Как снять и установить рулевого управления с силового рейки и шестернями: снятия и установки
- На моделях 2.4L снять воздуховод воздухоочистителя. На 3.1L моделях снять верхнюю опору двигателя. На 3.4L моделях снять приводной ремень серпантина. На всех моделях отсоединить напорную и возвратную линии от насоса. Снять крепежные болты. На 3.4L моделях двигатель поддерживается масляным поддоном. Снять крепление двигателя. Снять насос. На некоторых моделях может потребоваться снятие кронштейна насоса с насосом.
- Для установки, обратная процедура снятия. Затянуть болты и фитинги в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Заполнить и продуть гидросистему. См. ПРОКАЧКА ГИДРОСИСТЕМЫ в разделе «СМАЗКА».
Схема №14
- Снять серпантинный приводной ремень. При необходимости снять насос ГУР с кронштейна для создания рабочего пространства. См. НАСОС ГУР. Снять шкив с помощью съемника шкивов (J-25034-C).
- Для установки использовать Комплект монтажника шкивов (J-25033-C), чтобы надвинуть шкив на вал насоса до тех пор, пока шкив не окажется заподлицо с концом вала насоса. Установить насос на кронштейн, если он был снят.
Как снять рулевого управления с силового рейки и шестернями: снятия и установки
- Поднять автомобиль на тали, снять колеса и шины. Снять звенья вала стабилизатора с рычагов подвески.
- Отсоединить концы стяжек от стоек с помощью сепаратора (J-24319-01). (Схема №15) Снять нижний зажимной болт промежуточного вала с рулевого механизма.
- Поддержите заднюю часть опорной рамы шасси и снять вал стабилизатора.
- Снять шланги гидроусилителя руля. Снять болты рулевого механизма с рамы. Снять рулевой механизм через отверстие для колеса со стороны водителя.
Как установить рулевого управления с силового рейки и шестернями: снятия и установки
- Если шпильки были сняты с гайками монтажного кронштейна, нанести на резьбу шпилек комплект для фиксации резьбы (1052624). Установить шпильки в брандмауэр и затянуть в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
- Чтобы установить оставшиеся компоненты, выполнить процедуру обратного удаления. Перед установкой монтажных кронштейнов соединить муфту рулевого вала с рулевым механизмом. Сначала затянуть гайки кронштейна крепления левого рулевого механизма, затем затянуть правую сторону.
- При необходимости отрегулировать схождение. Заполните систему усилителя рулевого управления до требуемого объема и при необходимости стравите воздух из системы.
Схема №15
Снять шплинт и гайку с конца тяги. Ослабить болт зажима наружной втулки конца стяжной тяги. Отсоединить конец соединительной тяги от стойки с помощью сепаратора (J-24319-B). Открутить конец тяги от гильзы, считая число витков для установочной привязки.
Установить конец тяги с таким же количеством витков, как и при снятии. Затянуть зажимные гайки конца стяжной тяги и стяжные болты втулки в соответствии с техническими требованиями. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Установить новый шплинт на контргайку. При необходимости отрегулировать схождение.