Замена основного катализатора
Демонтаж
- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
- Снимите нижний щиток двигателя. Смотри Замена нижних щитков двигателя .
- Снять теплозащитный экран выпускного коллектора с болтами.
- Открутить гайки крепления верхнего фланца основного катализатора к выпускному коллектору.
Примечание: Гайки и резьбовая шпилька могут открутиться вместе из-за высокой температуры выпускного коллектора, но их можно повторно использовать и в таком виде.
- Открутить крепежные гайки, соединяющие основной катализатор с приемной трубой глушителя.
- Открутить болт и гайку крепежного кронштейна приемной трубы глушителя.
- Снять основной катализатор и прокладку.
- Очистить уплотнительные поверхности на приемной трубе глушителя и выпускном коллекторе.
- Проверить приемную трубу глушителя и выпускной коллектор на отверстия, повреждения, разошедшиеся швы и другие дефекты, которые могут пропустить выхлопные газы в салон.
Установка
- Установить прокладку и закрутить гайки крепления верхнего фланца основного катализатора к выпускному коллектору.
Затяжка
Затянуть гайки верхнего фланца основного катализатора с моментом 40 Н•м (30 фунт-футов).
- Установить основной катализатор и прокладку на фланец приемной трубы глушителя.
Затяжка
Затянуть стопорные гайки крепления основного катализатора к приемной трубе глушителя с усилием 40 Н•м (30 фунт-футов).
Затянуть болт и гайку крепежного кронштейна приемной трубы глушителя с моментом 40 Н•м (30 фунт-футов).
- Установите теплоизоляционный щиток выпускного коллектора.
Затяжка
Затянуть болты теплоизоляционного щитка выпускного коллектора с моментом 15 Н•м (11 фунт-футов).
- Установите нижний щиток двигателя. Смотри Замена нижних щитков двигателя .
- Присоедините отрицательный кабель аккумулятора.