Содержание Электросхемы Раздел: Электрооборудование двигателя Все разделы

Программа испытаний - Вакуумный контур QWS Opel Campo I

Программа проверки - Вакуумный контур QWS

Следующие этапы испытаний описывают проверку вакуумной цепи системы быстрого разогрева. На этих этапах испытания предполагается, что электрическая цепь системы быстрого разогрева исправна. См. раздел 8.2.2 для проверки электрической цепи.

Программа проверки - Вакуумный контур QWS
ТестОписание заказа-нарядаНоминальная стоимость
T01Проверка: Конфигурация транспортного средства
· Является ли следующая информация правильной для фактического транспортного средства?Монтерей
Да: T12Нет: T02
T01Проверка: Вакуумный контур VSV1
· Зажигание выключено

· Отсоедините вилку кабельного жгута от:

Переключатель температуры окружающей среды

· Подключите плавкую перемычку к:

Переключатель температуры окружающей среды

Клемма 1 штепселя жгута проводов

Переключатель температуры окружающей среды

Клемма 2 штепселя жгута проводов

· Отсоедините вилку кабельного жгута от:

Сигнализатор температуры охлаждающей жидкости

· Подключите плавкую перемычку к:

Сигнализатор температуры охлаждающей жидкости

Клемма 1 штепселя жгута проводов

Сигнализатор температуры охлаждающей жидкости

Клемма 2 штепселя жгута проводов

· Двигатель работает на холостых оборотах

· Все потребители выключены

· Нажат переключатель QWS (QWS активирован)Как впускная дроссельная заслонка, так и выпускная дроссельная заслонка плавно закрываются
Да: T03Нет: T08
T03Проверка: Вакуумный контур FICD
· Работа двигателя на холостом ходу

· Все потребители выключены

· Нажат переключатель QWS (QWS активирован)Быстрое устройство управления на холостом ходу активировано (обороты двигателя увеличиваются)
Да: T04Нет: E01
T04Проверка: Вакуумный контур VSV2
· Работа двигателя на холостом ходу

· Все потребители выключены

· Нажат переключатель QWS (QWS активирован)

· Педаль акселератора нажата на несколько миллиметровВыпускной дроссельный клапан открыт наполовину
Да: T05Нет: E02
T05Проверка: Вакуумный контур VSV1
· Работа двигателя на холостом ходу

· Все потребители выключены

· Выключатель QWS разблокирован (QWS отключен)Плавно открывается как впускная дроссельная заслонка, так и выпускная дроссельная заслонка (QWS отключается)
Да: -Нет: T06
T06Проверка: Вакуумный контур VSV1
· Работа двигателя на холостом ходу

· Все потребители выключены

· Выключатель QWS разблокирован (QWS отключен)Как впускная дроссельная заслонка, так и выпускная дроссельная заслонка открываются не плавно
Да: E03Нет: T07
T07Проверка: Вакуумные компоненты
· Работа двигателя на холостом ходу

· Все потребители выключены

· Выключатель QWS разблокирован (QWS отключен)Плавно открывается выхлопная дроссельная заслонка
Да: E04Нет: E05
T08Проверка: Вакуумный контур VSV1
· Работа двигателя на холостом ходу

· Все потребители выключены

· Нажат переключатель QWS (QWS активирован)Как впускная дроссельная заслонка, так и выпускная дроссельная заслонка не закрываются плавно
Да: T09Нет: T11
T09Проверка: Вакуумный контур VSV1
· Отсоедините вакуумный шланг от отверстия Z VSV1

· Приложите вакуум с вакуумным насосом к шлангу:

VSV1 порт ZВакуум остается
Да: E06Нет: T10
T10Проверка: Вакуумный контур VSV1
· Отсоединить и заглушить вакуумный шланг от порта S VSV2

· Приложите вакуум с вакуумным насосом к шлангу:

VSV1 порт Z

· Отсоедините и заглушите каждый из следующих шлангов последовательно и повторите измерение каждый раз:

