Содержание Раздел: Иммобилайзер Все разделы

СПИСОК F0:DATA - Шаг 13 ПРОВЕРКИ ОСВЕЩЕНИЯ Opel Monterey A рестайлинг

Иммобилайзер ~1 мин чтения

Иммобилайзер Монтерей FO: СПИСОК ДАННЫХ

Нет.Дисплей Tech 1Условия проверкиНоминальная стоимостьКоды неисправностейТерминал
13ДВИГ. КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПАТолько дизельные двигатели:-10
Зажигание «выключено»

Или

Зажигание в ACC - положении

НЕАКТИВНЫЙ 12 В

(контрольный сигнал выключен)

Зажигание «ВКЛ».АКТИВНЫЙ 0V
(включение в течение 3 с)
Примечание:

В автомобилях с дизельными двигателями в качестве контрольного сигнала иммобилайзера используется контрольный сигнал двигателя на приборной панели. TECH 1 просто указывает, что блок управления выдал сигнал включения для контрольного сигнала, а не состояние самого контрольного сигнала.

Только бензиновые двигатели:НЕ ИСПОЛЬЗУЕТСЯ

Примечание:

Если код неисправности сохранен, номинальное значение изменяется между активно и неактивно (контрольное значение мигает). Дальнейшую диагностику см. в разделе 4.4.2 Таблица 2 Таблица кодов неисправностей.

Поиск неисправностейНоминальная стоимостьПричина неисправности

Контрольный сигнал двигателя светится постоянно или не светится вовсе:

Только дизельные двигатели:

· Зажигание «ВЫКЛ».

· Отсоедините вилку электрожгута от блока управления иммобилайзером K117
· Зажигание «ВКЛ».Контрольный сигнал двигателя выключен· Короткое замыкание на массу

От: Блок управления иммобилайзером K117, штепсель жгута проводов тер. 10

К: Контрольному H30 двигателя, штекеру жгута проводов тер. 12

· Измерьте напряжение с помощью мультиметра

От: Блок управления иммобилайзером K117, штепсель жгута проводов тер. 10
Кому: Земля> 11,5 В· Линия прервана

От: K117, штепсель жгута проводов тер. 10

К: Контрольному H30 двигателя, штекеру жгута проводов тер. 12

Или

· Линия прервана

Откуда: контрольный H30 двигателя, штепсельная вилка жгута проводов тер. 14

В: Предохранитель C10

Или

· Неисправность контрольного H30 двигателя

При достижении номинальных значений:· Неисправен блок управления иммобилайзером K117