Главная/Opel/Campo/Opel Campo I (1992-2011)/Руководство по ремонту/Электрооборудование двигателя/Программа испытаний цепи QWS - Этап испытаний 05b Подача на…
Содержание Электросхемы Раздел: Электрооборудование двигателя Все разделы

Программа испытаний цепи QWS - Этап испытаний 05b Подача напряжения VSV1 Y58 (только C.4JA1) Opel Campo I

Программа проверки - Электрическая цепь QWS

ТестИспытательное оборудованиеТестПримечанияНоминал
ШагМультиметр
МКМ - 587 - АИзМеждуСтоимость
05bДиапазон вольтметра 20 В постоянного токаИсточник напряжения VSV1 Y58 (только для Campo/Brava 4JA1)Y58, тер. 1Y58, тер. 2· Отсоедините вилку электрожгута от VSV1 Y58

· Подсоедините штекер жгута проводов к переключателю половины ускорения S163

· Зажигание «ВКЛ».
· Выключатель QWS «ВКЛ».> 11,5 В
· Нажать педаль акселератора наполовину

· Измерения на штекере жгута проводов

· Повторное подключение штекера кабельного жгута после измерений0 В
Устранение неполадок:Номинальная стоимость:Причина неисправности:

· Зажигание «ВЫКЛ».

· Отсоедините вилку жгута проводов от половины выключателя ускорения S163

· Измерьте сопротивление с помощью мультиметра

От: Переключатель половины ускорения S163, штепсельная вилка жгута проводов. 2
Кому: VSV1 Y58, вилка жгута проводов тер. 1Приблизительно 0 Вт· Прерывание линии или короткое замыкание на напряжение

От: половины S163 переключателя ускорения, штепсельной вилки жгута проводов тер. 2

К: VSV1 Y58, штепсель жгута проводов тер. 1

· Подсоедините штекер жгута проводов к переключателю половины ускорения S163

· Измерьте сопротивление с помощью мультиметра

От: VSV1 Y58, вилка жгута проводов тер. 2
Кому: ЗемляПриблизительно 0 Вт· Линия прервана

От: VSV1 Y58, штепсель жгута проводов тер. 2

По: Земля

· Зажигание «включено»

· Измерьте напряжение с помощью мультиметра

От: VSV1 Y58, штепсель жгута проводов тер. 1

По: Земля

· Педаль акселератора отпущена> 11,5 В
· Нажать педаль акселератора наполовину0 В· Неправильно S163 переключатель половины ускорения (см. раздел 8.3.4 «Регулировка переключателя половины ускорения»)

Или

· Неисправен переключатель половины ускорения S163

При достижении номинальных значений:· См. раздел 8.2.3 «Вакуумный контур QWS» для дальнейшей диагностики вакуумного контура