F7:PROGRAMMING
Дизельное топливо. С.
| Условия проверки | Номинальная стоимость |
|---|
Затронутые терминалы: -
Возможные коды неисправности: -
Только дизельные двигатели
Примечание:
В автомобилях с дизельными двигателями без электронных систем управления двигателем электромагнитный клапан отсечки топлива приводится в действие блоком управления иммобилайзером. Соленоидный клапан отсечки топлива способен принимать и оценивать сигнал IMO, посылаемый блоком управления иммобилайзером, т.е. код, хранящийся в электронике/памяти соленоида отсечки топлива, сравнивается с принятым сигналом IMO. Этот код должен быть перепрограммирован при замене блока управления иммобилайзера или при установке в автомобиле другого электромагнитного клапана отсечки топлива (Электроника электромагнитного клапана отсечки топлива не поддается диагностике).
Нажмите клавишу F7 в главном меню системы, выберите дизельный двигатель CUT. s. с помощью клавиш со стрелками и подтвердите кнопкой YES.
Следуйте инструкциям на дисплее TECH 1.
Зажигание выключено
Зажигание включено
Подождать 10 с
Важно:
Примечание:
В левом нижнем углу дисплея диагностического тестера появится счетчик, показывающий количество оставшихся операций. После завершения 10 операций электромагнитный клапан отсечки топлива быстро переключается в открытое положение и закрывается несколько раз подряд. Это вызывает дребезжащий шум в моторном отсеке. Этот шум указывает на то, что сигнал IMO теперь может быть запрограммирован в электронике/памяти электромагнитного клапана отсечки топлива.
Для программирования сигнала ИМО процедуру, описанную выше, необходимо повторить еще раз.
Если появился дисплей справа, программирование прошло успешно.
| ДИЗЕЛЬНАЯ ФРАКЦИЯ. С. |
|---|
ПРОГРАММИРОВАНИЕ:
ЗАВЕРШЕНО!
Если появился дисплей справа, то во время программирования возникла неисправность.
Примечание:
Во время установки электромагнитные клапаны отсечки свежего топлива находятся в состоянии поставки. Когда сигнал IMO передается от блока управления иммобилайзером с включенным зажиганием, этот код записывается в электронику/память электромагнитного клапана отсечки топлива. После этого электромагнитный клапан переходит в рабочее состояние.
| ДИЗЕЛЬНАЯ ФРАКЦИЯ. С. |
|---|
ПРОГРАММИРОВАНИЕ:
НЕ УДАЛОСЬ!