Программа испытаний - Электронно-управляемые оконные моталки - Vectra/Cavalier, Calibra
Тест
| Шаг | Мультиметр тестера | Тест | Примечания | Номинальная стоимость | |
|---|---|---|---|---|---|
| MKM-587-A | Из | Между | |||
| 10 | Омметр, диапазон |
20 МВТ
| Выключатель ECWW двери водителя S 37.1 в |
|---|
Коммутатор S 37 (консольный)
X 31/
| Тер. 29 |
|---|
X 31/
| Тер. 18 | · Отсоединить вилку X 31 электропроводки двери водителя |
|---|
· Нажмите кнопку S 37.1 и удерживайте ее нажатой.
· Измерьте на штекере жгута проводов X 31 (со стороны тела)
| 3 - 6 МВТ | ||
|---|---|---|
| X 31/ | ||
| Тер. 29 | X 31/ | |
| Тер. 17 | · Нажмите кнопку S 37.1 «wind down» и удерживайте ее нажатой. | |
| · Измерение на штекере кабельного жгута X 31 (со стороны кузова) | 3 - 6 МВТ | |
| Возможные неисправности: |
(при недостижении номинального значения)
1. Прерывание или короткое замыкание в жгуте проводов двери между штекером X 31 жгута проводов двери водителя и штекером X 39 жгута проводов консоли.
2. Отсоединена вилка жгута проводов консоли Х 39.
3. Прерывание или короткое замыкание между переключателем ECWW S 37.1 и штекером кабельного жгута консоли X 39.
4. Прерывание или короткое замыкание в кабельном жгуте двери между заземлением корпуса и штекером кабельного жгута консоли X 39/Ter. 7.
5. Прерывание или короткое замыкание в электропроводке двери между заземлением кузова и штекером Х 31/Ter электропроводки двери водителя. 29.
6. Коррозия заземления.
7. Неисправен выключатель ECWW S 37.1.