Клапан управления коробкой (тип 2)
- Запишите расположение вакуумного шланга и снимите клапан с автомобиля. Установите короткий шланг в вакуумный пусковой порт. Продуть в шланг. Воздух не должен проходить насквозь. Если это происходит, мембрана разрывается и клапан должен быть заменен.
- С помощью ручного вакуумного насоса нанесите 15 в. Рт.ст. в вакуумный пусковой порт. Вакуум должен удерживаться в течение 20 секунд. В противном случае замените клапан.
- Когда вакуум все еще приложен к порту триггера, продуйте трубку канистры. Воздух должен выходить из трубки вакуумной продувки. В противном случае замените клапан.
- Отсоедините разъем жгута электромагнита продувки канистры и вакуумный шланг. Применить 10 в. Рт.ст. в сторону разрежения впускного коллектора клапана электромагнитного. Если вакуум держится, переходите к следующему шагу. Если вакуум не поддерживается, замените соленоид продувки канистры.
- Используя 12-вольтный источник питания, включите питание соленоида продувки канистры. Вакуум должен стравить. Если вакуум не сбрасывается, замените соленоид продувки канистры.
