Электросхемы и диагностика неисправностей
При ознакомлении с монтажными схемами руководствоваться следующими
- " " КАК ЧИТАТЬ электросхемы " " (ref-348193-S10904310822009112000000)
- " " МАРШРУТИЗАЦИЯ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ " " (ref-348197-S24823006852009112000000)
При выполнении диагностики неисправностей руководствуйтесь следующим:
- " " КАК СЛЕДОВАТЬ ГРУППАМ ТЕСТИРОВАНИЯ В ДИАГНОСТИКЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " " (ref-348193-S40054452302009112000000)
- " " КАК ВЫПОЛНИТЬ ЭФФЕКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ ДЛЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ИНЦИДЕНТА " " (ref-348193-S20298637062009112000000)
Проверить наличие любых бюллетеней по обслуживанию перед обслуживанием транспортного средства.
Дублирование шума и Тест-Драйва
По возможности управляйте транспортным средством вместе с клиентом до тех пор, пока шум не будет дублирован. Обратить внимание на любую дополнительную информацию в диагностической таблице, касающуюся условий или местоположения шума. Эта информация может быть использована для дублирования одних и тех же условий при подтверждении ремонта.
Если шум может легко дублироваться во время тест-драйва, чтобы помочь определить источник шума, попытайтесь продублировать шум при остановленном транспортном средстве, выполнив одно или все из следующих действий:
- Закрыть дверь.
- Нажать или нажать/потянуть вокруг области, откуда, кажется, исходит шум.
- Произвести ревизию двигателя.
- С помощью напольного домкрата воссоздать «скрутку» автомобиля.
- На холостом ходу применять нагрузку двигателя (электрическая нагрузка, полумуфта на моделях М / Т, положение привода на моделях А / Т).
- Поднять автомобиль на тали и ударить резиновым молотком по шине.
- Управляйте транспортным средством и попытайтесь дублировать условия, которые существуют в состоянии клиента, когда возникает шум.
- Если трудно дублировать шум, медленно ведите транспортное средство по волнистой или неровной дороге, чтобы нагрузить кузов транспортного средства.
Устранение неисправностей, связанных с общим скрипом и трещоткой
Обратитесь к соответствующей категории обслуживания для получения информации о процедуре удаления и установки компонентов.
Контроль замка капота
| Внимание | Если трос замка капота погнут или деформирован, заменить его. |
|---|
- Убедиться, что вторичная защелка замка капота надежно сцеплена со вторичной защелкой с собственным весом капота.
- Убедиться, что основная защелка замка капота надежно сцеплена с ударником капота собственным весом капота, сбросив его примерно с высоты 200 мм (7,87 дюйма). ВНИМАНИЕ: Не роняйте капот с высоты 300 мм (11,81 дюйма) или более.
- Осторожно потянув рычаг открывателя капота, убедиться, что передний конец капота поднимается приблизительно на 20 мм (0,79 дюйма), а ударник капота и основная защелка замка капота расцеплены. Также убедиться, что открыватель капота возвращается в исходное положение.
- Убедиться, что замок капота смазан должным образом. При необходимости нанести " консистентную смазку " в точке, показанной на иллюстрации.
