Описание режимов (проверка с помощью TECH 1)
Пояснения режимов, рассматриваемых в этом разделе, относятся только к проверке с помощью TECH 1. Более подробное описание есть в инструкции по эксплуатации TECH 1.
Режим FO: СПИСОК ДАННЫХ
Фактические значения всех датчиков и сигналов, необходимых для функционирования системы, могут быть вызваны через FO: DATA LIST. Отображаемые фактические значения должны затем сравниваться с номинальными значениями, перечисленными в этих процедурах проверки. Таким образом можно провести четкую диагностику неисправности.
Режим Fl: Не используется
Режим F2: Код неисправности
В режиме F2 отображаются все сохраненные номера кодов неисправностей. Затем неисправность определяется более точно.
Режим F3: Не используется
Режим F4: Очистить коды
Перед удалением кодов неисправностей с помощью TECH 1 запрашивается подтверждение. После этого коды неисправностей удаляются безвозвратно.
Режим F5: Испытание привода
Испытание привода позволяет проверить различные отдельные компоненты, например, реле. Тест привода предоставляет конкретные утверждения о функциональных возможностях отдельных компонентов и, следовательно, является ценной поддержкой для FO: DATA LIST.
Важно: Проверка не должна быть прервана. TECH 1 не должен быть удален до завершения теста. В этом случае правильное функционирование тормозной системы не может быть гарантировано. После окончания проверки зажигание должно быть выключено и снова включено.
Режим F6: Колесные датчики
В режиме F6 испытание датчика скорости колеса может проводиться во время медленного движения. После превышения заданной скорости сигналы датчика постоянно активны. Замеры продолжаются до тех пор, пока транспортное средство не остановится. Затем значения могут быть оценены.