Датчик положения коленчатого вала (DIS)
Отсоедините разъем жгута датчика коленчатого вала. Установите омметр в положение 2К, измерьте сопротивление на клеммах датчика. Сопротивление должно быть 900-1200 Ом. Установите вольтметр на 2-вольтовой шкале переменного тока. Провернуть двигатель и измерить напряжение на клеммах датчика. См. показание вольтметра должно быть не менее 1 вольта. Если показания сопротивления не соответствуют указанным, или датчик не выдает показания напряжения, отремонтируйте неисправную проводку или датчик проворота.
ПримечаниеСледующая таблица содержит информацию, обновленную в соответствии с бюллетенями технического обслуживания 89-6E-28 (Buick) и 90-168-6E (Chevrolet).
| Применение | Характеристика |
|---|---|
| Комнатная температура/заряженный аккумулятор | 8-1,4 В (800-1400 мВ) |
| Медленное проворачивание/низкий заряд батареи | .3 В (300 мВ) |
ДИАПАЗОН ВЫХОДНОГО НАПРЯЖЕНИЯ ДАТЧИКА НОРМАЛЬНОГО ПРОВОРОТА (3.1L VIN «T»)