Электронный блок управления системы автоматической остановки и пуска двигателя обменивается данными с другими электронными блоками управления автомобиля по мультиплексной шине CAN.
Система автоматической остановки и пуска двигателя выполняет следующие функции, снижая выброс вредных веществ, расход топлива и уровень шума от работающего на холостом ходу двигателя во время остановок автомобиля. Система отслеживает режим движения автомобиля, используя сигналы соответствующих датчиков и выключателей.
- Автоматическая остановка двигателя.
- Автоматический пуск двигателя.
Система информирует водителя о состоянии этих функций, включая расположенную в комбинации приборов контрольную лампу индикатора системы (может гореть постоянно или мигать).
Функция автоматической остановки двигателя
При выполнении всех описанных ниже условий блок управления системы автоматической остановки и пуска двигателя направляет по шине CAN в блок управления двигателем сигнал на остановку двигателя. Блок управления двигателем выключает двигатель.
- Заряд аккумулятора находится на достаточном уровне.
- Температура аккумулятора находится в пределах от 5 до 55 °C.
- Скорость автомобиля составляет менее 3 км/ч.
- После начала движения скорость движения автомобиля превышала 6 км/ч.
- Температура охлаждающей жидкости двигателя находится в диапазоне от 57 до 105 °C.
- Разрежение в вакуумной камере усилителя тормоза выше указанного значения.
- Выбрана нейтральная передача.
- Педаль сцепления не выжата.
- Педаль акселератора не выжата.
- Выключатель системы автоматической остановки и пуска двигателя установлен в положение "ВЫКЛ".
- Крышка капота закрыта.
- Дверь водителя закрыта и пристегнут ремень безопасности водителя.
- Блок управления двигателем не выявил никаких кодов неисправности системы автоматической остановки и пуска двигателя.
- Блок управления электронной системы курсовой устойчивости не выявил никаких кодов неисправности системы автоматической остановки и пуска двигателя.
- Антиблокировочная тормозная система (ABS) не включена.
- Температура воздуха в салоне находится в пределах заданного диапазона (для моделей с системой климат-контроля).
- Осуществляется управление заслонкой сопла вентиляции, кроме положения "Обдув стекол" (для моделей с системой климат-контроля).
- Отсутствуют коды неисправности преобразователя постоянного тока.
- Блок управления системой автоматической остановки и пуска двигателя не выявил никаких кодов неисправности.
Если функция автоматической остановки двигателя включена, в комбинацию приборов по шине CAN направляется сигнал на включение контрольной лампы соответствующего индикатора. Лампа индикатора системы автоматической остановки и пуска двигателя загорается.
Функция автоматического пуска двигателя
Если выбрана нейтральная передача и выполняется одно из описанных ниже условий, блок управления системы автоматической остановки и пуска двигателя направляет по шине CAN в блок управления двигателем сигнал на включение двигателя. При поступлении этого сигнала запитывается реле ST2, в результате чего включается стартер и двигатель снова запускается.
- Педаль сцепления выжата. (*1).
- После автоматической остановки двигателя прошло не менее 2 минут. (*2).
- Скорость автомобиля составляет 4 км/ч или выше. (*2).
- Степень разряда аккумуляторной батареи превышает допустимый уровень. (*2).
- Разрежение в вакуумной камере усилителя тормоза ниже указанного значения. (*2).
- Температура воздуха в салоне находится за пределами заданного диапазона (для моделей с системой климат-контроля). (*2).
- Сопла вентиляции переведены в положение обдува стекол. (*2).
- Блок управления системой автоматической остановки и пуска двигателя выявил определенные коды неисправности. (Пуск двигателя в аварийном режиме) (*2).
Если функция автоматического пуска двигателя включена, в комбинацию приборов по шине CAN направляется сигнал на включение контрольной лампы соответствующего индикатора.
Примечание*1. Лампа индикатора системы автоматической остановки и пуска двигателя гаснет.
Примечание*2. Лампа индикатора системы автоматической остановки и пуска двигателя мигает в течение 2 секунд и затем гаснет.
Функция блокировки автоматического пуска двигателя
Если при включенной функции автоматической остановки двигателя выполняется одно из следующих условий, блок управления системой автоматической остановки и пуска двигателя отключает функцию автоматического пуска двигателя.
- Блок управления системой автоматической остановки и пуска двигателя выявил определенные коды неисправности. (Пуск двигателя в аварийном режиме).
- Крышка капота открыта.
- Дверь водителя открыта и ремень безопасности водителя не пристегнут.
