ПримечаниеУстановка синхронизации распределительного вала необходима всякий раз, когда система привода распределительного вала нарушена таким образом, что связь между любой цепью и звездочкой потеряна. Даже когда задействована только одна звездочка, следует соблюдать процедуру синхронизации, так как один оборот коленчатого вала не подтвердит правильную синхронизацию. Распределительные валы и коленчатый вал правильно синхронизированы, когда существуют взаимосвязи, показанные на рис. ( 6) (метки синхронизации на звездочке коленчатого вала и промежуточном звездочке совмещены по углу с приводом кулачкового вала 4).
- Снять крышки распределительного вала. См. раздел " КРЫШКА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА ". Снять переднюю крышку. См. " Передняя крышка ". Удалить или полностью втяните все 3 устройства натяжения цепи. Демонтировать масляный насос. Смотрите " МАСЛОНАСОС " в разделе СМАЗКА ДВИГАТЕЛЯ. (ref-54816-S03316269272001011700000)(ref-54816-S17354095022001011700000)(ref-54816-S29624071742001011700000)
- Первичные и вторичные направляющие цепи должны оставаться на месте. Вращайте коленчатый вал до тех пор, пока ключ привода звездочки не расположится примерно на 1 о ' такт.
- Установить звездочки коленчатого вала и промежуточного вала в основную приводную цепь так, чтобы их метки синхронизации прилегали друг к другу. (Таблица 6)
- Установить коленчатый вал и промежуточные звездочки на их соответствующие валы. Вращайте коленчатый вал по мере необходимости, чтобы ввести ключ коленчатого вала в зацепление со звездочкой, не изменяя соотношение меток синхронизации.
- Установить держатель маховика (J-39411) для фиксации коленчатого вала. Если двигатель находится на стенде, следует разработать альтернативный способ блокировки. Установить промежуточный стопорный болт звездочки и затянуть его в соответствии со спецификацией. См. Таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-54816-S08840240192001011700000)
- Проложить вторичную цепь для левой головки цилиндров по внутреннему ряду зубьев промежуточного вала, проложить вторичную цепь привода по направляющей цепи и установить на цепь звездочку выходного распределительного вала таким образом, чтобы ведущий штифт распределительного вала вошел в зацепление с вырезом звездочки, обозначенным LE (левый head выпускная система). В нижней части цепи не должно быть провисания, а ведущий штифт распределительного вала должен быть перпендикулярен торцу головки цилиндров. (Рис. 6)
- Установить звездочку распределительного вала впуска в цепь таким образом, чтобы паз звездочки, обозначенный буквой LI (впуск левой головки), вошел в зацепление с ведущим пальцем распределительного вала, в то время как палец остается перпендикулярным торцу головки. Небольшие регулировки положения распределительного вала могут быть выполнены с помощью разомкнутого ключа на шестигранной отливке в распределительный вал. (Рисунок 5)
- Установить болты фиксатора звездочки и натяжитель цепи и затянуть их в соответствии с техническими требованиями. См. таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-54816-S08840240192001011700000)
- Проложите вторичную цепь для правой головки цилиндров по внешнему ряду зубьев промежуточного вала и повторить шаги 6) 8). Звездочки правого распределительного вала идентифицированы как Ri (правый впуск) и RE (правый выпуск). Кроме того, звездочка RE должна содержать датчик положения распредвала.
