Система рулевого управления с силовыми рейками и шестернями: Снятие и установка Oldsmobile Aurora I

Как снять и установить систему рулевого управления с силового рейки и шестернями: снятия и установки

Как снять систему рулевого управления с силового рейки и шестернями: снятия и установки

Поднять и поддержать автомобиль. Снять шплинт и контргайку с наружного конца тяги. Ослабить контргайку наружной тяги к внутренней. С помощью съемника рулевого привода (J-24319-01) отделите внешний конец тяги от поворотного кулака. Снять внешний конец тяги с внутренней тяги, отметив количество оборотов, необходимых для снятия.

Как установить систему рулевого управления с силового рейки и шестернями: снятия и установки

Установить наружный конец тяги с таким же числом витков, как и при демонтаже. Затянуть контргайку наружной-внутренней тяги в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Для завершения монтажа выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть контргайку конца тяги в соответствии с техническими условиями. Установить НОВЫЙ шплинт на контргайку. НЕ отворачивайте гайку для установки шплинта. При необходимости отрегулировать припуск. (ref-55662-S39333379982001041100000)

Снять внешнюю поперечную тягу. См. раздел " ВНЕШНЯЯ ПОПЕРЕЧНАЯ ТЯГА ". Снять контргайку внешней поперечины с внутренней поперечиной. Снять зажим внешнего багажника. Отрежьте и утилизируйте зажим внутреннего багажника. При замене обоих пыльников штатива отметить расположение дыхательной трубки на штативе (если он оборудован), для справки по установке. Снять дыхательную трубку. НЕ СНИМАЙТЕ дыхательную трубку только после замены одного сапога. Сдвинуть колпачок с внутренней поперечины с внутренней поперечины. (ref-55662-S20078885412001041100000)

1. Установить НОВЫЙ внутренний зажим на пыльников. Установить трубку суфлирования (если она снята), совместив трубку, как отмечено во время снятия. Установить загрузку. При необходимости нанести тонкий слой смазки на внутренний вал тяги (кроме резьбы) и зону зажима башмака на корпусе, чтобы облегчить установку. Убедиться, что загрузочное устройство не скручено и не имеет неправильной формы. Убедиться, что дыхательная трубка находится в надлежащем положении выемки в кожухе.
2. Обжать внутренний зажим с помощью бандажного инструмента (J-22610). Установить наружный зажим. Установить наружный конец стяжной тяги. Затянуть стопорную гайку наружной-внутренней стяжной тяги в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Для завершения установки, обратной процедуры снятия. При необходимости отрегулировать припуск. (ref-55662-S39333379982001041100000)

Может потребоваться снять или переставить насос усилителя рулевого управления для снятия шкива. При необходимости см. НАСОС УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ. Установить съемник шкива (J-25034) на ступицу шкива на валу насоса. Удерживая корпус съемника ключом, повернуть центральный болт по часовой стрелке, чтобы отвести / отвести шкив от вала насоса.

Используя установщик шкивов (J-25033), установить шкив на вал до тех пор, пока внутренний упор не коснется или поверхность ступицы шкива не сравняется с концом вала. Для завершения установки выполнить процедуру обратного демонтажа. Заполните и продуть гидравлическую систему. См. " ПРОКАЧКА ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ " в разделе " СМАЗКА ". (ref-55662-S10665443782001041100000)

1. Снять серпантинный ремень. Снять или переставьте, при необходимости, резервуар охлаждающей жидкости, холостой шкив, шкив насоса усилителя рулевого управления и стяжную планку корпуса стойки. См. " ШКИВ НАСОСА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ". (ref-55662-S24006335442001041100000)
2. Отсоединить напорную и возвратную линии от насоса и заглушите все отверстия. На транспортных средствах с адаптером насоса отсоединить возвратную линию от адаптера насоса с помощью быстроразъемного разделителя (J-36391). На всех транспортных средствах снять болты крепления насоса. Снять адаптер насоса (если он оборудован). Снять насос.
3. Для монтажа выполнить обратный демонтаж, заправить и прокачать гидросистему (см. раздел " ПРОКАЧКА ГИДРОСИСТЕМЫ " в разделе " СМАЗКА "). (ref-55662-S10665443782001041100000)

