Обогреватель заднего стекла: Прочее Oldsmobile Cutlass VI

Как проверить систему обогревателя заднего стекла: прочее

1. Визуально проверить предохранители Rr DEFOG (30 А) и HTR A / C IGN (10 А). По ощущениям проверить, не нагреваются ли какие-либо линии сетки. Если какие-либо линии сетки не нагреваются, см. " ИСПЫТАНИЕ НИТИ СЕТКИ ". (ref-33648-S30584381802001010900000)
2. Если индикаторная лампа пульта не работает с выключателем фар в PARK или HEAD, проверить лампочку и проводку к лампочке.
3. Если индикатор включения заднего обогрев стекла горит постоянно или не горит вообще, но задний обогрев стекла работает нормально, заменить узел управления A / C-нагревателем.
4. Проверить наличие обрыва (или частичного обрыва) провода внутри изоляционной обсадной колонны, но при этом проверить целостность / напряжение.
5. Проверить правильность установки электронного оборудования послепродажного обслуживания, которое может повлиять на целостность других систем.

Задний обогрев стекла не работает

1. Снять заднее обогрев стекла реле с подземного шинного электрического центра (U / H BEC), расположенного в левой части моторного отсека. Установить заведомо исправное реле с U / H BEC. Повернуть переключатель зажигания в положение RUN. Нажать задний переключатель обогрев стекла в положение ON. Если сетка обогрев стекла прогреется, переходите к следующему шагу. Если сетка не прогреется, переходите к шагу 3).
2. Заменить неисправное заднее реле обогрев стекла, перепроверьте работу системы.
3. Используя плавкую перемычку, выполнить обратное зондирование между U / H BEC 68-контактным коричневым разъемом C3 клеммы D5 (белый провод) и землей. Используя тестовый световой индикатор, выполнить обратное зондирование между U / H BEC разъемом C3 клеммой C5 (фиолетовый провод) и землей. Если тестовый световой индикатор горит, перейдите к следующему шагу. Если тестовый световой индикатор не горит, перейдите к шагу 23).
4. Используя индикаторную лампу, выполнить обратное зондирование между U / H BEC разъемом C3 клеммой C5 (фиолетовый провод) и землей. Нажать задний выключатель обогрев стекла ВКЛ. Если индикаторная лампочка горит, перейдите к следующему шагу. Если индикаторная лампочка не горит, перейдите к шагу 14).
5. Убедиться, что система обогрев стекла все еще включена. Используя тестовую лампу, провести обратный провод между шинопроводом электрического центра (I / P BEC Lh) 30-контактного серого разъема C2 клеммы C1 (фиолетовый провод) и землей. Lhi / P BEC расположен под левой стороной приборной панели. Если тестовая лампочка горит, перейдите к следующему шагу. Если тестовая лампочка не горит, перейдите к шагу 7).
6. Используя тестовую лампу, провести обратное зондирование между 30-контактным черным разъемом C3 разъема C12 Lh I / P BEC и землей. Если тестовая лампа горит, перейдите к шагу 8). Если тестовая лампа не горит, перейдите к шагу 9).
7. Устраните обрыв в цепи № 293 (Фиолетовый провод) между U / H BEC разъемом С3 и Lh I / P BEC разъемом С2. Перепроверьте работу системы.
8. Отсоединить задние разъемы сетки обогрев стекла C1 и C2. Подключить контрольную лампу между задним разъемом сетки обогрев стекла C1 клеммой " A " (черный провод) и землей. Если контрольная лампа горит, перейдите к шагу 10). Если контрольная лампа не горит, перейдите к шагу 11).
9. Заменить левый I / P BEC, перепроверьте работу системы.
10. Подключить контрольную лампу между задним разъемом сетки обогрев стекла C1 клеммой " A " (черный провод) и разъемом C2 клеммой " A " (черный провод). Если контрольная лампа горит, перейдите к шагу 12). Если контрольная лампа не горит, перейдите к шагу 13).
11. Устраните обрыв в цепи № 293 (Фиолетовый провод) между задним сеточным разъемом обогрев стекла С1 и левым I / P BEC разъемом С3. Перепроверьте работу системы.
12. Ремонт открыт в задней сетке обогрев стекла. См. " РЕМОНТ НИТИ СЕТКИ " в разделе ОБСЛУЖИВАНИЕ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ. Перепроверить работу системы. (ref-33648-S15962024382001010900000)
13. Устраните обрыв в цепи № 850 (черный провод) между задним разъемом С2 сетки обогрев стекла и заземляющим блоком G402. Проверить работу системы.
14. Повернуть переключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Используя тестовую лампу, выполнить обратное зондирование между U / H BEC разъемом C3 клеммой A11 (коричневый провод) и землей. Если тестовая лампочка горит, перейдите к следующему шагу. Если тестовая лампочка не горит, перейдите к шагу 23).
15. Используя DVOM для проверки напряжения, выполнить обратную проверку между разъемом U / H BEC C3 клеммой D5 (белый провод) и землей. Если напряжение батареи существует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи не существует, перейдите к шагу 23).
16. Отсоединить 12-контактный разъем C2 узла управления A / C-нагревателем. Повернуть переключатель зажигания в положение RUN. Используя DVOM, проверить напряжение между 12-контактным разъемом C2 узла управления A / C-нагревателем " C " (коричневый провод) и землей. Если напряжение батареи существует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи не существует, перейдите к шагу 18).
17. Проверить напряжение между клеммами " C " (коричневый провод) и " K " (черный / белый провод) разъема C2 контрольной сборки A / C-нагревателя. Если напряжение батареи существует, перейдите к шагу 19). Если напряжение батареи не существует, перейдите к шагу 20).
18. Устраните обрыв в цепи № 41 (коричневый провод) между разъемом C3 U / H BEC и разъемом C2 контрольной сборки A / C-нагревателя. Перепроверьте работу системы.
19. Проверить напряжение между клеммами " D " (белый провод) и " K " (черный / белый провод) разъема C2 блока управления A / C-нагревателем. Если напряжение батареи существует, перейдите к шагу 21). Если напряжение батареи не существует, перейдите к шагу 22).
20. Устраните обрыв в цепи № 251 (черный / белый провод) между разъемом C2 узла управления A / C-нагревателем и заземлением splice pack G204. Проверить работу системы.
21. Заменить узел управления воздухонагревателем, проверить работу системы.
22. Устраните обрыв в цепи № 193 (белый провод) между разъемом C3 U / H BEC и разъемом C2 узла управления A / C-нагревателем. Перепроверьте работу системы.
23. Заменить U / H BEC, перепроверьте работу системы.

