Важно: В зависимости от модели автомобиля и передаточного числа рулевого управления применяются поперечные рулевые тяг разной конструкции.
ПримечаниеПри замене см. "Технические характеристики рулевого механизма" данного конструктивного узла.
Демонтаж
- 1. Снять головку поперечной рулевой тяги
- 2. Снять защитный чехол
- 3. Снять поперечную рулевую тягу (1) • Для снятия поперечной рулевой тяги с зубчатой рейки использовать инструмент KM-6247 (4)
ПримечаниеВ целях наглядности на среднем рисунке поперечная рулевая тяга показана в снятом состоянии.
- 4. Зачистить резьбу осевого шарнира поперечной рулевой тяги. Очистить резьбы осевого шарнира и зубчатой рейки.
Установка, монтаж
- 5. Установить поперечную рулевую тягу • На резьбу зубчатой рейки нанести защитную смазку • При помощи инструмента KM-6247 затянуть поперечную рулевую тягу на зубчатой рейке 70 Нм
ПримечаниеУдерживать рожковым ключом в месте уплощения рулевого механизма.
- 6. Установить защитный чехол
- 7. Установить головку поперечной рулевой тяги
- 8. Проверить угол схождения колес • если необходимо, отрегулировать – см. специальную брошюру "Параметры регулировки осей" в блоке "Е