Главная ОтзывыВозврат
Главная/Oldsmobile/Ninety-Eight/Oldsmobile Ninety-Eight X (1985-1990)/Руководство по ремонту/Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS)/Антиблокировочная система (ABS): Капитальный ремонт
Содержание Электросхемы Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) Все разделы

Антиблокировочная система (ABS): Капитальный ремонт Oldsmobile Ninety-Eight X

Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) ~1 мин чтения

Насос/двигатель в сборе

ВниманиеПеред обслуживанием любого компонента, содержащего высокое давление, необходимо в обязательном порядке сбросить гидравлическое давление в системе. С выключенным зажиганием, педаль тормоза насоса МИНИМУМ 20 раз, используя полные ходы педали. Когда ощущается определенное увеличение усилия на педали, прокачайте педаль еще 2 раза.
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Давление в системе нагнетания. Отсоедините электрические соединения двигателя гидравлического насоса и сигнализатора давления. Удалить жидкость из резервуара. Открутите гидроаккумулятор. Убедитесь, что частицы грязи не падают в открытое отверстие.
  2. Снять фитинг напорной линии на насосе, снять напорную линию и уплотнительные кольца, зажать и вытащить фитинг возвратного шланга из корпуса насоса. (Рисунок 3) Снять болт крепления двигателя насоса к гидроусилителю / главному цилиндру в сборе.
  3. Снимите насос/двигатель в сборе, сняв установочный штифт. Для установки, обратная процедура снятия. Осмотрите уплотнительные кольца и замените их в случае повреждения. Установите новые втулки. Заполнить резервуар до уровня «МАКС».

Компоновка резервуара

ВниманиеПеред обслуживанием любого компонента, содержащего высокое давление, необходимо в обязательном порядке сбросить гидравлическое давление в системе. С выключенным зажиганием, педаль тормоза насоса МИНИМУМ 20 раз, используя полные ходы педали. Когда ощущается определенное увеличение усилия на педали, прокачайте педаль еще 2 раза.
  1. Давление в системе нагнетания. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите обратный шланг. Дренажная емкость. Отсоедините электрический соединитель от датчика уровня жидкости. Снять емкость с болтом монтажного кронштейна блока клапанов.
  2. Осторожно вынуть емкость из корпуса бустера. Для установки, обратная процедура снятия. Осмотрите уплотнительные кольца и при необходимости замените. Установите новые втулки. См. СТРАВЛИВАНИЕ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ в данной статье.

Блок клапанов в сборе

ВниманиеПеред обслуживанием любого компонента, содержащего высокое давление, необходимо в обязательном порядке сбросить гидравлическое давление в системе. С выключенным зажиганием, педаль тормоза насоса МИНИМУМ 20 раз, используя полные ходы педали. Когда ощущается определенное увеличение усилия на педали, прокачайте педаль еще 2 раза.

Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Разгерметизировать тормозную систему. Удалить жидкость из резервуара. Снимите гидроустановку. Отверните 3 гайки и снимите шайбы. Снять блок клапанов в сборе и уплотнительные кольца. Для установки, обратная процедура снятия. Осмотрите уплотнительные кольца и при необходимости замените. См. СТРАВЛИВАНИЕ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ в данной статье.

Другие статьи — Антиблокировочная система (ABS)