Порт S вакуумного регулирующего клапана

Отверстие Z вакуумного регулирующего клапана

Одноходовой клапан цветной боковой

Вакуум остаетсяВакуум остается
Да: E07Нет: E08
T11Проверка: Вакуумные компоненты
· Работа двигателя на холостом ходу

· Все потребители выключены

· Нажат переключатель QWS (QWS активирован)Плавно закрывается выхлопная дроссельная заслонка
Да: E09Нет: E10
T12Проверка: Вакуумный контур VSV1
· Зажигание выключено

· Отсоедините вилку кабельного жгута от:

Переключатель температуры окружающей среды

· Подключите плавкую перемычку к:

Переключатель температуры окружающей среды

Клемма 1 штепселя жгута проводов

Переключатель температуры окружающей среды

Клемма 2 штепселя жгута проводов

· Отсоедините вилку кабельного жгута от:

Сигнализатор температуры охлаждающей жидкости

· Подключите плавкую перемычку к:

Сигнализатор температуры охлаждающей жидкости

Клемма 1 штепселя жгута проводов

Сигнализатор температуры охлаждающей жидкости

Клемма 2 штепселя жгута проводов

· Двигатель работает на холостых оборотах

· Все потребители выключены

· Нажат переключатель QWS (QWS активирован)Как впускная дроссельная заслонка, так и выпускная дроссельная заслонка плавно закрываются
Да: ^ T13Нет: T17
T13Проверка: Вакуумный контур FICD
· Работа двигателя на холостом ходу

· Все потребители выключены

· Нажат переключатель QWS (QWS активирован)Быстрое устройство управления на холостом ходу активировано (обороты двигателя увеличиваются)
Да: T14Нет: E11
T14Проверка: Вакуумный контур VSV1
· Работа двигателя на холостом ходу

· Все потребители выключены

· Выключатель QWS разблокирован (QWS отключен)Плавно открывается как впускная дроссельная заслонка, так и выпускная дроссельная заслонка (QWS отключается)
Да: -Нет: T15
T15Проверка: Вакуумный контур VSV1
· Работа двигателя на холостом ходу

· Все потребители выключены

· Выключатель QWS разблокирован (QWS отключен)Как впускная дроссельная заслонка, так и выпускная дроссельная заслонка открываются не плавно
Да: E12Нет: T16
T16Проверка: Вакуумные компоненты
· Работа двигателя на холостом ходу

· Все потребители выключены

· Выключатель QWS разблокирован (QWS отключен)Плавно открывается выхлопная дроссельная заслонка
Да: E13Нет: E14
T17Проверка: Вакуумный контур VSV1
· Работа двигателя на холостом ходу

· Все потребители выключены

· Нажат переключатель QWS (QWS активирован)Как впускная дроссельная заслонка, так и выпускная дроссельная заслонка не закрываются плавно
Да: T18Нет: T20
T18Проверка: Вакуумный контур VSV1
· Отсоедините вакуумный шланг от отверстия Z VSV1

· Приложите вакуум с вакуумным насосом к шлангу:

VSV1 порт ZВакуум остается
Да: E15Нет: T19
T19Проверка: Вакуумный контур VSV1
· Отсоединить и заглушить вакуумный шланг от порта Z вакуумного регулирующего клапана

· Приложите вакуум с вакуумным насосом к шлангу:

VSV1 порт Z

· Отсоедините и заглушите каждый из следующих шлангов последовательно и повторите измерение каждый раз:

Одноходовой клапан цветной боковойВакуум остается
Да: E16Нет: E17
T20Проверка: Вакуумные компоненты
· Работа двигателя на холостом ходу

· Все потребители выключены

· Нажат переключатель QWS (QWS активирован)Плавно закрывается выхлопная дроссельная заслонка
Да: E18Нет: E19
Программа проверки - Вакуумный контур QWS
РезультатПричина неисправности
E01· Неисправный компонент:

VSV - FICD

Или

Исполнительный механизм FICD

Или

· Исполнительный механизм FICD заблокирован

Или

· Утечка или блокировка вакуумного шланга между:

