Программа испытаний - Электронно-управляемые оконные моталки - Vectra/Cavalier, Calibra
Тест
| Шаг | Мультиметр тестера | Тест | Примечания | Номинальная стоимость | |
|---|---|---|---|---|---|
| MKM-587-A | Из | Между | |||
| 3 | Омметр, диапазон 200 Вт | ||||
| Резервный для ECWW на коммутаторе ECWW S 37 (центральная консоль) | X 39/ |
Тер. 7
| (BR) | Масса | · Отсоедините вилку кабельного жгута консоли X 39 |
|---|
· Измерение между штекером жгута проводов X 39 (со стороны кузова) и заземлением кузова
| Приблизительно 0 Вт | |
|---|---|
| X 39/ |
Тер. 7
(BR)
| X 40/ |
|---|
Тер. 2
(GR- РС)
| · Отсоедините вилку кабельного жгута консоли X 40 |
|---|
· Откройте дверь водителя
| · Измерение между штекерами кабельного жгута X 39 и X 40 | Приблизительно 0 Вт | |
|---|---|---|
| X 39/ |
Тер. 7
| (BR) | X 40/ |
|---|
Тер. 3
(ГК)
| (сторона кузова для каждого) | Приблизительно 0 Вт |
|---|---|
| Вольтметр, диапазон 20 В, постоянный ток | |
| X 39/ |
Тер. 7
(BR)
| X 40/ |
|---|
Тер. 4
(RT)
| · Измерение между штекерами жгута проводов X 39 и X 40 (сторона корпуса для каждого) | |
|---|---|
| Более 11,5 В | |
| X 39/ |
Тер. 7
| (BR) | X 39/ |
|---|
Тер. 5
| (ПО) | · Зажигание включено |
|---|
· Измерение на штекере жгута проводов X 39 (со стороны кузова)
| · После измерения зажигание ВЫКЛ. | Более 11,5 В |
|---|---|
| Возможные неисправности: |
(при недостижении номинального значения)
Для измерения между разъемом X 39 жгута проводов консоли и заземлением корпуса:
1. Разрыв в кабельном жгуте двери между заземлением кузова и штекером кабельного жгута X 39/Ter. 7.
2. Коррозия заземления.
Для измерения между штекерами жгута проводов консоли X 39 и X 40 или штекером жгута проводов X 39:
1. Неисправен предохранитель F 30.
2. Разрыв жгута проводов приборной панели между предохранителем F 30 и разъемом жгута проводов корпуса/двери
X 6/Тер. 48.
3. Неисправен предохранитель F 12.
4. Разрыв жгута проводов приборной панели между предохранителем F 12 и разъемом жгута проводов корпуса/двери
X 6/Тер. 50.
5. Отсоединен штекер X 6 электропроводки кузова/двери.
6. Разрыв в кабельном жгуте двери между штекером X 6 кабельного жгута корпуса/двери и штекером X 39/Ter кабельного жгута консоли. 5.
Для измерения между штекерами жгута проводов консоли X 39 и X 40 или штекером жгута проводов X 39:
7. Разрыв в кабельном жгуте двери между штекером X 6 кабельного жгута корпуса/двери и штекером X 40/Ter кабельного жгута консоли. 4.
8. Разрыв в кабельном жгуте двери между штекером X 40 кабельного жгута консоли и контактным выключателем двери
С 47.
9. Неисправен выключатель контактов двери - управление включением фары S 47 (дверь водителя).
10. Выключатель контактов двери - внутренняя подсветка S 47 (дверь водителя) неисправна.
11. Коррозия заземления.
При достижении номинальных значений неисправны органы управления автоматическим подруливающим устройством S 37.7 в переключателе S 37.