Как разобрать и повторная сборка
- Снять топливопровод между блокировкой низкого давления (LPL) и регулятором низкого давления (LPR). Ослабить хомуты шланга на шланге пара между LPR и датчиком массы газа/клапаном управления смесью (GMS/MCV). Снять GMS/MCV и кронштейн с кронштейна модуля в сборе. Снять РНД с пластины модуля. Снять LPL и кронштейн с кронштейна модуля в сборе.
- Для установки, обратная процедура снятия. Затянуть гайки кронштейнов LPL, болты LPR и гайки кронштейнов GMS/MCV до 108 ДЮЙМ фунтов (12 Н.м). Затянуть хомуты шланга и фитинги топливопровода до 18 футов фунтов (24 Н.м).
Расположение компонентов топливного фильтра. Схема №56
Топливный фильтр (2) расположен под задней частью автомобиля, за топливным баком. Сервисный интервал для замены топливного фильтра отсутствует. Замена требуется только в том случае, если топливный фильтр становится ограниченным.
| Внимание | Если не указано иное, выключатель зажигания и пусковой выключатель должны находиться в положении OFF (выключено) или замок (заблокировано), и все электрические нагрузки должны быть выключены перед обслуживанием любого электрического компонента. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора, чтобы предотвратить возникновение электрической искры в случае контакта инструмента или оборудования с незащищенным электрическим терминалом. Несоблюдение этих мер предосторожности может привести к травмам и/или повреждению транспортного средства или его компонентов. |
|---|
- Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
- Сбросьте давление в топливной системе. См. СБРОС ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ. ВНИМАНИЕ: Обеспечить дополнительную опору при нахождении автомобиля на подъемнике следующими способами: Перед снятием деталей поддержать противоположный конец. Это помогает предотвратить соскальзывание транспортного средства. Перед удалением основных компонентов прикрепите раму транспортного средства к колодкам подъемника на том же конце, что и при удалении. Это помогает избежать чаевых. Несоблюдение этих мер предосторожности может привести к повреждению транспортного средства, серьезным травмам или смерти.
- Поднять транспортное средство и соответствующим образом поддержите. ВНИМАНИЕ: Чтобы снизить риск пожара и травм, соблюдать следующие пункты: Заменить все нейлоновые топливные трубы, которые были забиты, поцарапаны или повреждены во время установки, не пытайтесь отремонтировать секции нейлоновых топливных труб. Не молотите непосредственно по зажимам корпуса топливного жгута при установке новых топливных труб. Повреждение нейлоновых труб может привести к утечке топлива. Всегда накрывайте трубы с парами нейлона влажным полотенцем, прежде чем использовать факел рядом с ними. Кроме того, никогда не подвергайте транспортное средство воздействию температур выше 115°C в течение более одного часа или более 90°C в течение любого длительного периода. Нанести несколько капель чистого моторного масла на концы охватываемой трубы перед подсоединением фитингов топливной трубы. Это обеспечит правильное повторное подключение и предотвратит возможную утечку топлива. (Во время нормальной работы уплотнительные кольца, расположенные в гнездовом разъеме, будут набухать и могут помешать правильному повторному соединению, если они не смазаны.)
- Вывернуть ключом дублирующим штуцер топливного фильтра.
- Возьмите топливный фильтр и быстроразъемный фитинг топливного трубопровода. Закрутить быстроразъемный фитинг на 1/4 оборота в каждом направлении, чтобы ослабить грязь внутри фитинга. Использовать сжатый воздух для того, чтобы выдуть грязь из быстроразъемных фитингов на конце топливного фильтра.
- Снять фитинг быстрого соединения, надавив внутрь к топливному фильтру, обхватив пластиковый язычок вокруг соединителя и раздвинув фитинг.
- Снять топливный фильтр.