Схема №38
Схема №39
Диаграмма симптомов
| Признак | Процедура диагностики / обслуживания | Ссылка |
|---|---|---|
| Блокировка силовой двери не срабатывает при помощи какого-либо выключателя. | 1. Умный блок управления входом, источник питания и проверка цепи массы | ДИАГРАММА СИМПТОМОВ |
| 2. Проверка привода блокировки передней двери (со стороны водителя) | ПРОВЕРКА ПРИВОДА ЗАМКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ) | |
| 3. Проверка привода замка передней двери (сторона пассажира) | ПРОВЕРКА ПРИВОДА ЗАМКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА) | |
| 4. Проверка привода замка задней створки лев. | КОНТРОЛЬ ЛЕВОГО ПРИВОДА ЗАМКА ЗАДНЕЙ СТВОРКИ | |
| 5.проверка правого привода замка задней створки | КОНТРОЛЬ ЛЕВОГО ПРИВОДА ЗАМКА ЗАДНЕЙ СТВОРКИ | |
| 6. Проверка привода блокировки задней двери | ПРОВЕРКА ПРИВОДА ЗАМКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ | |
| 7. Заменить умный блок контроля входа. | ||
| Блокировка двери питания не работает с главным выключателем стеклоподъемника (выключатель блокировки / разблокировки). | 1. Главный выключатель окна силы (переключатель блокировки / разблокировки двери) проверка | ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ БЛОКИРОВКИ / РАЗБЛОКИРОВКИ ДВЕРИ) ПРОВЕРКА |
| 2. Заменить умный блок контроля входа. | ||
| Силовой дверной замок не работает с выключателем блокировки / разблокировки двери (со стороны пассажира). | 1. Проверка блокировки / разблокировки двери (сторона пассажира) | |
| 2. Заменить умный блок контроля входа. | ||
| Силовой замок двери не работает с выключателем цилиндра дверного ключа (со стороны водителя). | 1. Проверка выключателя цилиндра ключа двери (сторона водителя) | ПРОВЕРКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЦИЛИНДРА ДВЕРНОГО КЛЮЧА (СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ) |
| 2. Заменить умный блок контроля входа. | ||
| Силовой дверной замок не работает с выключателем цилиндра дверного ключа (со стороны пассажира). | 1. Проверка выключателя цилиндра ключа двери (сторона пассажира) | |
| 2. Заменить умный блок контроля входа. | ||
| Специальный привод дверного замка не работает. | 1. Проверка привода замка передней двери (сторона водителя) | ПРОВЕРКА ПРИВОДА ЗАМКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ) |
| 2. Проверка привода замка передней двери (со стороны пассажира) | ПРОВЕРКА ПРИВОДА ЗАМКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА) | |
| 3.механизм замка задней створки лев. | КОНТРОЛЬ ЛЕВОГО ПРИВОДА ЗАМКА ЗАДНЕЙ СТВОРКИ | |
| 4.механизм замка задней двери прав. | КОНТРОЛЬ ЛЕВОГО ПРИВОДА ЗАМКА ЗАДНЕЙ СТВОРКИ | |
| 5. Привод замка задней двери | ПРОВЕРКА ПРИВОДА ЗАМКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ | |
| Система ключевых напоминаний не работает. (Все остальные функции в порядке) | 1. Проверка переключателя передней двери (сторона водителя) | ПРОВЕРКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ) |
| 2. Вся проверка выключателя двери | ПРОВЕРКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ) | |
| 3. Проверка выключателя ключа | ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ С КЛЮЧОМ | |
| 4. Заменить умный блок контроля входа. |
СХЕМА СИМПТОМОВ
Схема №40
Схема №41
- ПРОВЕРИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ И ПЛАВКУЮ ВСТАВКУ Проверить предохранитель 10A [№ 26, расположенный в блоке предохранителей (J / B)].проверить плавкую вставку хтагх1 (букву Б, расположенную в коробке плавкой вставки и предохранителя). OK или Ng OK: GO TO 2. Nг: При перегорании предохранителя обязательно устраните причину неисправности перед установкой нового предохранителя См. " РАЗВОДКА ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ ". 40A (ref-348197-S24823006852009112000000)
- Проверить Питание SUPPLY цепь Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect smart entry управление unit разъём. проверить напряжение between smart вход блоки управления жгут разъём M92 клемма 49, 51 и масса. 49 (L / R) - масса: аккумулятор volting 51 (W) -масса: Аккумуляторная батарея напряжение OK или Ng OK: GO to 3. Ng: Проверка цепи питания интеллектуального блока управления входом на обрыв.
- ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Проверить целостность цепи между разъемом M91 жгута интеллектуального блока управления входом, хтагх1 клеммой 43, 64 и заземлением. 43 (В) - земля: Должна выйти непрерывность. 64 (Б) -земля: Должны выйти непрерывности. OK или Ng OK: Источник питания и цепь массы исправны. Nг: Отремонтировать или заменить жгут. M92
Схема №42
Схема №43
- ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛ БЛОКИРОВКИ / РАЗБЛОКИРОВКИ ДВЕРЦЫ Проверить целостность цепи между разъемом жгута интеллектуального входного устройства управления и землей. CONTINUITY REFERENCE разъём Terminals (провод color) Состояние главного выключателя стеклоподъемника (выключатель блокировки / разблокировки двери) Напряжение (В) (приблиз.) (+) M90 4 (Pu) Разблокировка массы 0 Нейтраль / Блокировка 5 (Gy) Блокировка 0 Нейтральная / разблокировка 5 OK или NOK: Переключатель включения двери (примерно).
