Управление двигателем
Зубчатый ремень привода приводится в движение шкивом коленчатого вала для привода вспомогательного приводного блока и распределительного вала.
1 Шкив распределительного вала
2 Ролик холостой
3 Ведомый шкив
4 Шкив коленчатого вала
| 5 Натяжной ролик | |||
|---|---|---|---|
| .P. T0869.tif | 9 | 16 | Тифф;; |
Для установки начального натяжения на ремне ГРМ установлено натяжное устройство. После установки скоба для натяжного ролика прижимается к блоку цилиндров с помощью шпильки, которая проходит через середину натяжного ролика.
| Пружинное натяжное устройство размещено в корпусе водяного насоса, а кронштейн шарнирно установлен на блоке цилиндров. | |||
|---|---|---|---|
| .P. T0870.tif | 9 | 7,5 | Тифф;; |
| Ремень ГРМ скрыт за комплектом крышек ГРМ. | |||
| .P. T0873.tif | 9 | 7,5 | Тифф;; |
· Сервис
Ремень ГРМ должен заменяться каждые 5 лет или 75 000 км/50 000 миль.
При замене ремня ГРМ коленчатый вал и насос впрыска топлива удерживаются в положении верхней мертвой точки (ВМТ) с помощью стопорных штифтов КМ - 966.