Вариант 7 Opel Combo C

Стойка надколесной дуги, удлинитель стойки надколесной дуги, усилитель стойки надколесной дуги, надколесная дуга и продольная балка передней рамы

Важно: Соблюдать спецификацию для сварных, паяных и клепаных соединений , а также для ремонта кузова с использованием структурного клея !

Демонтаж

1. 1. Снять навесные детали

2. 2. Высверлить и отделить распорку колесной ниши

3. 3. Отделить и высверлить удлинитель распорки колесной ниши

4. 4. Высверлить и отделить усилитель распорки колесной ниши

5. 5. Отделить и высверлить надколесную дугу

6. 6. Высверлить держатель тормозной трубки

7. 7. Высверлить продольную балку передней рамы снаружи

8. 8. Высверлить продольную балку передней рамы внутри

9. 9. Высверлить продольную балку передней рамы сверху

10. 10. Высверлить продольную балку передней рамы снизу

Установка, монтаж

11. 11. Подготовить продольную балку передней рамы внутри • 7х выполнить продольное отверстие 8x24 мм

12. 12. Подготовить продольную балку передней рамы снизу • 4х выполнить продольное отверстие 8x24 мм

13. 13. Подготовить новую деталь продольной балки передней рамы • Высверлить точки сварки внутри

14. 14. Подготовить новую деталь продольной балки передней рамы • Высверлить точки сварки снизу

15. 15. Подготовить новую деталь держателя тормозной трубки • Высверлить точки сварки снизу

16. 16. Подготовить новую деталь продольной балки передней рамы • Высверлить точки сварки снизу

17. 17. Подготовить новую деталь надколесной дуги сзади • 14х выполнить продольное отверстие 8x24 мм

18. 18. Подготовить новую деталь надколесной дуги сзади • 2х выполнить продольное отверстие 8x24 мм

19. 19. Подготовить новую деталь продольной балки передней рамы снаружи • 15х выполнить продольное отверстие 8x24 мм

20. 20. Подготовить новую деталь продольной балки передней рамы снаружи • 2х выполнить продольное отверстие 8x24 мм

21. 21. Подогнать и снять продольную балку передней рамы и надколесную дугу
22. 22. Нанести клей противокоррозионной защитной клеевой системы

23. 23. Подогнать и закрепить стопорными зажимами продольную балку передней рамы и надколесную дугу

24. 24. МИГ-сварка продольной балки передней рамы

25. 25. МИГ-сварка продольной балки передней рамы

26. 26. МИГ-сварка держателя тормозной трубки

27. 27. МИГ-сварка продольной балки передней рамы внутри

28. 28. МИГ-сварка продольной балки передней рамы снизу

29. 29. Приварить и выполнить МИГ-сварку надколесной дуги

30. 30. Подготовить усилитель распорки колесной ниши • 6х выполнить продольное отверстие 6x20 мм

31. 31. Подогнать и снять усилитель распорки колесной ниши
32. 32. Нанести клей противокоррозионной защитной клеевой системы

33. 33. Подогнать и закрепить стопорными зажимами усилитель стойки надколесной дуги
34. 34. Приварить и выполнить МИГ-пайку усилителя распорки колесной ниши

35. 35. Подготовить удлинитель распорки колесной ниши • Подрезать удлинитель распорки колесной ниши • Проделать продольное отверстие 6x20 мм (1)

36. 36. Подогнать и снять удлинитель распорки колесной ниши
37. 37. Нанести клей противокоррозионной защитной клеевой системы

38. 38. Подогнать и закрепить стопорными зажимами удлинитель стойки надколесной дуги
39. 39. Приварить и выполнить МИГ-пайку удлинителя распорки колесной ниши

40. 40. Подготовить новую деталь распорки колесной ниши • Проделать 3 продольных отверстия 6x20 мм (стрелки)

41. 41. Подогнать и снять стойку надколесной дуги
42. 42. Нанести клей антикоррозионной защитной клеевой системы на новую распорку колесной ниши

43. 43. Подогнать и закрепить стопорными зажимами стойку надколесной дуги
44. 44. Приварить и выполнить МИГ-пайку распорки колесной ниши
45. 45. Уплотнить кузовные, сварные и паяные швы

46. 46. Нанести защиту днища

47. 47. Законсервировать полость

48. 48. Снять навесные детали