Содержание Раздел: Электронное регулирование тягового усилия Все разделы

F5: ИСПЫТАНИЕ ПРИВОДА - № 05 КОНТРОЛЬ ТЕРМОПАР Opel Calibra I

Контроль тяги TC Quick проверить F5: ИСПЫТАНИЕ ПРИВОДА

УПРАВЛЕНИЕ ТП

Условия проверкиНоминальная стоимость

Затронутые терминалы: 12, 13, 30

Возможные коды неисправностей: -

Только система впрыска Motronic M 2.8 с автоматической коробкой передач на Model Year '93

Данное испытание может проводиться при двух условиях работы: «Зажигание включено, двигатель выключен» и «Двигатель работает на холостых оборотах».

Первую часть этого испытания следует проводить в случае невозможности запуска двигателя; в противном случае вторая часть позволяет поставить более определенный диагноз.

Испытание 1:

Двигатель выключен

Зажигание включено

Неподвижное транспортное средство

Нажмите клавишу F5 в главном меню системы. Следуйте указаниям TECH 1.

Начать испытание привода

Примечание:

После начала теста блок управления ТП посылает тестовые сигналы (2 секунды 0 В и 2 секунды 12 В) по проводу в Тер. 12 блока управления ТП к Тер. 4 блока управления АКПП.

Проводят 5 циклов испытаний.

Проверка 2:

Работа двигателя на холостом ходу

Неподвижное транспортное средство

Нажмите клавишу F5 в главном меню системы. Следуйте указаниям TECH 1.Чередование

НЕАКТИВНЫЙ 0V

И

Активно 12 В

Начать испытание привода

Примечание:

После начала теста блок управления ТП подает тестовые сигналы (2 секунды 0 В и 2 секунды импульсные (20 мс 0 В и 100 мс 12 В)) - по выводу на Тер. 12 блока управления ТП к блоку управления АКПП (Тер. 4).

Проводят 5 циклов испытаний.Чередование

НЕАКТИВНЫЙ 0V

И

АКТИВНЫЙ 12 В