- ПРОВЕРИТЬ БЛОКИРОВКУ ДВЕРИ / РАЗБЛОКИРОВАТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем главного переключателя блокировки стеклоподъемника (выключатель блокировки / разблокировки дверей).проверить целостность соединения между клеммами 17, 18 и 19 главного выключателя блокировки окна питания (переключатель блокировки / отпирания дверей) Заменить клеммы состояния сетевого выключателя (выключатель блокирования / разблокирования дверей) Continuity 17 19 замок Yes Neutral 18 разблокировка Да переключателя нейтрали / блокировки нормально или нормально: проверить следующее заземляющее устройство.
Схема №44
- ПРОВЕРКА СИГНАЛА БЛОКИРОВКИ / РАЗБЛОКИРОВКИ ДВЕРЦЫ Проверить целостность между разъемом разъема жгута интеллектуального входного устройства управления и землей. CONTINUITY REFERENCE разъём Terminals (провод color) Condition of дверь замок / разблокировка выключатель (пассажир сторона) напряжение (V) (Approx.) (+) (-) M90 4 (Pu) размыкание массы 0 нейтраль / замок 5 (Gy) Блокировка 0 нейтральная / разблокировка 5 OK или NOK: цепь блокировки двери 5 ОК: GO (пассажирская).
- ПРОВЕРКА БЛОКИРОВКИ / РАЗБЛОКИРОВКИ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем переключателя блокировки / разблокировки двери (со стороны пассажира). Проверить целостность соединения между клеммами 1, 2 и 3. CONTINUITY REFERENCE Terminals Condition of дверь замок / разблокировка выключатель (пассажир сторона) Continuity 1 3 разблокировка Yes Neutral / замок № 2 Locket Да нейтраль / Unl No
OK или NG
OK: Проверить следующее.
- Цепь массы для выключателя блокировки / разблокировки двери (со стороны пассажира)
- Жгут для обрыв или замыкания между выключателем блокировки / разблокировки двери (со стороны пассажира) и интеллектуальным разъемом блока управления входом
Нг: Заменить выключатель блокировки / разблокировки двери (со стороны пассажира).
Схема №45
Схема №46
- Проверить дверь ключ цилиндр выключатель сигнал проверить напряжение between smart вход управление unit жгут разъём и масса. напряжение REFERENCE разъём Клеммы (цвет провода) Состояние переключателя цилиндра дверного ключа (со стороны водителя) Напряжение (В) (приблизительно) (+) (-) M90 10 (Gy / R) Разблокировка массы 0 Нейтраль / замок 5 11 (У / ПУ ОК) Блокировка 0 нейтрали / разблокировка 5 ОК или НОРМАЛЬНО: Цепь выключателя двери на цилиндр (вкл.
- Проверить дверь ключ цилиндр выключатель Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect дверь ключ цилиндр выключатель (водитель сторона) разъём. Проверить целостность между клеммами 1, 3 и 2 переключателя цилиндра дверного ключа (на стороне водителя) CONTINUITY REFERENCE клемма Состояние выключателя цилиндров дверного замка (со стороны водителя) Continuity 1 2 замок Yes Nea Neutel / замок No Ook ОК OK или N: проверить следующее: Выключатель цилиндра дверцы (на момент времени открытия или короткого замыкания цепи управления двери со стороны водителя
ПримечаниеВсегда проверять батарею дистанционного контроллера, прежде чем заменять дистанционный контроллер. Работа аварийной сигнализации и внутренняя комнатная лампа системы многоточечного управления не активируются с помощью ключа зажигания, вставленного в ключевой цилиндр.
