Описание подвески - передней (FWD): обзора
Передняя подвеска имеет конструкцию стойки MacPherson. Нижние рычаги поворота от люльки двигателя на корпусах «В» и «Н». Ложемент имеет изолирующие крепления к корпусу. Для шарниров нижнего рычага управления используются резиновые втулки.
Верхний конец стойки изолирован резиновым креплением, которое содержит подшипник (необслуживаемый) для поворота колеса. Нижний конец поворотного кулака поворачивается на шпильке шарового шарнира для поворота колеса. Шаровой шарнир вклепан в нижний рычаг управления. Поворотный кулак прижимается к шпильке на всех кузовах «А». На всех остальных моделях он подходит через коническое отверстие в поворотном кулаке и удерживается на месте корончатой гайкой. Концы тяг соединяются с рулевыми рычагами на стойках, чуть ниже гнезда пружины, или с поворотными рычагами.