VSV - FICD

Исполнительный механизм FICD
E02· Неисправный компонент:

VSV2

Или

Вакуумный регулирующий клапан

Или

· Утечка или блокировка вакуумного шланга между:

VSV2

Вакуумный регулирующий клапан

Или

· Вакуумный шланг заблокирован между:

VSV1

Вакуумный регулирующий клапан
E03· Неисправный компонент:

VSV1

Или

· Соединение VSV1 с наружным воздухом заблокировано
E04· Неисправный компонент:

Вакуумный регулирующий клапан

Или

Клапан задержки

Или

Привод впускного дроссельного клапана

Или

· Впускной механизм дроссельной заслонки заблокирован
E05· Неисправный компонент:

Клапан задержки

Или

Исполнительный механизм выпускного дроссельного клапана

Или

· Механизм выпускного дроссельного клапана засорен
E06· Неисправный компонент:

VSV1

Или

· Утечка или блокировка вакуумного шланга между:

Вакуумный насос

VSV1
E07· Если номинальное значение достигается во время одного из измерений, то неисправен компонент, отсоединенный непосредственно перед этим измерением
E08· Утечка из вакуумного шланга между:

VSV1

VSV2

Вакуумный регулирующий клапан

Вакуумный регулирующий клапан

& Клапан задержки
E09· Неисправный компонент:

Вакуумный регулирующий клапан

Или

Привод впускного дроссельного клапана

Или

Клапан задержки

Или

· Механизм впускного дроссельного клапана заблокирован

Или

· Вакуумный шланг заблокирован между:

VSV1

Вакуумный регулирующий клапан

Или

Вакуумный регулирующий клапан

Впускной дроссельный клапан
E10· Неисправный компонент:

VSV2

Или

Исполнительный механизм выпускного дроссельного клапана

Или

Клапан задержки

Или

· Механизм выпускного дроссельного клапана заблокирован

Или

· Вакуум заблокирован между:

VSV1

VSV2

Или

VSV2

Исполнительный механизм выпускного дроссельного клапана
E11· Неисправный компонент:

VSV - FICD

Или

Исполнительный механизм FICD

Или

· Механизм привода FICD заблокирован

Или

· Утечка или блокировка вакуумного шланга между:

VSV - FICD

Исполнительный механизм FICD
E12· Неисправный компонент:

VSV1

Или

· Соединение VSV1 с наружным воздухом заблокировано
E13· Неисправный компонент:

Вакуумный регулирующий клапан

Или

Клапан задержки

Или

Привод впускного дроссельного клапана

Или

· Впускной механизм дроссельной заслонки заблокирован
E14· Неисправный компонент:

Одноходовой клапан

Или

Исполнительный механизм выпускного дроссельного клапана

Или

· Механизм выпускного дроссельного клапана засорен
E15· Неисправный компонент:

VSV1

Или

· Утечка или блокировка вакуумного шланга между:

Вакуумный насос

VSV1
E16· Если номинальное значение достигается во время одного из измерений, то неисправен компонент, отсоединенный непосредственно перед измерением.
E17· Утечка из вакуумного шланга между:

VSV1

Вакуумный регулирующий клапан

Клапан задержки
E18· Неисправный компонент:

Вакуумный регулирующий клапан

Или

Привод впускного дроссельного клапана

Или

· Механизм впускного дроссельного клапана заблокирован

Или

· Вакуумный шланг заблокирован между:

VSV1

Вакуумный регулирующий клапан

Или

· Утечка или блокировка вакуумного шланга между:

Вакуумный регулирующий клапан

Привод впускного дроссельного клапана
E19· Неисправный компонент:

Вакуумный регулирующий клапан

Или

Исполнительный механизм выпускного дроссельного клапана

Или

· Механизм выпускного дроссельного клапана заблокирован

Или

· Вакуумный шланг заблокирован между:

VSV1

Исполнительный механизм выпускного дроссельного клапана