Как снять и установить полуось - передние: снятия и установки
| Внимание | При отключении аккумулятора компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. Перед отсоединением батареи обратитесь к статье ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ. |
|---|
Как установить полуось - передние: снятия и установки
Для установки необходимо выполнить процедуру обратного демонтажа. (Рисунок 1) Нанести тонкий слой смазки на отверстие цапфы. Снять защитную пластиковую крышку (если она имеется) и установить ступицу и подшипник в сборе. Установить трансаксель в нейтральное положение. Установить и затянуть болты ступицы и подшипника в сборе в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-97142-S07476251572001042500000)
Схема №5
Как снять полуось - передние: снятия и установки
- Поднять и поддержите автомобиль. Снять колесо. Установить магазинные полотенца под внешним чехлом Cv, чтобы защитить его от острых краев.
- Вставить дрейф в тормозной ротор для предотвращения его проворачивания. Отвернуть гайку полуоси и шайбу.
- Снять болт / гайку крепления шарового шарнира к поворотному кулаку. Использовать сепаратор шарового шарнира (J-36226), чтобы освободить шаровой шарнир от кулака. На всех моделях отделите шаровой шарнир, надев рычаг управления. Использовать съемник шпинделя передней ступицы (J-28733), чтобы отодвинуть ось от ступицы. ( 2) Повернуть винт на съемник до тех пор, пока шлицы оси не будут просто ослаблены.
- Оттянуть кулак в сборе от оси моста. Расположить кулак в сборе сзади. С помощью молота-ползуна и съемника полуоси (J-33008) снять полуось FWD с передаточного или промежуточного вала. (Схема №7)
Установить защитное устройство уплотнения оси (J-37292-B) на правую сторону трансмиссия, с ручкой между 5 и 7 o ' положение часов, так что защитное устройство может быть выдвинуто после того, как ось установлена. ( 5) Снять и выбросить защитное устройство уплотнения. Убедиться, что никакие части защитного устройства не осталось внутри трансмиссия.