| Признак | Процедура диагностики / обслуживания | Ссылка |
|---|---|---|
| Вся функция мульти-дистанционной системы управления не работает. | 1. Проверка батареи дистанционного контроллера | ПРОВЕРКА БАТАРЕИ ПУЛЬТА ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ |
| 2. Проверка источника питания и цепи массы | ПРОВЕРКА БАТАРЕИ ПУЛЬТА ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ | |
| 3. Если вышеуказанные системы в порядке, заменить умный блок управления входом. | ||
| Не удается ввести новый идентификатор брелока. | 1. Проверка батареи брелока | ПРОВЕРКА БАТАРЕИ ПУЛЬТА ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ |
| 2. Проверка цепи выключателя ключа | ПРОВЕРКА ЦЕПИ КЛАВИШНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ | |
| 3. Проверка цепи переключателя передней двери (сторона водителя) | ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ) | |
| 4. Вся проверка цепи выключателя двери | ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ) | |
| 5. Проверка цепи переключателя ACC | ПРОВЕРКА БАТАРЕИ ПУЛЬТА ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ | |
| 6. Проверка цепи переключателя блокировки / разблокировки двери | ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ БЛОКИРОВКИ / РАЗБЛОКИРОВКИ ДВЕРИ) ПРОВЕРКА | |
| 7.проверка цепей питания и массы | ДИАГРАММА СИМПТОМОВ | |
| 8. Если вышеуказанные системы в порядке, заменить умный блок управления входом. | ||
| Блокировка или разблокировка двери не работает. | 1. Если система блокировки двери питания не работает вручную, проверить систему блокировки двери мощности. | " Питание дверь замок система " (МЕХАНИЗАЦИЯ ЗАМКА СТВОРОК) (ref-348209-S20499967222009112000000) |
| 2. Проверка цепи выключателя ключа | ПРОВЕРКА ЦЕПИ КЛАВИШНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ | |
| 3. Проверка цепи переключателя передней двери (сторона водителя) | ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ) | |
| 4. Вся проверка цепи выключателя двери | ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ) | |
| 5. Проверка батареи брелка | ПРОВЕРКА БАТАРЕИ ПУЛЬТА ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ | |
| 6. Если вышеуказанные системы в порядке, заменить умный блок управления входом. | ||
| Напоминание об опасности и гудке не активируется должным образом при нажатии кнопки блокировки или разблокировки брелока. | 1. Проверка батареи брелока | ПРОВЕРКА БАТАРЕИ ПУЛЬТА ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ |
| 2. Проверка напоминания об опасности | ПРОВЕРКА НАПОМИНАНИЯ ОБ ОПАСНОСТИ | |
| 3. Проверка напоминания о роге (Лчм-сигнал может быть активирован или деактивирован) ПРИМЕЧАНИЕ: сначала проверить настройку Рч-сигнала. См. " " ОПАСНОСТЬ И НАПОМИНАНИЕ О РОГЕ " " (ref-348209-S34357538332009112000000) | ПРОВЕРКА ЗВУКОВОГО НАПОМИНАНИЯ | |
| 4. Проверка цепи переключателя передней двери (сторона водителя) | ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ) | |
| 5. Вся проверка цепи выключателя двери | ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ) | |
| 6. Если вышеуказанные системы в порядке, заменить умный блок управления входом. | ||
| Внутренняя комнатная лампа работает неправильно. | 1. Внутренняя проверка работы лампы комнаты | ПРОВЕРКА ЗВУКОВОГО НАПОМИНАНИЯ |
| 2. Проверка цепи переключателя передней двери (сторона водителя) | ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ) | |
| 3. Вся проверка цепи выключателя двери | ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ) | |
| 4. Проверка цепи выключателя ключа | ПРОВЕРКА ЦЕПИ КЛАВИШНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ | |
| 5. Если вышеуказанные системы в порядке, заменить умный блок управления входом. | ||
| Аварийная сигнализация не активируется при непрерывном нажатии кнопки аварийной сигнализации (звуковое напоминание в порядке). | 1. Проверка батареи брелока | ПРОВЕРКА БАТАРЕИ ПУЛЬТА ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ |
| 2. Проверка цепи выключателя ключа | ПРОВЕРКА ЦЕПИ КЛАВИШНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ | |
| 3. Если вышеуказанные системы в порядке, заменить умный блок управления входом. |
| NOTE |
|---|
| Сначала проверить настройку чирпа звукового сигнала. См. раздел " " НАПОМИНАНИЕ ОБ ОПАСНОСТИ И ЗВУКОВОМ СИГНАЛЕ " " (ref-348209-S34357538332009112000000) |
СХЕМА СИМПТОМОВ
Схема №47
- Проверить ключ FOB аккумулятор Извлечь батарею и измерить напряжение между положительной и отрицательной клеммами батареи, (+) и (-). Напряжение: 2,5 В - 3,0 В ПРИМЕЧАНИЕ: брелок не работает, если батарея установлена неправильно. OK или Ng OK: Проверить следующее. Клеммы батареи брелка на предмет коррозии или повреждения Необходима дальнейшая проверка. См. " КАРТА СИМПТОМОВ ". Nг: Заменить батарею. (ref-348209-S30892770912009112000000)(ref-348209-S24353925682009112000000)
Схема №48
- Проверить предохранитель Проверить предохранитель 10A [№ 4, расположенный в блоке предохранителей (J / B)].ПРИМЕЧАНИЕ: Обратитесь к разделу " " РАСПОЛОЖЕНИЕ РАЗЪЕМОВ КОМПОНЕНТОВ И КАБЕЛЕЙ " " OK или Ng OK: GO TO 2. Nг: При перегорании предохранителя обязательно устраните причину неисправности перед установкой нового предохранителя. См. " " РАЗВОДКА БЛОКА ПИТАНИЯ ". (ref-348209-S24823171002009112000000)(ref-348197-S24823006852009112000000)
- Проверить ACC выключатель проверить напряжение between smart вход управление unit разъём и масса. напряжение REFERENCE разъём клемма (провод color) Condition of Выключатель зажигания Напряжение [В] (приблизительно) (+) (-) M91 26 (Gy / L) Масса АСС или ВКЛ Напряжение аккумуляторной батареи ВЫКЛЮЧЕНО 0 ОК или Нг OK: Цепь переключателя АСК исправна. Ng: Проверить наличие обрыва жгута между интеллектуальным блоком управления и предохранителем.
