Система блокировки парковки
Соленоид блокировки парковки - это предохранительное устройство, которое предотвращает непреднамеренное смещение из Park, когда ключ находится в выключенном положении. Ключ должен быть в положении RUN (работа) для освобождения соленоида блокировки парковки. Система состоит из электромагнита блокировки парка.
При включенном положении выключателя зажигания напряжение подается на соленоид парковочного замка. Соленоид паркового замка запитывается через постоянное масса, разблокирующее рычаг переключения передач. При отключенном или ACC-положении переключателя зажигания электромагнит парковочного фиксатора обесточивается и блокирует рычаг переключения в положении Парк.
Процедура обхода блокировки переключения передач
В случае необходимости сервисного обслуживания, рычаг ручного расцепления соленоида парковочной блокировки расположен на правой верхней стороне напольного механизма переключения передач под башмаком триммера рычага переключения передач. Для управления рычагом ручного расфиксирования необходимо заблокировать колеса и включить стояночный тормоз. Поднять колпак рычага переключателя передач, чтобы открыть размыкающий рычаг. Нажать на рычаг расцепителя по направлению к передней части транспортного средства и переведите рычаг переключения передач в нейтральное положение (Таблица 1).
Схема №168
Прерывистые
Периодически неисправные электрические соединения или проводка могут быть причиной прерывистых условий. Проверить наличие свободных, изогнутых или корродированных клемм и натяжения клемм. Убедиться в отсутствии обрыва, оголенной или защемленной проводки. Смоделируйте состояние, которое может привести к прерывистому соединению, либо путем изменения соединений или электропроводки, тестирования вождения или выполнения других операций при наблюдении за сканирующим прибором, DVOM или другим испытательным оборудованием. См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". (ref-139895-S41045085442002051000000)
Кабель селектора диапазона
- Убедиться в том, что кабель селектора диапазона не ограничен. Убедиться, что орган управления переключением пола находится в положении парковки. Поднять и поддержите транспортное средство.
- Отсоединить трос селектора дальности (4) от шариковой шпильки рычага селектора дальностей (6). Убедиться, что рычаг селектора дистанций находится в механическом положении " Стоянка " и повернуть его полностью по часовой стрелке.
- Отпустить стопорный язычок 2 и сдвинуть крышку 1 вторичного замка в сторону. (Рисунок 3) Осторожно сожмите вместе стопорные язычки 1 для выхода из зацепления с первичным замком. (Лист 4)
- Выведите основной замок из зацепления. Натяжение пружины вытолкнет конец троса мимо шаровой шпильки. Надавите на конец тросика до тех пор, пока он не будет совмещен с шариковой шпилькой.
- Установить трос 4 на шаровую шпильку 6. (Шток 2) Посадочные места для первичных фиксирующих язычков 1. (Винт 4) Надвиньте вторичный замок 2 над первичным замком. (Поршень 3) Опустить автомобиль и проверить исправность его работы.
