Содержание Электросхемы Раздел: Иммобилайзер Все разделы

F7:PROGRAMMING ДИЗЕЛЬНАЯ ФРАКЦИЯ. С. Opel Corsa B

Иммобилайзер ~1 мин чтения

Модификация системы иммобилайзера F7: ПРОГРАММИРОВАНИЕ

ДИЗЕЛЬНАЯ ФРАКЦИЯ. С.

Условия проверкиНоминальная стоимость

Затронутые терминалы: -

Возможные коды неисправности: -

Только автомобили с дизельными двигателями без систем управления двигателями с электронным управлением

Примечание:

В автомобилях с дизельными двигателями без электронных систем управления двигателем электромагнитный клапан отсечки топлива приводится в действие блоком управления иммобилайзером. Соленоидный клапан отсечки подачи топлива способен принимать и оценивать imo-сигнал, посылаемый блоком управления иммобилайзером, т.е. код, хранящийся в электронике/памяти соленоидного клапана отсечки подачи топлива, сравнивается с принятым imo-сигналом. Этот код должен быть перепрограммирован при замене блока управления иммобилайзера или при установке в автомобиль другого электромагнитного клапана отсечки подачи топлива. Так как электроника электромагнитного клапана отсечки топлива не способна к диагностике (т.е. не может быть подключена к TECH 1), она программируется через блок управления иммобилайзером.

Нажмите клавишу F7 в главном меню системы, выберите требуемый тест с помощью клавиш со стрелками и подтвердите кнопкой YES. Следуйте инструкциям на дисплее TECH 1.

Зажигание выключено

Зажигание включено

Подождать 10 с

Важно:

Эту операцию необходимо повторить 10 раз.

Примечание:

В левом нижнем углу дисплея TECH 1 появится счетчик, показывающий количество оставшихся операций. Как только 10 операций завершены, электромагнитный клапан отсечки топлива быстро переключается в открытое положение и закрывается несколько раз подряд. Это вызывает дребезжащий шум в моторном отсеке. Этот шум указывает на то, что теперь сигнал imo может быть запрограммирован в электронике/памяти электромагнитного клапана отсечки подачи топлива. Для программирования сигнала имо процедуру, описанную выше, необходимо повторить еще раз.

Если появился дисплей справа, программирование прошло успешно.

ДИЗЕЛЬНАЯ ФРАКЦИЯ. С.

ПРОГРАММИРОВАНИЕ:

ЗАВЕРШЕНО!

Если появился дисплей справа, то во время программирования возникла неисправность.ДИЗЕЛЬНАЯ ФРАКЦИЯ. С.

Программирование

НЕ УДАЛОСЬ!

Примечание:

На момент монтажа электромагнитные клапаны отсечки свежего топлива находятся в состоянии поставки. При передаче имо-сигнала от блока управления иммобилайзера с включенным зажиганием этот код записывается в электронику/память электромагнитного клапана отсечки топлива. После этого электромагнитный клапан переходит в рабочее состояние.