Меры предосторожности при обслуживании
| Предупреждение | Все модели оснащены подушками безопасности. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ " и " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ", прежде чем пытаться выполнить какой-либо ремонт рулевой колонки или компонентов. |
|---|
При обслуживании системы подушек безопасности соблюдать следующие меры предосторожности
- Перед проведением ремонта рулевой колонки или компонентов отключить систему подушек безопасности. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-1822-S34003371852000031400000)
- Модуль обнаружения и диагностики (SDM) сохраняет резервное напряжение в течение примерно 10 минут после отключения системы подушек безопасности. Во избежание случайного срабатывания подушек безопасности подождать не менее 10 минут после отключения системы подушек безопасности перед работой с компонентами транспортного средства.
- Всегда надевайте защитные очки при работе с системой подушек безопасности.
- Всегда носите живую (не развернутую) подушку безопасности с отделочным покрытием, обращенным в сторону от вашего тела. Это сводит к минимуму вероятность получения травмы в случае случайного развертывания подушки безопасности.
- Поместить подушку безопасности (не развернутую) на скамью или другую поверхность с обрезной крышкой, обращенной вверх, вдали от поверхности. Это уменьшит движение подушки безопасности, если она случайно развернется.
- ЗАПРЕЩАЕТСЯ зондировать разъемы модуля наполнителя подушки безопасности. Воздушный мешок может случайно развернуться.
- НЕ пытайтесь отремонтировать какие-либо компоненты системы подушек безопасности. При необходимости заменить все неисправные компоненты.
Отключение и активация системы подушек безопасности
| Предупреждение | Дополнительное надувное удерживающее устройство (SIR) SDM сохраняет резервное напряжение в течение примерно 10 минут после отключения системы SIR. Подождать не менее 10 минут после отключения SIR перед обслуживанием компонентов рулевой колонки. Обслуживание компонентов рулевой колонки до истечения 10 минут может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и возможному травмированию персонала. |
|---|
- Перед тем, как продолжить, соблюдать меры предосторожности при обслуживании подушек безопасности. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Чтобы отключить подушку безопасности, повернуть выключатель зажигания в положение замок и вынуть ключ. Извлечь предохранитель SIR (предохранитель подушки безопасности) из блока предохранителей приборной панели. Найдите дверцу ловушки на левой приборной панели звукоизолятора и открыть ее. Снять зажим обеспечения положения соединителя (CPA) из желтого 2-контактного соединителя SIR в основании рулевой колонки. Все системные соединители SSSSSSER используют зажимы CPA 2 для отсоединения минутного соединителя. (ref-1822-S04917512892000031400000)
- При снятом предохранителе ПСА и включенном зажигании загорится сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG. Это нормальная работа для системы SIR и не указывает на код неисправности или системную проблему.
- Чтобы активировать систему подушек безопасности, убедиться, что зажигание выключено, и извлечь ключ. Подсоединить желтый 2-контактный разъем SIR и зажим CPA в основании рулевой колонки. Установить взрыватель ПСА. Повернуть выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Соблюдать световую сигнализацию система впрыска вторичного воздуха BAG (ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ). Свет должен мигать 7 раз, затем погаснуть. Если сигнальный огонь система впрыска вторичного воздуха BAG (подушка безопасности) не функционирует, как описано выше, то в системе подушек безопасности имеется неисправность.
ACHIEVA, GRAND AM и SKYLARK
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|
| Болт крепления кронштейна колонны | 20 (27) |
| Нижний и верхний зажимной болт | 30 (41) |
| Гайка между рулевым колесом и валом | 30 (41) |
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) |
| Винты модуля подушки безопасности | 89 (10) |
| Винты выключателя зажигания | 15 (1.5) |
| Винты электромагнита блокировки | 12 (1) |
| Сборочные винты линейного сдвига | 89 (10) |
| Винты опорных кронштейнов стопорного болта | 31 (3.5) |
| Резервированные винты радиоуправления | 9 (1) |
| Винты крышки рулевой колонки | 80 (9) |
| Рулевая колонка Электрический парковочный винт | 15 (1.5) |
| Винты корпуса рулевой колонки | 53 (6) |
| Винты поддержки рулевой колонки | 71 (8) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ (ACHIEVA, GRAND AM и SKYLARK)
CUTLASS И MALIBU
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|
| Нижние и верхние зажимные болты | 16 (22) |
| Болты крепления кронштейна рулевой колонки | 18 (24) |
| Гайка между рулевым колесом и валом | 30 (41) |
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) |
| Винты модуля подушки безопасности | 62 (7) |
| Винты многофункционального переключателя | 35 (4) |
| Винты крышки рулевой колонки | 18 (2) |
| Винты поддержки рулевой колонки | 80 (9) |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (CUTLASS и MALIBU)
