Главная/Opel/Campo/Opel Campo I (1992-2011)/Руководство по ремонту/Электрооборудование двигателя/Программа испытаний - Схема EGR - № 05 Датчик частоты враще…
Содержание Электросхемы Раздел: Электрооборудование двигателя Все разделы

Программа испытаний - Схема EGR - № 05 Датчик частоты вращения двигателя P74 (P65) Opel Campo I

Программа проверки - Электрическая цепь рециркуляция отработавших газов

ТестИспытательное оборудованиеТестПримечанияНоминал
ШагМультиметр
МКМ - 587 - А
Из
МеждуСтоимость
05ЧастотомерДатчик частоты вращения двигателя P74 (Р65)K135, тер. 7K135, тер. 8· Холостой ход двигателя± 250 Гц
· Двигатель при прибл. 3500 об/мин
· Измерение на штекере жгута проводов± 1000 Гц
Устранение неполадок:Номинальная стоимость:Причина неисправности:

· Отсоединить разъем жгута проводов от P74 датчика частоты вращения двигателя (P65)

· Измерьте сопротивление с помощью мультиметра

Откуда: Блок управления ЭГР K135, штепсель жгута проводов тер. 7

Кому: Датчик частоты вращения двигателя P74 (Р65), вилка жгута проводов тер. 2Приблизительно 0 Вт· Прерывание линии или короткое замыкание на напряжение

Откуда: Блок управления ЭГР K135, штепсель жгута проводов тер. 7

К датчику частоты вращения двигателя P74 (Р65), штепсельной вилке жгута проводов тер. 2

· Измерьте сопротивление с помощью мультиметра

Откуда: Блок управления ЭГР K135, штепсель жгута проводов тер. 7

Кому: Земля> 200 кВт· Короткое замыкание на массу

Откуда: Блок управления ЭГР K135, штепсель жгута проводов тер. 7

К датчику частоты вращения двигателя P74 (Р65), штепсельной вилке жгута проводов тер. 2

· Измерьте сопротивление с помощью мультиметра

Откуда: Блок управления ЭГР K135, штепсель жгута проводов тер. 8

Кому: Датчик частоты вращения двигателя P74 (Р65), вилка жгута проводов тер. 1Приблизительно 0 Вт· Прерывание линии или короткое замыкание на напряжение

Откуда: Блок управления ЭГР K135, штепсель жгута проводов тер. 8

К датчику частоты вращения двигателя P74 (Р65), штепсельной вилке жгута проводов тер. 1

Только Кампо/Брава:

· Измерьте сопротивление с помощью мультиметра

Откуда: Блок управления ЭГР K135, штепсель жгута проводов тер. 8

Кому: Земля> 20 МВТ· Короткое замыкание на массу

Откуда: Блок управления ЭГР K135, штепсель жгута проводов тер. 8

К датчику частоты вращения двигателя P74 (Р65), штепсельной вилке жгута проводов тер. 1

Только Монтерей и Фронтера:

· Измерьте сопротивление с помощью мультиметра

Откуда: Блок управления ЭГР K135, штепсель жгута проводов тер. 8

Кому: ЗемляПриблизительно 0 Вт· Линия прервана

Откуда: Блок управления ЭГР K135, штепсель жгута проводов тер. 8

Кому: Земля
При достижении номинальных значений:· Неисправен датчик частоты вращения двигателя P74 (P65)
Коды компонентов в скобках « » предназначены только для Campo/Brava MY '94 и Monterey