Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Демонтаж и монтаж - АКПП: Прочее Oldsmobile Silhouette I

Механическая коробка передач

ПримечаниеПроцедуры замены коробки передач manula см. в статье СЦЕПЛЕНИЕ в разделе СЦЕПЛЕНИЯ.

Раздаточная коробка (АКПП)

ПредупреждениеПри отключении аккумулятора компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. Перед отсоединением батареи ознакомьтесь со статьей ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕЗАГРУЗКИ КОМПЬЮТЕРА в этом разделе.
  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Поместить раздаточную коробку в положение 4H. Поднять автомобиль. Снять опорную плиту. Слить жидкость из раздаточной коробки. Отметить передний приводной вал и фланец для повторной сборки. Снять передний приводной вал.
  2. Снять стержень левой стойки. Отметить задний приводной вал и фланец для повторной сборки. Снять задний приводной вал. Отсоединить электрические соединители от раздаточной коробки. Отсоединить рычажный механизм переключения передач на раздаточной коробке.
  3. Поддержка раздаточной коробки и снятие болтов адаптера раздаточной коробки к трансмиссии. Снять раздаточную коробку, перемещая раздаточную коробку назад, пока она не освободится от выходного вала трансмиссии. Удалить старый материал прокладки.

Для установки, обратная процедура снятия. Установить НОВУЮ прокладку и заполните раздаточную коробку Dexron-IIE.

  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Поднять и поддержать автомобиль на подъемнике. Сливная раздаточная коробка. Отметить компоненты заднего приводного вала для повторной сборки. Отсоединить задний приводной вал от дифференциала и снять с автомобиля.
  2. Отметить компоненты переднего приводного вала для повторной сборки. Отсоединить передний приводной вал от раздаточной коробки и дифференциала. Снять передний приводной вал с автомобиля. Отсоединить шланг суфлера и электрические соединители от раздаточной коробки.
  3. Поддержите раздаточную коробку и снять крепление раздаточной коробки и опорный кронштейн. Отвернуть болты переходника раздаточной коробки к коробке передач. Переместить раздаточную коробку на задний и нижний узел с автомобиля.

Установить НОВУЮ прокладку на переходник раздаточной коробки с уплотнителем прокладки. Для завершения установки выполнить процедуру обратного демонтажа и заполните раздаточную коробку Dexron-IIE.

  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Поднять и поддержать автомобиль на подъемнике. Снять опорную плиту. Сливная раздаточная коробка. Отметить компоненты заднего приводного вала для повторной сборки. Отсоединить и снять задний приводной вал с автомобиля.
  2. Отметить компоненты переднего приводного вала для повторной сборки. Отсоединить и снять передний приводной вал с автомобиля. Отсоединить вентиляционный шланг и электрические разъемы от раздаточной коробки. Отсоединить трос спидометра и переключить рычажный механизм на раздаточной коробке. Снять стержень стойки раздаточной коробки (если она оборудована).
  3. Поддержите раздаточную коробку и снять болты крепления раздаточной коробки к адаптеру трансмиссии. Переместить раздаточную коробку назад до тех пор, пока входной вал не освободит переходник. УЗЕЛ НИЖНЕЙ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ ОТ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

Для установки, обратная процедура снятия. Установить НОВУЮ прокладку и заполните раздаточную коробку Dexron-IIE.

  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Переведите рычаг переключения раздаточной коробки в положение 4Н. Поднять транспортное средство и снять опорную плиту. Сливная раздаточная коробка. Отметить вилки и приводные валы переднего и заднего выходных валов для повторной сборки и снять валы.
  2. Отсоединить кабель спидометра и вакуумный жгут от раздаточной коробки. Отсоединить рычажный механизм переключения передач от картера. Отвернуть болты подвески каталитического нейтрализатора и ослабить передний зажим каталитического нейтрализатора.
  3. Поднять коробку передач и раздаточную коробку в сборе с помощью домкрата и снять болты крепления коробки передач. Снять передний кронштейн каталитического нейтрализатора. Нижняя коробка передач и раздаточная коробка. Поддерживайте раздаточную коробку отдельно и снять болты передачи на раздаточную коробку.
  4. Снять кронштейн рычага переключения передач с переходника раздаточной коробки, чтобы дотянуться до левого верхнего крепежного болта. Отделить раздаточную коробку от адаптера трансмиссии и снять с автомобиля.

Для установки, обратная процедура снятия. Всегда использовать НОВУЮ прокладку между раздаточной коробкой и адаптером и заполните раздаточную коробку Dexron-IIE.

