Как снять и установить рулевого управления с реечной передачи с силового центром: снятия и установки
- Снять серпантинный приводной ремень (кроме 2.4л). Отсоединить напорную и возвратную линии от насоса. Снять монтажные болты. На 3.4л поддерживайте двигатель масляным поддоном. Снять крепление двигателя. Снять насос. На некоторых моделях может потребоваться снять кронштейн насоса с насосом.
- Для монтажа необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа. Затянуть болты и фитинги в соответствии с техническими условиями. См. таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Заполнить и продуть гидравлическую систему. См. раздел " ПРОКАЧКА ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ " в разделе " СМАЗКА ". (ref-2541-S28353639422000032000000)(ref-2541-S14243509332000032000000)
- Снять серпантинный приводной ремень. При необходимости снять насос усилителя рулевого управления с кронштейна для создания рабочего пространства. См. " НАСОС УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ". Снять шкив с помощью съемника шкива (J-25034-B). (ref-2541-S12379197452000032000000)
- Для установки использовать комплект монтажника шкивов (J-36015), чтобы надвинуть шкив на вал насоса до тех пор, пока шкив не будет заподлицо с концом вала насоса. Установить насос на кронштейн, если он снят.
- Снять серпантинный приводной ремень. При необходимости снять насос ГУР с кронштейна для обеспечения рабочего пространства. См. " НАСОС ГУР ". Снять шкив с помощью съемника шкива (J-37609-A), или съемника шкива (J-25034-B) и удлинителя центрального болта (J-37609). (ref-2541-S12379197452000032000000)
- С помощью комплекта для установки шкивов (J-36015) надавите на шкив на валу насоса до тех пор, пока он не окажется заподлицо с концом вала насоса. Установить насос на кронштейн, если он был снят.
Как снять рулевого управления с реечной передачи с силового центром: снятия и установки
- Поднять автомобиль на тали и снять колеса и шины, снять тяги вала стабилизатора с рычагов управления.
- Отсоединить концы тяг от стоек с помощью сепаратора (J-24319-01). (Таблица 1) Снять с рулевого механизма нижний стяжной болт промежуточного вала
- Поддержите заднюю часть опорной рамы шасси и снять вал стабилизатора.
- Снять шланги гидроусилителя руля. Снять болты рулевого механизма с рамы. Снять рулевой механизм через отверстие для колеса со стороны водителя.
Как установить рулевого управления с реечной передачи с силового центром: снятия и установки
- Если шпильки были сняты с гайками монтажного кронштейна, нанести на резьбу шпилек набор для фиксации резьбы (1052624). Вставить шпильки в брандмауэр и затянуть в соответствии с техническими условиями. См. таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-2541-S28353639422000032000000)
- Чтобы установить оставшиеся компоненты, выполнить процедуру обратного удаления. Перед установкой монтажных кронштейнов соединить муфту рулевого вала с рулевым механизмом. Сначала затянуть гайки кронштейна крепления левого рулевого механизма, затем затянуть правую сторону.
- При необходимости отрегулировать схождение. Заполните систему усилителя рулевого управления до требуемого объема и при необходимости стравите воздух из системы.
Схема №1
Снять шплинт и гайку с конца тяги. Ослабить болт зажима наружной втулки конца стяжной тяги. Отсоединить конец стяжки от стойки с помощью сепаратора (J-24319-01). (Схема №1) Отвинтить конец стяжной тяги от втулки, подсчитав количество витков для справки по установке.
Установить конец стяжной тяги с таким же количеством витков, как и при демонтаже. Затянуть замковые гайки конца стяжной тяги и зажимные болты втулки в соответствии с техническими требованиями. См. Таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Установить новый шплинт на замковую гайку. Отрегулировать прихват при необходимости. (ref-2541-S28353639422000032000000)