Таблица 1, X13 диагностической вилки и K117 подачи напряжения, проверка
TECH 1 ссылается на таблицу 1, если блок подключен правильно, но данные не могут быть получены от блока управления иммобилайзером. В этом случае выполните следующие тесты:
· Выполните самотестирование TECH 1, как описано в инструкции по эксплуатации TECH 1.
Если данные по-прежнему не могут быть получены после самотестирования, проверьте
· Диагностический штекер X13
· Источник напряжения для блока управления иммобилайзером K117
· Заземление блока управления иммобилайзером K117
В соответствии с таблицей 1.
| Нет. | Мультиметр | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| MKM-587-A | Контроль | Терминал | Примечания | Номинальная стоимость | Возможная причина неисправности |
| 01 | Омметр | Диагностический штекер X13: | |||
| Масса | X13 тер. А и земля | Зажигание «выключено» | Приблизительно 0 Вт | · Переходное сопротивление в точке заземления к высокому |
· Линия прервана
От: X13, тер. А
По: Земля
| 02 | Вольтметр | Диагностический штекер X13: | ||
|---|---|---|---|---|
| Источник напряжения тер. 30 | X13 тер. F и земля | Зажигание «выключено» | > 11,5 В | · Напряжение батареи слишком низкое |
· Линия прервана
От: X13, тер. F
К предохранителю F5E
· Батарея разряжена
| 03 | Омметр | Диагностический штекер X13: |
|---|
Двунаправленный вывод данных
| X13 тер. G и K117, тер. 12 | Зажигание «выключено» | Приблизительно 0 Вт | · Линия прервана |
|---|
От: X13, тер. Г
| Кому: K117, тер. 12 | |
|---|---|
| Диагностический штекер X13: |
Двунаправленный вывод данных
| X13 тер. G и земля | Зажигание «выключено» | > 20 МВТ | · Короткое замыкание на массу |
|---|
От: X13, тер. Г
| Кому: K117, тер. 12 | ||
|---|---|---|
| Вольтметр | Диагностический штекер X13: |
Масса
| X13 тер. G и земля | Зажигание «выключено» | 0 В | · Короткое замыкание на напряжение |
|---|
От: X13, тер. Г
| Кому: K117, тер. 12 | ||
|---|---|---|
| 04 | Вольтметр | ВИЛКА ЖГУТА ПРОВОДОВ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ИММОБИЛАЙЗЕРОМ K117 |
Источник напряжения тер. 30
| K117, тер. 6 и земля | Зажигание «выключено» | > 11,5 В | · Напряжение батареи слишком низкое |
|---|
· Линия прервана
От: K117, тер. 6
| Кому: Предохранитель F3D | ||||
|---|---|---|---|---|
| 05 | Омметр | ВИЛКА ЖГУТА ПРОВОДОВ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ИММОБИЛАЙЗЕРОМ K117 | ||
| Масса | K117, тер. 16 и земля | Зажигание «выключено» | Приблизительно 0 Вт | · Переходное сопротивление в точке заземления к высокому |
· Линия прервана
От: K117, тер. 16
По: Земля
При достижении номинальных значений:
| · Неисправен блок управления иммобилайзером K117 |
|---|