Теплоотражающее лобовое стекло
На автомобили Astra-G, Vectra-B и Omega-B теперь устанавливается теплоотражающее лобовое стекло, как ранее на модели Zafira.
По сравнению с обычными прозрачными стеклами и стеклами с теплоизолирующим зеленым тонированием, такое лобовое стекло меньше пропускает излучение в видимом и инфракрасном диапазонах. В результате уменьшения проникновения тепла в салон автомобиля существенно повышается уровень комфорта.
| I | Прозрачное стекло | 1 | УФ-свет |
|---|---|---|---|
| II | Зеленое стекло | 2 | Видимый свет |
| III | Теплоотражающее стекло | 3 | Инфракрасный свет |
| Y | Светопропускание стекла | ||
| X | Длина волны |
При среднем солнечном излучении приблизительно через 2 часа обшивка приборной панели при прозрачном стекле нагревается приблизительно на 30�C выше, чем при теплоотражающем стекле.
Теплоотражающее лобовое стекло
Между двумя слоями лобового стекла и соединительной пленкой напылено семь слоев металла.
На рисунке изображена структура стекла.
- Внутренний слой стекла
- Соединительная пленка (PVB)
- Напыленные слои металла
- Наружный слой стекла
Два металлических слоя состоят из серебра. Эти два слоя выполняют теплоотражающую функцию. Остальные слои металла служат только для защиты и поддержки.
Теплоотражающее лобовое стекло
В целях защиты от коррозии металлические слои напылены не до края стекла, а заканчиваются в области видимой части лобового стекла.
Чтобы обеспечить функционирование приемо-передающих устройств, работающих в инфракрасном диапазоне (например, дистанционное управление), участок стекла перед зеркалом заднего вида оставляется без металлического напыления.