Главная ОтзывыВозврат
Главная/Opel/Astra/Opel Astra G (1998-2009)/Руководство по ремонту/Электрооборудование двигателя/Снять и установить генератор с вакуумным насосом
Содержание Электросхемы Раздел: Электрооборудование двигателя Все разделы

Снять и установить генератор с вакуумным насосом Opel Astra G

Электрооборудование двигателя 6 иллюстраций ~2 мин чтения
Демонтаж
  1. 1. Открыть капот двигателя
  2. 2. Отсоединить клеммы аккумуляторной батареи
  3. 3. поднять автомобиль
  4. 4. Демонтировать снизу крышку моторного отделения • 2 крепежных винта (2) • 2 насечные заклепки (1) и (3) • 10 крепежных винтов (4), (5), (6) и (7).
  1. 5. Снять поликлиновой ремень • Маркировать направление вращения • Натянуть натяжное устройство поликлинового ремня в направлении стрелки – через крепежный винт (1) • Снять поликлиновой ремень
  1. 6. Снять клаксон • 2 разъема жгута проводов • 1 крепежная гайка (стрелка)
  1. 7. Демонтировать генератор • Электромагнитный клапан вакуумного трубопровода (6) • Электрическое подключение (2) – 1 крепежная гайка • 1 разъем жгута проводов (1) • Вакуумный трубопровод тормозного усилителя (3) – 1 накидная гайка • Трубопровод прямого потока масла вакуумного насоса (5) – 1 крепежный винт • Шланг обратного потока масла вакуумного насоса (4) – 1 хомут • Крепежные винты (7) – 2 шт.
Установка, монтаж
  1. 8. Смонтировать генератор • 2 крепежных винта – Момент затяжки (М8) 18,6 Нм – Момент затяжки (М10) 46,1 Нм • Шланг обратного потока масла вакуумного насоса – 1 хомут • Трубопровод прямого потока масла вакуумного насоса – Установить 2 новых уплотнения – 1 крепежный винт • Вакуумный трубопровод тормозного усилителя – 1 накидная гайка • 1 разъем жгута проводов • Электрическое подключение – 1 крепежная гайка • Электромагнитный клапан вакуумного трубопровода
  2. 9. Установить клаксон • 1 крепежная гайка • 2 разъема жгута проводов
  3. 10. Установить поликлиновой ремень • Затянуть натяжное устройство поликлинового ремня через крепежный винт (1) в направлении стрелки и проложить поликлиновый приводной ремень – I. Поликлиновый ремень без кондиционера – Поликлиновый ремень с кондиционером

ПримечаниеСоблюдать направление вращения поликлинового приводного ремня

ВниманиеПри монтаже следить за тем, чтобы тормозной шланг (8) лежал поверх крышки моторного отделения

  1. 11. Смонтировать снизу крышку моторного отделения • 2 крепежных винта (2) • 2 насечные заклепки (1) и (3) • 10 крепежных винтов (4), (5), (6) и (7). – Момент затяжки 5 Нм
  1. 12. опустить автомобиль
  2. 13. Присоединить к клеммам аккумуляторную батарею
  3. 14. Запрограммировать энергозависимую память
  4. 15. Закрыть капот двигателя

Другие статьи — Двигатель и агрегаты двигателя