Описание отдельных компонентов
| .P. E5885.tif | 12 | 8 | Тифф;; |
|---|
1 Кронштейн, подушка безопасности второго водителя
2 Вилка, жгут проводов КИП
3 Трубчатый блок надувателя со сложенной подушкой безопасности
4 Крышка/предохранитель при транспортировке
5 Крышка подушки безопасности, приборная панель
· Сервис
Крышка (4) одновременно служит в качестве предохранительной защелки, когда трубчатый блок надувающего устройства транспортируется со сложенной подушкой безопасности.
Описание отдельных компонентов
Инфлятор
| .P. E5886.tif | 12 | 8 | Тифф;; |
|---|
1 Камера сгорания
2 Подушка безопасности
3 Выходные каналы
Камера сгорания содержит твердое ракетное топливо, запрессованное в капсулу. Пиропатрон, расположенный в центре инфлятора, имеет свой заряд (заряд развертывания). Если электрический импульс (импульс развертывания) достигает пиропатрона, то топливо воспламеняется за доли секунды. Основным эффектом сгорания топлива является получение азота, который также составляет 80% нашего воздуха. Затем этот газ поступает в уплотненную пневмоподушку через боковые выпускные каналы, которые также выполняют функцию фильтрации и охлаждения.
Описание отдельных компонентов
Подушки безопасности
Покрытая неопреном подушка безопасности для пассажира имеет объем надувания 140 литров. Компактное складывание означает, что оно требует минимального количества места.
Поскольку расстояния между пассажирами и модулями подушки безопасности различаются для сторон водителя и второго водителя, срабатывание подушки безопасности второго водителя задерживается относительно подушки безопасности водителя.
Разница в развертывании между модулем подушки безопасности водителя и модулем подушки безопасности второго водителя составляет 2 мс.
После развертывания подушка безопасности полностью надувается в течение 30 мс.
Жесткость надутого воздушного мешка регулируется двумя выходными каналами в боковинах.
Внутренняя часть подушки безопасности содержит четыре управляющих надуванием шва, которые обеспечивают правильную форму.