Расстояние между средними плоскостями колес моста представляет собой колею. При спаренных шинах она измеряется от середины спаренного колеса до середины спаренного колеса.
Колея влияет на характер движения автомобиля по кривой. Большая колея позволяет увеличивать скорость при движении по кривой.
Если подвеска колес независимая, с поперечными и наклонными рычагами, то при прогибе в ту или иную сторону происходит изменение колеи. При этом усиливается сопротивление при рулении и износ шин. При сильно увеличенном изменении колеи, напр., при отклонении втулки рычага или неисправности несущих звеньев, ухудшается прямолинейность движения автомобиля.