Схема №49
- ПРОВЕРИТЬ ПЛАВКИЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ И ПЛАВКУЮ ВСТАВКУ Проверить плавкую вставку 40A (букву B, расположенную в коробке плавкого предохранителя и плавкой вставки).проверить предохранитель 10A [№ 5, расположенный в блоке предохранителей (J / B)].выполнить проверку плавких вставок хтагх2 [No.26, расположенных в блоке плавких предохранителей - OK. Примечание: обратитесь к разделу " ФУНКЦИЯ ПИТАНИЯ СМ. 10A (ref-348209-S24823171002009112000000)(ref-348197-S24823006852009112000000)
- ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ УМНОГО БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ВХОДОМ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем умного блока управления входом. Проверить напряжение между разъемом жгута интеллектуального блока контроля входа M92 клеммой 49, 51 и землей. 49 (L / R) - Земля: Напряжение аккумулятора 51 (W) -земля: напряжение аккумуляторной батареи ОК или Нг ОК: ПЕРЕЙТИ К 3. Ng: Проверить следующее. Автоматический выключатель Жгут для размыкания между интеллектуальным блоком управления входом и предохранителем
- Проверить Выключатель зажигания ON цепь Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между разъемом 27 жгута интеллектуального блока управления входом M91 и землей. 27 (G) - Земля: Напряжение аккумулятора OK или Ng OK: GO TO 4. Nг: Проверить жгут на обрыв между интеллектуальным блоком управления входом и предохранителем.
- ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДЛЯ УМНОГО БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ВХОДОМ Выключить выключатель зажигания. Проверить целостность цепи между разъемом жгута интеллектуального блока управления входом M91, хтагx1 клеммой 43, 64 и землей. 43 (B) - Масса: Должна существовать непрерывность. 64 (В) -масса: Должно существовать неразрывность. OK или Ng OK: Исправны цепи питания и массы. Нг: Отремонтировать или заменить жгут. M92
Как проверить корпус, замка и системы безопасности: диагностики
- Проверить петли на наличие следующих предметов Ненормальный шум или усилие закрывания и открывания двери Износ или повреждение компонентов
- Нанести консистентную смазку на вращающуюся часть шарнира.