ПримечаниеПосле того как функция автоматического пуска двигателя будет заблокирована, пуск двигателя может быть осуществлен только самим водителем.
Описание деталей системы автоматической остановки и пуска двигателя
| Деталь | Описание |
|---|---|
| Блок управления системы автоматической остановки и пуска двигателя | Блок управления расположен в нижней центральной части панели приборов. Он обменивается данными с блоком управления ЭСУД, блоком управления электронной системы курсовой устойчивости, блоком управления системы отопления, вентиляции и кондиционирования (модели с системой климат-контроля), комбинацией приборов и пр. по мультиплексной шине (CAN). Блок управляет функциями автоматической остановки и пуска двигателя, используя сигналы соответствующих датчиков и выключателей. |
| Преобразователь постоянного тока | Преобразователь постоянного тока расположен в панели приборов со стороны пассажира. Он стабилизирует напряжение, подаваемое на комбинацию приборов и аудиосистему при включенной функции автоматического пуска двигателя. |
| Датчик разрежения в тормозном усилителе | Этот датчик устанавливается на усилителе тормоза. Он информирует блок управления системы автоматической остановки и пуска двигателя о текущем разрежении в вакуумной камере усилителя. |
| Датчик положения педали сцепления | Этот датчик установлен на кронштейне педали сцепления. Он информирует блок управления системы автоматической остановки и пуска двигателя о состоянии педали сцепления. |
| Датчик нейтральной передачи КПП | Этот датчик устанавливается на картере коробки передач. С помощью его сигнала блок управления системы автоматической остановки и пуска двигателя определяет, включена ли нейтральная передача. |
| Датчик аккумуляторной батареи | Этот датчик устанавливается на отрицательном проводе аккумулятора. Он информирует блок управления системы автоматической остановки и пуска двигателя о температуре вокруг аккумуляторной батареи и силе тока аккумулятора. |
| Датчик замка крышки капота | Этот датчик устанавливается на замке крышки капота. С помощью его сигнала блок управления системы автоматической остановки и пуска двигателя определяет, закрыта или открыта крышка капота. |
| Выключатель системы автоматической остановки и пуска двигателя | Выключатель системы автоматической остановки и пуска двигателя расположен на клавишном щитке панели приборов. Перевод этого выключателя в рабочее положение позволяет водителю отменить функцию автоматической остановки двигателя. Если кнопка выключателя системы автоматической остановки и пуска двигателя нажата, лампа подсветки выключателя загорается. |
| Лампа индикатора системы автоматической остановки и пуска двигателя | Лампа индикатора расположена в комбинации приборов. Индикатор горит, если функция автоматической остановки двигателя включена. При срабатывании функции автоматического пуска двигателя (отпускается педаль сцепления) лампа индикатора мигает в течение 2 секунд. |
| Индикатор неисправности системы автоматической остановки и пуска двигателя | Этот индикатор расположен в комбинации приборов. Индикатор загорается при возникновении неисправности системы автоматической остановки и пуска двигателя. |
| Звуковой прибор | Звуковой прибор расположен в комбинации приборов. Сигнал зуммера раздается при возникновении любого из условий блокировки функции автоматического пуска двигателя |
| Реле ST2 | Реле ST2 установлено в главном блоке реле. Когда блок управления системы автоматической остановки и пуска двигателя отдает команду на пуск двигателя, он запитывает реле, направляя питание к стартеру. |
Описание функции извещения о неисправности системы автоматической остановки и пуска двигателя
Функция извещения о неисправности системы автоматической остановки и пуска двигателя срабатывает в том случае, если блок управления этой системы выявил наличие любого из следующих условий. Данная функция обеспечивает подачу звукового сигнала (зуммера), расположенного в комбинации приборов при обнаружении соответствующего условия.
| Деталь | Условие | Предупредительный зуммер |
|---|---|---|
| Предупреждение о выборе передач | Рычаг переключения передач выведен из положения нейтральной передачи, при этом не выжата педаль сцепления. | Сигнал зуммера раздается 2 раза. |
| Предупреждение о непристегнутом ремне безопасности водителя и открытой двери водителя. | Не пристегнут ремень безопасности водителя. Открыта дверь водителя. | Сигнал зуммера раздается 5 раз. |
| Предупреждение об открытой крышке капота | Крышка капота открыта. | Сигнал зуммера раздается 2 раза. |
| Предупреждение о неисправности системы автоматической остановки и пуска двигателя | В системе автоматической остановки и пуска двигателя возникла неисправность. | Сигнал зуммера раздается 2 раза. |