Задний обогрев стекла работает непрерывно

1. Снять заднее обогрев стекла реле с Underhood Bussed электрооборудование Center (U / H BEC), расположенного в левой части моторного отсека. Установить заведомо исправное реле с U / H BEC. Если задняя обогрев стекла сетка продолжает прогреваться, переходите к следующему шагу. Если сетка не прогревается, переходите к шагу 3).
2. Отсоединить 68-контактный коричневый разъем C3 U / H BEC. Если сетка обогрев стекла продолжает нагреваться, перейдите к шагу 4). Если сетка не нагревается, перейдите к шагу 9).
3. Заменить заднее реле обогрев стекла, перепроверьте работу системы.
4. Отсоединить шинный электрический центр левой приборной панели (Lh I / P BEC) 30-контактный Серый разъем C2. Lh I / P BEC расположен под левой стороной приборной панели. Подключить контрольную лампу между клеммой C1 (Фиолетовый провод) и землей Lh I / P BEC. Если контрольная лампочка горит, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампочка не горит, перейдите к шагу 6).
5. Устраните замыкание на напряжение в цепи № 293 (Фиолетовый провод) между U / H BEC разъемом С3 и Lh I / P BEC разъемом С2. Перепроверьте работу системы.
6. Отсоединить 30-контактный черный разъем C3 Lh I / P BEC. Подключить контрольную лампу между клеммой C12 (черный провод) разъема C3 Lh I / P BEC и землей. Если контрольная лампа горит, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампа не горит, перейдите к шагу 8).
7. Устраните замыкание на напряжение в цепи № 293 (Черный провод) между разъемом С3 БЭК левого I / P и сеткой обогрев стекла и проверить работу системы.
8. Заменить левый I / P BEC, перепроверьте работу системы.
9. Используя DVOM, проверить сопротивление между разъемом U / H BEC C3 клеммой D5 (белый провод) и землей. Если сопротивление бесконечно, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не бесконечно, перейдите к шагу 11).
10. Заменить U / H BEC, перепроверьте работу системы.
11. Отсоединить 12-контактный разъем C2 узла управления A / C-нагревателем. Проверить сопротивление между разъемом C2 узла управления A / C-нагревателем " D " (белый провод) и землей. Если сопротивление бесконечно, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не бесконечно, перейдите к шагу 13).
12. Заменить блок управления A / C-нагревателем (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА "). Проверить работу системы. (ref-33648-S31411200182001010900000)
13. Устраните замыкание на массу в цепи № 193 (белый провод) между разъемом C3 U / H BEC и разъемом C2 узла управления A / C-нагревателем. Перепроверьте работу системы.

Схема №3

Войти

1. Чтобы отремонтировать сетку, отключить систему и отсоединить отрицательный кабель батареи. Аккуратно очистить область, подлежащую ремонту, стальной ватой. Протереть область чистым денатурированным спиртом. Обязательно очистить 1 / 4 " (6 мм) за каждой стороной разрыва.
2. При комнатной температуре 70-68°C (20-32 ° C), расположить маскирующую ленту вдоль обеих сторон линии сетки на поврежденном участке. (Рисунок 2) Нанести материал для ремонта сетки на сетку и осторожно удалить маскирующую ленту. Удерживая тепловую пушку 1-2 " (25-50 мм) от участка ремонта, приложите тепло при 500-407°C (260-370 ° C) в течение 2-3 минут. Если тепловая пушка недоступна, дайте участку ремонта высохнуть на воздухе не менее 24 часов.
3. Проверить работу обогрев стекла для проверки ремонта. Если ремонт проявился обесцвечиванием, нанести покрытие из настойки йода. Дайте йоду высохнуть в течение 30 секунд и тщательно вытрите излишки.