Схема №50
| ПРОЦЕДУРА | Диагностическая процедура | Ссылка | ||
|---|---|---|---|---|
| ПРИЗНАК | ||||
| 1 | Система безопасности транспортного средства не может быть установлена.... | Все позиции | Диагностическая процедура 1 (проверка питания и цепи массы) | ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА 1 |
| Диагностическая процедура 2 (проверка цепи выключателя двери водителя) | ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА 2 | |||
| Диагностическая процедура 3 (проверка цепи всех дверных переключателей) | ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА 2 | |||
| Диагностическая процедура 4 (проверка цепи выключателя колпака) | ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА 4 | |||
| Если вышеуказанные системы исправны, заменить интеллектуальный блок управления входом. | ||||
| Дверной наружный ключ | Диагностическая процедура 5 (проверка цепи выключателя цилиндра дверного ключа) | ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА 5 | ||
| Если вышеуказанные системы исправны, заменить интеллектуальный блок управления входом. | ||||
| Брелок | Проверить систему " MULTI-дистанционный управление ". | " МУЛЬТИ-ДИСТАНЦИОННАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ". (ref-348209-S00192896462009112000000) | ||
| Индикатор безопасности не включается. | Диагностическая процедура 6 (проверка цепи индикатора безопасности) | ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА 6 | ||
| Если вышеуказанные системы исправны, заменить интеллектуальный блок управления входом. | ||||
| 2 | (1) Система безопасности транспортного средства не сигнализирует, когда.... | Любая дверь открыта. | Диагностическая процедура 2 (проверка цепи выключателя двери водителя) | ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА 2 |
| Диагностическая процедура 3 (проверка цепи всех дверных переключателей) | ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА 2 | |||
| Диагностическая процедура 4 (проверка цепи выключателя колпака) | ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА 4 | |||
| Если вышеуказанные системы исправны, заменить интеллектуальный блок управления входом. | ||||
| 3 | Охранная сигнализация автомобиля не активируется. | Звуковой сигнал тревоги | Диагностическая процедура 7 (проверка цепи звукового сигнала предупреждения о краже) | ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА 6 |
| Если вышеуказанные системы исправны, проверить систему сирены. | " звуковой сигнал " (звуковой сигнал) (ref-348230-S17856243462009112000000) | |||
| Аварийная лампа | Диагностическая процедура 8 (проверка цепи лампы опасности) | ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА 8 | ||
| Если вышеуказанные системы исправны, заменить интеллектуальный блок управления входом. | ||||
| 4 | Система безопасности транспортного средства не может быть отменена.... | Дверной наружный ключ | Диагностическая процедура 5 (проверка цепи выключателя цилиндра дверного ключа) | ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА 5 |
| Если вышеуказанные системы исправны, заменить интеллектуальный блок управления входом. | ||||
| Брелок | Проверить систему " MULTI-дистанционный управление ". | " МУЛЬТИ-ДИСТАНЦИОННАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ". (ref-348209-S00192896462009112000000) | ||
| (1) Убедиться, что система находится в вооруженной фазе. | ||||
| (1) | Убедиться, что система находится в вооруженной фазе. |
|---|
СХЕМА СИМПТОМОВ
Схема №51
Схема №52
- Проверить Питание SUPPLY цепь Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect smart entry управление unit разъём. проверить напряжение between smart вход блоки управления жгут и масса. напряжение (L / R) аккумулятор Напряжение аккумуляторной батареи Напряжение аккумулятора Напряжение питания Аккумуляторная батарея Напряжение 51 (W) Проверка напряжения аккумулятора M91 0V M92
- ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Проверить целостность цепи между разъемом жгута интеллектуального входного устройства управления M91, xtigx1 клеммой 43, 64 и заземлением. 43 (B) - Земля: Должна выйти непрерывность. 64 (В) -масса: Должно выйти неразрывность. OK или Ng OK: Источник питания и цепь массы исправны. Nг: Проверить цепь массы умного входного блока управления на обрыв или короткое замыкание. M92
Схема №53
- Проверить дверь выключатель вход сигнал Turn Выключатель зажигания OFF. проверить напряжение between smart entrance управление unit жгут разъём и масса. напряжение REFERENCE разъём клеммы (цвет провода) Состояние передней двери (со стороны водителя) Напряжение [В] (приблизительно) (+) (-) M90 1 (Sb) Земля закрыта 5 обрыв 0 OK или Ng OK: передняя дверь выключателя (сторона водителя) в порядке.
- ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ДВЕРИ Отсоединить разъем жгута переключателя передней двери (со стороны водителя). Проверить целостность цепи между клеммами 2 и 3. CONTINUITY REFERENCE Terminals Состояние переключателей передних дверей (на стороне водителя) Непрерывность 2 3 Нажата Нет отпущено Да OK или Ng ОК: Проверить следующее. Цепь массы дверного выключателя или масса выключателя передних дверок (со стороной водителя) Жгут обрыва или короткого замыкания между интеллектуальным блоком управления входным входом и переключателем входной двери (сторона водителя) Нг: Заменить выключатель передней двери Заменить
Функция режима диагностического тестирования CONSULT-II
| РЕЖИМ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ТЕСТИРОВАНИЯ CONSULT-II | Описание |
|---|---|
| ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ C / U | При замене любого из следующих компонентов необходима инициализация C / U и повторная регистрация всех ключей зажигания NATS. [Ключ зажигания NATS / IMMU / блок управления двигателем] |
| РЕЗУЛЬТАТЫ SELF-DIAG | Обнаруженные элементы (экранные термины) показаны на диаграмме. " " ТАБЛИЦА ЭЛЕМЕНТОВ РЕЗУЛЬТАТОВ САМОДИАГНОСТИКИ NVIS (NATC) " " (ref-348209-S25407231882009112000000) |
ФУНКЦИЯ РЕЖИМА ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ТЕСТИРОВАНИЯ CONSULT-II
ПримечаниеКогда выполняется любая инициализация, все ранее зарегистрированные ID будут стерты и все ключи зажигания NATS должны быть зарегистрированы снова. Двигатель не может быть запущен с незарегистрированным ключом. В этом случае система может показать " DIFFERENCE OF ключ " или " замок MODE " как результат самодиагностики на экране CONSULT-II.
