Система блокировки дверей с силовым приводом: Прочее Oldsmobile Cutlass VI

Тесты системы системы блокировки двери с силового приводом: прочее

не все двери блокируются и разблокируются

1. Отсоединить разъем двигателя дверного замка. Удерживайте выключатель левого переднего дверного замка в положении РАЗБЛОКИРОВАТЬ. Проверить напряжение между землей и контактом " A " разъема двигателя дверного замка (Tan провод). См. " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ ". Если напряжение батареи присутствует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи отсутствует, отремонтируйте открытое в Tan провод между двигателем дверного замка и реле дверного замка. (ref-34119-S29762848922001010900000)
2. Удерживайте выключатель замка левой передней двери в положении РАЗБЛОКИРОВКА. Проверить напряжение между клеммами " A " и " B " разъема жгута двигателя замка подозрительной двери. Если напряжение батареи присутствует, заменить поврежденный двигатель замка двери. Если напряжение батареи отсутствует, восстановить открытие черным проводом между поврежденным двигателем замка двери и разъемом массы.

Замки работают только от одного выключателя замка передней двери

1. Выключить зажигание. Проверить напряжение на клемме оранжевого провода разъема выключателя замка передней двери в нерабочем состоянии. Если напряжение батареи отсутствует, отремонтируйте открыть оранжевый провод. См. " электросхемы ". Если напряжение батареи присутствует, удерживайте выключатель в положении замок. Проверить напряжение на клемме светло-синего провода разъема выключателя. (ref-34119-S29762848922001010900000)
2. Если напряжение батареи отсутствует, заменить выключатель. Если напряжение батареи присутствует, удерживайте выключатель в положении РАЗБЛОКИРОВАТЬ. Проверить напряжение на клемме белого провода разъема выключателя. Если напряжение батареи отсутствует, заменить выключатель. Если напряжение батареи присутствует, отремонтируйте открытый белый провод или светло-голубой провод между выключателем и реле блокировки двери.

Замки не срабатывают ни от одного из выключателей замка передней двери

1. Отсоединить разъем реле дверного замка с левой стороны приборной панели. Подключить контрольную лампу между землей шасси и клеммой оранжевого провода разъема реле дверного замка. См. " электросхемы ". Если контрольная лампа не горит, отремонтируйте открытый оранжевый провод. Если контрольная лампа горит, подключить контрольную лампу между оранжевым проводом и клеммами черного провода разъема реле. (ref-34119-S29762848922001010900000)
2. Если контрольная лампа не горит, восстановить открытый черный провод. Если контрольная лампа горит, подключить контрольную лампу между землей шасси и зажимом светло-голубого провода разъема реле. Удерживайте любой из переключателей в положении блокировки. Если контрольная лампа горит, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампа не горит, восстановить открытый оранжевый провод между блоком предохранителей и переключателем или открыть светло-синий провод между переключателем и реле.
3. Подключить контрольную лампу между массой шасси и клеммой белого провода разъема реле. Удерживайте любой из переключателей в положении РАЗБЛОКИРОВАТЬ. Если контрольная лампа не горит, отремонтируйте открытый белый провод. Если контрольная лампа горит, снова подключить разъем реле.
4. Подключить контрольную лампу между серым проводом и зажимом Tan провода разъема реле, удерживая любой из выключателей в положении замок (ЗАМОК), если контрольная лампа не горит, заменить реле.
5. Если контрольная лампа горит, оставьте разъем реле присоединенным и оставьте контрольную лампу подключенной между серым проводом и клеммами Tan-провода. Удерживайте любой из переключателей в положении разблокировка. Если контрольная лампа не горит, заменить реле. Если контрольная лампа горит, проверить наличие открытого серого провода или Tan-провода. Отремонтируйте по мере необходимости.

Замки дверей с механическим приводом работают нормально, но автоматическая блокировка не работает должным образом

1. Отсоединить разъем модуля многофункциональной сигнализации С1. Модуль расположен за левой стороной приборной панели, рядом с рулевой колонкой. Повернуть выключатель зажигания в положение RUN. Разблокируйте замки дверей. Подключить провод перемычки между разъемом модуля сигнализации С1 клеммой " Р " (светло-синий провод) и напряжением. См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". Если при подключении перемычки срабатывают замки дверей с питанием, переходите на следующий шаг. Если при подключении перемычки замки дверей с питанием не срабатывают, восстановить цепь в светло-синем проводе. (ref-34119-S29762848922001010900000)
2. Повернуть переключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Установить рычаг селектора переключения передач в положение Park (Стоянка). Проверить напряжение между клеммой " J " разъема C1 (оранжевый / черный провод) и напряжением батареи. Если напряжение батареи присутствует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи отсутствует, проверить оранжевый / черный и черный / белый провода на обрыв цепи. См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". Если проводка исправна месте, заменить переключатель диапазона трансаклей. (ref-34119-S29762848922001010900000)
3. Повторить шаг 2) с переключателем передач в приводе. Если напряжение батареи отсутствует, заменить многофункциональный модуль аварийной сигнализации. Если напряжение батареи присутствует, проверить оранжевый / черный провод на короткое замыкание на массу. Если провод в порядке, проверить заменить переключатель диапазона трансмиссия.

Блокировка двери с электроприводом работает нормально, но функция автоматической разблокировки не работает должным образом

1. Отсоединить разъем модуля многофункциональной сигнализации С1. Модуль расположен за левой стороной приборной панели, у рулевой колонки. Повернуть выключатель зажигания в положение РАБОТА. Разблокируйте замки дверей. Подключить провод перемычки между разъемом модуля сигнализации С1 клеммой " Н " (Коричневый провод) и напряжением батареи. См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". Если блокировка двери питания разблокируется при подключении перемычки, перейдите к следующему шагу. Если блокировка двери питания не разблокируется при отсоединении перемычки, отремонтируйте разомкнутую цепь в Коричневом проводе. (ref-34119-S29762848922001010900000)
2. Повернуть переключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Установить рычаг переключения передач в положение привод (Привод). Проверить напряжение между клеммой " J " разъема модуля аварийной сигнализации C1 (оранжевый / черный провод) и напряжением батареи. Если напряжение батареи отсутствует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи присутствует, проверить оранжевый / черный провод на короткое замыкание на массу. Если провод в порядке, заменить переключатель диапазона трансмиссия.
3. Повторить шаг 2) с переключателем передач в парковке. Если напряжение батареи отсутствует, заменить модуль многофункциональной сигнализации. Если напряжение батареи присутствует, проверить наличие обрыва в оранжевом / черном и черном / белом проводах. Если проводка в порядке, проверить регулировку переключателя диапазона трансмиссия. Если регулировка в порядке, заменить переключатель диапазона трансмиссия.

Электрическая схема замков силовых дверей и системы дистанционного бесключевого доступа. Схема №1

Войти