Тиски: Диагностика Oldsmobile Bravada I

Инспекция («C» и «K» Series Blazer и Pickup, Sierra, Suburban и Yukon)

1. Очистить все компоненты смоченной водой тканью для удаления волокон асбеста. Очистить вилку сцепления, сферический корпус и шаровую шпильку растворителем. Выжимной подшипник постоянно упакован смазкой и не должен очищаться растворителем.
2. Проверить все компоненты на предмет износа или повреждений. Осмотреть все контактные поверхности на предмет задиров, коробления и повреждений. Биение диска сцепления не должно превышать 0,20 "(5,08 мм). Осмотреть трущиеся поверхности на предмет избытка масла. Осмотреть шлицы на предмет забоин, заусенцев и скользящей посадки. Биение пилотного отверстия коробки передач Bellhousing не должно превышать 0 015 "(0,38 мм).

Инспекция («S» и «T» Series Blazer и Pickup, Jimmy и Sonoma)

1. Очистить все компоненты смоченной водой тканью для удаления волокон асбеста. Очистить вилку сцепления, сферический корпус и шаровую шпильку растворителем. Выжимной подшипник постоянно упакован смазкой и не должен очищаться растворителем.
2. Проверить все компоненты на предмет износа или повреждений. Осмотреть все контактные поверхности на предмет задиров, коробления и повреждений. Биение диска сцепления не должно превышать 0,20 "(5,08 мм). Осмотреть трущиеся поверхности на предмет избытка масла. Осмотреть шлицы на предмет забоин, заусенцев и скользящей посадки.

Инспекция (коммерческий фургон)

1. Очистить все компоненты смоченной водой тканью для удаления волокон асбеста. Очистить вилку сцепления, сферический корпус и шаровую шпильку растворителем. Выжимной подшипник постоянно упакован смазкой и не должен очищаться растворителем.
2. Проверить все компоненты на предмет износа или повреждений. Осмотреть все контактные поверхности на предмет задиров, коробления и повреждений. Биение диска сцепления не должно превышать 0,20 "(5,08 мм). Осмотреть трущиеся поверхности на предмет избытка масла. Осмотреть шлицы на предмет забоин, заусенцев и скользящей посадки.

Как разобрать и осмотр (кроме коммерческого фургона)

1. Извлечь переходник резервуара и уплотнение переходника. Оттяните назад пылезащитную крышку и снять стопорное кольцо с цилиндра. (Схема №2) Снять толкатель. Снять плунжер и пружину в сборе.
2. Снять пружину с передней части плунжера. Снять опору уплотнения, переднее уплотнение, регулировочную прокладку и заднее уплотнение с плунжера. НЕ повреждайте поверхность плунжера. Очистить все детали чистой тормозной жидкостью.
3. Осмотреть отверстие цилиндра и плунжер на наличие царапин, гребней или задиров. Осмотреть пылезащитную крышку на предмет износа или повреждений. В случае повреждения заменить главный цилиндр.

1. Снять толкатель и пылезащитную крышку. (Схема №3) Снять стопорное кольцо. Снять плунжер и пружину в сборе с цилиндра. Снять уплотнение с плунжера. НЕ повреждайте поверхность плунжера.
2. Очистить все детали чистой тормозной жидкостью. Осмотреть отверстие цилиндра и плунжер на наличие царапин, гребней или задиров. Осмотреть пылезащитную крышку на предмет износа или повреждений. В случае повреждения заменить рабочий цилиндр.