Схема №54
Таблица результатов самодиагностики NVIS (НАТС)
| Обнаруженные элементы [условия на экране карты программы NVIS (NATC)] | Код P No (Результат самодиагностики " ДВИГАТЕЛЯ " | Неисправность обнаруживается при..... | Ссылка |
|---|---|---|---|
| Блок управления двигателем INT CIRC-IMMU | НЕИСПРАВНОСТЬ NATS P1613 | Обнаружена неисправность внутреннего контура ЭСУД линии связи IMMU. | ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА 1 |
| ЦЕПОЧКА блок управления двигателем-IMMU | NATS неисправность P1612 (Неисправность системы НАТС) | Связь между блок управления двигателем и IMMU невозможна (в редких случаях во время процедуры регистрации ключа может быть сохранена " ЦЕПОЧКА ЕСМ-IMМУ ", даже если система не работает со сбоями.) | ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА 1 |
| ОТЛИЧИЕ КЛЮЧА | NATS неисправность P1615 (Неисправность системы НАТС) | IMMU может принимать сигнал ИД ключа, но результатом верификации ИД между ИД ключей и ИММУ является Ng. | ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА 3 |
| ЦЕПОЧКА IMMU-ключ | NATS неисправность P1614 (Неисправность системы НАТС) | IMMU не может получить сигнал идентификации ключа. | ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА 4 |
| ID DISCORD, IMM-блок управления двигателем | NATS неисправность P1611 (Неисправность системы НАТС) | Результат проверки идентификатора между IMMU и блок управления двигателем - Ng. Требуется инициализация системы. | ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА 5 |
| Замок MODE (РЕЖИМ БЛОКИРОВКИ) | NATS неисправность P1610 (Неисправность системы НАТС) | Когда операция запуска выполняется пять или более раз подряд при следующих условиях, NATS переместит режим в тот, который предотвращает запуск двигателя. Используется незарегистрированный ключ зажигания. IMMU или блок управления двигателем работают неправильно. | ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА 7 |
| НЕ СТИРАЙТЕ ПЕРЕД ПРОВЕРКОЙ ENG DIAG | В блок управления двигателем обнаружены все коды неисправностей двигателя, за исключением кода неисправности NVIS (NATS). | ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ |
ТАБЛИЦА РЕЗУЛЬТАТОВ САМОДИАГНОСТИКИ NVIS (НАТС)
Схема №55
Элемент, связанный с самодиагностикой
| ПРИЗНАК | На экране CONSULT-II отображается " SELF-DIAG RESULTS ". | ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА (справочная страница) | Система (Неисправная часть или режим) | НОМЕР ССЫЛОЧНОЙ ЧАСТИ ИЛЛЮСТРАЦИИ НА СХЕМЕ СИСТЕМЫ |
|---|---|---|---|---|
| Загорание индикатора безопасности (1) Невозможно запустить двигатель | Блок управления двигателем INT CIRC-IMMU | ПРОЦЕДУРА 1 (" Диагностическая процедура 1 ") (ref-348209-S21785314742009112000000) | ECM | B |
| ЦЕПОЧКА блок управления двигателем-IMMU | ПРОЦЕДУРА 2 (" ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА 1 ") (ref-348209-S21785314742009112000000) | В редких случаях " CHAIN OF блок управления двигателем-IMMU " может быть сохранена во время процедуры регистрации ключа, даже если система не работает неправильно. | ||
| Обрыв цепи в линии напряжения аккумуляторной батареи контура IMMU NATS | C1 | |||
| Обрыв цепи в линии розжига контура IMMU NATS | C2 | |||
| Обрыв цепи в линии массы контура IMMU NATS | C3 | |||
| Разомкнутая цепь в линии связи между IMMU NATS и блок управления двигателем | C4 | |||
