Демонтаж масляного поддона двигателя: Прочее Oldsmobile Toronado Trofeo I

Корпус «J»

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Поднять и поддержать автомобиль. Снять правое переднее колесо и передний брызговик. Положение домкрата стоит в точках домкрата.
2. Слив картера. Снять выхлопную трубу с выпускного коллектора или перепускной заслонки. Снять болты крышки гибкого диска. Отвернуть болты и снять масляный поддон.

Тела «J» и «L»

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Отсоединить экран выхлопной трубы и снять. Поднять и поддержать автомобиль. Слив картера. Снять скобу A/C у стартера и у кронштейна A/C.
2. Снять кронштейн стартера на колодке. Снять стартер и отложите в сторону. Снять крышку гибкого диска и скобу кондиционирования воздуха. Снять болты правой опоры подвески, чтобы получить зазор для снятия масляного поддона. Слегка опустить опору подвески, чтобы получить зазор для снятия масляного поддона. Снять масляный наполнитель и удлинитель на моделях А/Т. Снять болты масляного поддона и масляный поддон.

Тела «L», «N» и «W»

Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Поднять и поддержать автомобиль. Слить моторное масло. Снять крышку гибкого диска трансакселя. Снять болт крепления брызговика к опоре подвески. Отсоединить скобу выпускного коллектора (только для МКПП). Снять болт соединения выпускной трубы радиатора с масляным поддоном, болт и шпильку соединения поперечной оси с масляным поддоном. Проставка Pry между масляным поддоном и трансосью. Снять болт, соединяющий масляный поддон с трансосью. Снять масляный поддон и прокладку. Провернуть коленчатый вал для получения зазора для снятия (при необходимости).

Тела «A» и «W»

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Снять резервуар охлаждающей жидкости и стойку крутящего момента двигателя. Снять приводной ремень, щуп в сборе, воздухоочиститель и воздухозаборник. Снять компрессор переменного тока и проволоку. Установить опорное приспособление двигателя (J-28467-A).
2. Поднять и поддержать автомобиль. Слив картера. Снять крышки гибких пластин, стартер и кронштейн. Снять жгут электропроводки двигателя под правой и левой сторонами масляного поддона. Снять брызговик правого двигателя.
3. Отвернуть болты крепления кронштейна переднего двигателя и гайки крепления двигателя. Отвернуть гайки крепления трансмиссии. Используя опорное приспособление двигателя, поднять двигатель примерно на 2". Снять переднюю опору двигателя и кронштейн. Ослабить болты рамы. Снять болты масляного поддона и масляный поддон.

Корпус «N»

Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Поднять и поддержать автомобиль. Слив картера. Отсоединить выхлопную трубу на коллекторе и подвеске и проволоку в стороне. Снять стартер и крышку доступа к гибким пластинам. Снять стартер. Снять болты масляного поддона и масляный поддон.

Тела «A», «J», «L» и «W»

Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Поднять и поддержать автомобиль. Слив картера. Снять крышку доступа к гибким пластинам и стартер. Поддержите двигатель и снять болты крепления двигателя. Снять болты масляного поддона. Поднять двигатель и снять масляный поддон.

Корпус «F»

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Снять воздухоочиститель и колпачок распределителя. Снять верхнюю половину кожуха вентилятора. Поднять автомобиль и слить картер.
2. Снять крышку доступа к гибким пластинам и стартер. Отсоединить выхлопную трубу на коллекторе. Снять крепление двигателя через болты и поднять двигатель. Снять болты масляного поддона. Снять масляный поддон.

Тела «A», «C», «E», «H» и «N»

Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Поднять и поддержать автомобиль. Слить картер и снять масляный фильтр. Снять крышку доступа к гибкому диску и перепускной трубопровод (если имеется). Отсоединить опоры двигателя. Поднять и поддержать двигатель. Снять болты масляного поддона и масляный поддон.

Корпуса «C», «E» и «K»

Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Поднять автомобиль и слить картер. Снять обе крышки доступа к гибким пластинам. Отсоединить выхлопную трубу «Y» на коллекторах. Снять болты с каталитического нейтрализатора и опустить выхлоп. Снять болты масляного поддона и масляный поддон.

Кузова «B» и «D»

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора и снять воздухоочиститель и кожух вентилятора. Поднять автомобиль и слить картер. Снять кронштейн сервопривода круиз-контроля (если он оборудован).
2. Снять шланг реакции нагнетания воздуха (система впрыска вторичного воздуха) с трубы каталитического преобразователя. Снять трубопровод ВОЗДУХ-выпускной коллектор. Снять перепускную трубу на коллекторе и преобразователе. Снять стартер и крышку доступа к гибким пластинам. Отсоединить кронштейн линии передачи на масляном поддоне. Снять крепление двигателя через болты.
3. Снять болты масляного поддона и опустить поддон. Расположить передний коленчатый вал и/или противовес на горизонтальной плоскости, чтобы он не мешал снятию поддона картера. Поднять двигатель, переустановите через болты и снять масляный поддон.

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Снять воздухоочиститель, кожух вентилятора и колпак распределителя. Поднять автомобиль и слить картер. Отсоединить выхлопную трубу на коллекторе, зажим трубы система впрыска вторичного воздуха и болты подвески каталитического нейтрализатора.
2. Снять переднюю скобу стартера, стартер и крышку доступа к гибким пластинам. На моделях с М/Т может потребоваться демонтаж масляного фильтра для доступа к болтам крышки маховика.
3. Снять крепление двигателя через болты и болты масляного поддона. Поднять двигатель и опустить поддон. Установить передний коленчатый вал и/или противовесы так, чтобы очистить масляный поддон. Снять масляный поддон.

Корпус «Y»

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Поднять автомобиль и слить картер. Снять масляный фильтр. Снять переходник масляного фильтра на колодке. На моделях АКПП снять крышку гибкого диска. На моделях МКПП снять стартер и крышку bellhousing.
2. На всех моделях снять трубу маслоохладителя у масляного поддона. Снять экран электронного искрового контроля (ESC). Снять раскосы передней поперечины. Снять болты масляного поддона. Снять масляный поддон.

4-CYLINDER

ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (4-цилиндр)

V6

ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (V6)

V8

ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (V8)