Снять насос усилителя рулевого управления (если необходимо получить доступ к задней части насоса). См. НАСОС УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ. Снять фитинг нагнетательной линии (или привод VES) с насоса. (Рис. 2) Снять уплотнительное кольцо, клапан управления потоком в сборе и пружину управления потоком. Чтобы установить, выполнить процедуру обратного удаления. Затянуть фитинг нагнетательной линии в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-55662-S39333379982001041100000)

Схема №4

Войти

Как снять (насос серию CB)

Снять насос усилителя рулевого управления (если необходимо, чтобы был зазор для снятия шкива). См. НАСОС УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ. Снять шкив насоса. См. " ШКИВ НАСОСА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ". Защитите вал насоса регулировочной прокладкой. Соблюдать осторожность, чтобы не повредить поверхность вала насоса. Отрежьте металлический корпус уплотнения небольшим зубилом, чтобы облегчить снятие уплотнения. Использовать отвертку, чтобы вынуть уплотнение из корпуса. Снять и утилизируйте уплотнение. Снять регулировочную прокладку с вала. (ref-55662-S24006335442001041100000)

Смазать новое уплотнение жидкостью усилителя рулевого управления. Используя установщик уплотнения вала (J-7728) или глубокое гнездо подходящего размера, вставить уплотнение в корпус, пока оно не опустится. Установить шкив на насос. См. " ШКИВ НАСОСА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ". Установить насос на кронштейн (если снят). (ref-55662-S24006335442001041100000)

Как снять (насос серию TC)

Демонтировать насос ГУР (при необходимости обеспечить зазор для снятия шкива). См. НАСОС ГУР. Снять шкив насоса. См. " ШКИВ НАСОСА ГУР ". Снять стопорное кольцо подшипника. Демонтировать приводной вал и подшипник в сборе. Извлечь и утилизировать уплотнение отверткой. При замене подшипника измерить (при наличии) зазор между буртом приводного вала и внутренним кольцом подшипника. (ref-55662-S24006335442001041100000)

Смазать новое уплотнение жидкостью гидроусилителя рулевого управления. Используя глубокое гнездо подходящего размера, введите уплотнение в корпус до его опускания. Надавите на подшипник до зазора, измеренного перед снятием. Установить вал и подшипник в корпус, вращая узел для зацепления ротора. Установить стопорное кольцо подшипника скошенной стороной вниз, о чем свидетельствует положение большой проушины на кольце. (Рис. 6) Установить шкив на насос. Установить насос на кронштейн (если снят).

1. Отсоединить аккумулятор. Поднять и поддержите автомобиль. Снять передние колеса. Отделите внешние концы поперечной тяги. См. ВНЕШНИЙ КОНЕЦ ПОПЕРЕЧНОЙ ТЯГИ. Снять зажимной болт сцепления рулевой колонки с рейкой.
2. Если вытяжная система мешает демонтажу, снять переднюю часть вытяжной системы. Снять все тепловые экраны. Отсоединить все электрические разъемы или компоненты по мере необходимости.
3. Ослабить болты крепления передней рамы двигателя к кузову примерно на один оборот, но НЕ снимайте. Установить домкрат под заднюю часть рамы двигателя и снять болты крепления задней рамы двигателя к кузову. Убедиться, что задняя часть рамы двигателя может быть опущена без повреждения других компонентов. Отделите рулевую муфту от зубчатой рейки. Используя домкрат, опустить задний конец рамы двигателя.
4. Поместить сливной поддон под реечную передачу. Снять линии нагнетания и возврата усилителя рулевого управления с реечной передачи в сборе. Снять крепежные болты и втулки реечной передачи. Снять реечную передачу с транспортного средства.

Чтобы установить, выполнить обратную процедуру демонтажа. Затянуть гайки и болты в соответствии с техническими требованиями. Затянуть болты, ближайшие к ведущей шестерне, затем затянуть сквозной болт и гайку. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Заполните и прокачать гидравлическую систему. См. " ПРОКАЧКА ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ " в разделе СМАЗКА. Отрегулировать припуск по мере необходимости. (ref-55662-S39333379982001041100000)(ref-55662-S10665443782001041100000)