Автоматическая коробка передач

ПредупреждениеПри отключении аккумулятора компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. Перед отсоединением батареи ознакомьтесь со статьей ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕЗАГРУЗКИ КОМПЬЮТЕРА в этом разделе.
  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора и снять воздухоочиститель. Отсоединить кабель дроссельной заслонки (T.V.) от рычажного механизма дроссельной заслонки. Поднять и поддержать автомобиль. Слить трансмиссионную жидкость. Отсоединить рычажный механизм переключения передач при передаче. ВСЕГДА сбрасывайте давление топлива перед отсоединением любого компонента, связанного с впрыском топлива. НЕ ДОПУСКАЙТЕ контакта топлива с электрическими компонентами.
  2. Отметить задний приводной вал для установочной привязки и снять с автомобиля. Отметить передний приводной вал и снять с раздаточной коробки, если она оборудована. Удерживайте ветошь над зоной разъединения и сбросьте давление в топливопроводе. Снять топливопроводы.
  3. Снять кронштейн опоры трансмиссии, крепящий болты на преобразователе. Гнездо передачи расположить под трансмиссией и слегка приподнимите. Снять болты крепления траверсы коробки передач, болты крепления траверсы к раме и виброгаситель (если имеется). Сдвинуть поперечину назад и снять с транспортного средства. ВНИМАНИЕ: При понижении передачи, чтобы получить зазор для удаления дополнительных компонентов, соблюдать осторожность, чтобы не растянуть или не повредить линии передачи, кабели или провода.
  4. Снять трубку щупа и пломбу. Отсоединить кабель спидометра при передаче. Отсоединить линию вакуумного модулятора (если он оборудован). Более низкая передача достаточно, чтобы получить доступ и отсоединить все электрические выводы на передаче и зажимы электрического жгута на передаче. Отсоединить линии маслоохладителя и отверстия крышек.
  5. Отсоединить механизм переключения раздаточной коробки и отойдите в сторону. Обратить внимание на расположение опорных кронштейнов коробки передач перед снятием для повторной сборки. Снять опорные кронштейны трансмиссии. Снять крышку гидротрансформатора и отметить маховик и гидротрансформатор для поддержания первоначального баланса. Отвернуть болты «гидротрансформатор-маховик».
  6. Поддержите двигатель и отвернуть болты трансмиссии с двигателем. Отсоединить трансмиссию в сборе, соблюдая осторожность, чтобы не повредить кабели, линии или рычажный механизм. Установить удерживающий ремень гидротрансформатора (J-21366) и снять коробку передач с транспортного средства.

Для установки, обратная процедура снятия. Установить виброгаситель (если он установлен) под углом 90 градусов к осевой линии коробки передач.

  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора и снять. Снять канал воздухозаборника. Снять трос круиз-контроля, вакуумные шланги и сервопривод в сборе. Снять рычажную передачу управления переключением передач и ручной рычаг на трансмиссия.
  2. Снять все разъемы проводки на трансакселе. Снять фиксаторы топливопровода. Снять шланг вакуумного модулятора на трансакселе. ВСЕГДА сбрасывайте давление топлива перед отсоединением любого компонента, связанного с впрыском топлива. НЕ ДОПУСКАЙТЕ контакта топлива с электрическими компонентами.
  3. Накройте окружающие участки ветошью магазина, одновременно сбрасывая давление топлива. Снять топливопроводы. Слить хладагент и снять радиатор и вентилятор в сборе. Снять дроссельные тросы с корпуса дросселя.
  4. Снять с двигателя моментную стойку и кронштейн. Отсоединить жгут проводов в блок управления двигателем и протяните через брандмауэр. Отделите жгут проводов двигателя от разъемов кузова и уложите жгут на двигатель.
  5. Снять компрессор кондиционера с кронштейна и привязать к нижней поперечине. Извлечь шланги для пара из канистры. Снять стартер в сборе. Снять линии рулевого управления с рамного рельса и отсоединить, как требуется для демонтажа.
  6. Поднять и поддержать автомобиль. Снять передние колеса и вал стабилизатора. Отсоединить концы тяг на поворотном кулаке. Снять шаровые шарниры нижнего рычага управления с поворотных кулаков.
  7. Снять ведущие оси с трансоси и поддержать их на кузов. См. статью ВАЛЫ МОСТА FWD в разделе ОСИ ПРИВОДА. Снять промежуточный зажимной болт рулевого вала. Снять крышку гидротрансформатора и отвернуть болты между преобразователем и гибкими пластинами.
  8. Отдельная выхлопная труба у заднего коллектора. Опорный двигатель/рама/трансаксель в сборе (с гидравлическим столом). Отвернуть болты рамы. ПРИМЕЧАНИЕ: При опускании узла двигателя/рамы/трансмиссии убедиться, что ВСЕ линии, проводка и присоединяемые компоненты свободны и беспрепятственны.
  9. Нижний узел двигатель/рама/трансмиссия. Демонтировать опоры трансакселя и выхлопную перепускную трубу. Вывернуть болты трансаксель-двигатель, обеспечив также снятие болта со стороны двигателя.

Для установки, обратная процедура снятия. Затянуть все гайки и болты в соответствии со спецификацией. См. соответствующую таблицу СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Долить хладагент и отрегулировать уровень жидкости в трансмиссии с помощью Dexron-IIE. При необходимости отрегулировать кабели и проверить наличие утечек жидкости.