Двигатель, навесные узлы двигателя Магнитный клапан рециркуляции выхлопных газов, X 17 DTL (электропневматический преобразователь) Opel Astra G

Магнитный клапан рециркуляции выхлопных газов, Х 17 DTL (электропневматический преобразователь)

Войти

Магнитный клапан рециркуляции выхлопных газов закреплен на впускном патрубке и имеет задачу преобразовывать электрические сигналы модуля управления двигателем в переменное низкое давление для управления клапаном рециркуляции выхлопных газов.

Количество возвращаемых выхлопных газов зависит от количества оборотов двигателя и нагрузки на него. Контроллер рассчитывает электрические сигналы для управления магнитным клапаном.

Магнитный клапан имеет три пневматических подключения, которые обозначены как "VAC", "OUT" и "АТМ".

К подключению "VAC" прикладывается питающее давление, которое производится вакуумным насосом.

На подключении "OUT" имеется в распоряжении переменное низкое давление, которое приводит в действие клапан рециркуляции выхлопных газов.

Подключение "АТМ" служит для вентиляции катушки с обшивкой из синтетического материала и находится в связи с атмосферным давлением. Чтобы предотвратить загрязнение, перед этим подключением вставлен фильтр.