. 1
В: Предохранитель C16
| · Неисправен предохранитель C16 | |||
|---|---|---|---|
| 06 | Омметр | Штекер жгута проводов для блока управления иммобилайзером K117 Земля | K117, тер. 4 |
И
| Масса | Зажигание «выключено» | Приблизительно 0 Вт | · Переходное сопротивление между K117, штекером жгута проводов, тер. 4 и слишком высокое заземление |
|---|
· Линия прервана
От: K117, тер. 4
По: Земля
При достижении номинальных значений:
| · Неисправен блок управления иммобилайзером K117 |
|---|