Как снять заглушку стопорного винта холостого хода
Стопорный винт дроссельной заслонки устанавливается на заводе и часто заглушается, чтобы препятствовать ненужной регулировке в полевых условиях. На большинстве двигателей винт накрывает тонкая стальная пробка. Чтобы снять его, проколоть пробку шилом и выколоть пробку. (Схема №12)
В некоторых применениях центральный впрыск топлива стопорный винт закрыт заглушкой из закаленной стали. Чтобы удалить эту пробку, вы должны просверлить отливку центральный впрыск топлива и, используя пробойник, вывести пробку сзади. (Схема №13)
Снятие заглушки стопорного винта. Схема №12
Снятие затвердевшей заглушки стопорного винта холостого хода. Схема №13
Модель 300 центральный впрыск топлива (разнесенный вид). Схема №14
