Общие сведения
Используется малогабаритный, высокоэффективный генератор со встроенным регулятором.
Основными особенностями конструкции генератора являются следующие:
- Регулятор напряжения представляет собой встроенную электросхему, элементы которой залиты твердой массой. Он используется для регулировки напряжения, вырабатываемого генератором. Изменить номинальное напряжение регулятора нельзя.
- Электрический ток с помощью двух щеток подается через два контактных кольца в обмотку возбуждения, размещенную на роторе.
- Регулятор и щеткодержатель закреплены на задней крышке.
- Подшипники ротора генератора не нуждаются в обслуживании.
- Обмотки статора размещены внутри шихтованного сердечника, образующего часть корпуса генератора.
- На автомобилях 2011 модельного года выпуска с двигателями K10B и K12B состояние зарядки аккумулятора генератором контролируется с помощью специального датчика. Этот датчик устанавливается на отрицательном проводе аккумулятора. Он контролирует температуру в районе аккумуляторной батареи и обеспечивает линейный контроль электрической нагрузки (потребление тока) даже при резком изменении электрической нагрузки, в результате чего снижается нагрузка на двигатель.
Генератор – K10B и K12B (до 2010 модельного года выпуска)
- 1. Генератор с регулятором в сборе
- 2. Регулятор
- 3. Катушка обмотки статора
- 4. Выпрямитель
- 5. Катушка обмотки возбуждения (катушка обмотки ротора)
- 6. Индикатор заряда
- 7. Замок зажигания
- 8. Аккумулятор
- 9. Нагрузка
- 10. Модуль управления кузовным оборудованием (BCM)
- 11. Приборы
- 12. Драйверы шины CAN
- 1. Шкив
- 2. Гайка шкива
- 3. Вентилятор ротора
- 4. Катушка обмотки статора
- 5. Сердечник статора
- 6. Катушка обмотки возбуждения
- 7. Регулятор
- 8. Щетка
- 9. Крышка со стороны привода
- 10. Задняя часть корпуса
- 11. Выпрямитель
- B Контакт аккумулятора (выход генератора)
- E "Масса"
- IG Контакт зажигания
- L Контакт индикатора
Генератор – K10B и K12B (с 2011 модельного года выпуска)
- 1. Генератор с регулятором в сборе
- 2. Регулятор
- 3. Катушка обмотки возбуждения (катушка обмотки ротора)
- 4. Модуль управления двигателем (ECM)
- 5. Замок зажигания
- 6. Датчик аккумуляторной батареи
- 7. Аккумулятор
- 8. Состояние двигателя
- 9. Напряжение аккумулятора
- 10. Состояние электрической нагрузки
- 11. Модуль управления кузовным оборудованием (BCM)
- 12. Приборы
- 13. Драйверы шины CAN
Генератор двигателя D13A
- 1. Генератор с регулятором в сборе
- 2. Модуль управления кузовным оборудованием (BCM)
- 3. Приборы
- 4. Индикатор заряда
- 5. Замок зажигания
- 6. Аккумулятор
- 7. Драйверы шины CAN
- 8. Регулятор
- 1. Шкив
- 2. "Масса"
- 3. Контакт аккумулятора B (выход генератора)
- 4. Контакт L индикатора