| Короткое замыкание между линией связи IMMU NATS и блок управления двигателем и линией напряжения аккумуляторной батареи | C4 | |||
| Короткое замыкание между линией связи IMMU и блок управления двигателем NATS и линией массы | C4 | |||
| ECM | B | |||
| НАТС ИММУ | A | |||
| ОТЛИЧИЕ КЛЮЧА | ПРОЦЕДУРА 3 (" Диагностическая процедура 3 ") (ref-348209-S27298119792009112000000) | Незарегистрированный ключ | D | |
| НАТС ИММУ | A | |||
| ЦЕПОЧКА IMMU-ключ | ПРОЦЕДУРА 4 (" Диагностическая процедура 4 ") (ref-348209-S01121705712009112000000) | Неисправность микросхемы ИД ключа | E | |
| НАТС ИММУ | A | |||
| ID DISCORD, IMM-блок управления двигателем | ПРОЦЕДУРА 5 (" Диагностическая процедура 5 ") (ref-348209-S07755518562009112000000) | Инициализация системы еще не завершена. | F | |
| ECM | B | |||
| Загорание индикатора безопасности (1) Невозможно запустить двигатель | Замок MODE (РЕЖИМ БЛОКИРОВКИ) | ПРОЦЕДУРА 7 (" Диагностическая процедура 7 ") (ref-348209-S24112599872009112000000) | Замок MODE (РЕЖИМ БЛОКИРОВКИ) | Когда операция запуска выполняется пять или более раз подряд при следующих условиях, NVIS (NATC) переместит режим в тот, который предотвращает запуск двигателя. Используется незарегистрированный ключ зажигания. IMMU или блок управления двигателем работают неправильно. |
| Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) staying ON Индикатор безопасности загорается (1) | НЕ СТИРАЙТЕ ПЕРЕД ПРОВЕРКОЙ ENG DIAG | РАБОЧИЙ ПРОЦЕСС (" WORK FLOW ") (ref-348209-S42244735932009112000000) | В блок управления двигателем обнаружены данные о неисправностях двигателя и NVIS (NATS) | |
| (1) Когда NATS обнаруживает неисправность, индикатор безопасности загорается, пока ключ зажигания находится в положении " ON ". | ||||
| (1) | Когда NATS обнаруживает неисправность, индикатор безопасности загорается, пока ключ зажигания находится в положении " ON ". |
|---|
МАТРИЦА СИМПТОМОВ
Элемент, не связанный с самодиагностикой
| ПРИЗНАК | ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА (справочная страница) | Система (Неисправная часть или режим) | НОМЕР ССЫЛОЧНОЙ ЧАСТИ ИЛЛЮСТРАЦИИ НА СХЕМЕ СИСТЕМЫ |
|---|---|---|---|
| Индикатор безопасности не загорается. | ПРОЦЕДУРА 6 (" Диагностическая процедура 6 ") (ref-348209-S35440126292009112000000) | Индикатор безопасности | |
| Обрыв цепи между предохранителем и IMMU | |||
| Продолжение режима инициализации | |||
| IMMU | A |
МАТРИЦА СИМПТОМОВ
Схема №56
Диагностическая процедура 1
Результаты самодиагностики
На экране CONSULT-II отображается «блок управления двигателем INT CIRC-IMMU»
- Подтвердите РЕЗУЛЬТАТЫ САМОДИАГНОСТИКИ " блок управления двигателем INT CIRC-IMMU ", отображаемые на экране CONSULT-II (см. часть B).
- Заменить блок управления двигателем.
- Выполнить инициализацию с помощью CONSULT-II.
Для инициализации обратитесь к руководству по эксплуатации CONSULT-II NATS-IVIS / NVIC.
Схема №57
Диагностическая процедура 2
Результаты самодиагностики
" CHAIN OF блок управления двигателем-IMMU " (" Цепь блок управления двигателем-IMMU "), отображаемая на экране CONSULT-II
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
- ПОДТВЕРДИТЕ РЕЗУЛЬТАТЫ САМОДИАГНОСТИКИ Подтвердите РЕЗУЛЬТАТЫ САМОДИАГНАЦИИ " ЦЕПЬ блок управления двигателем-IMMU ", отображаемые на экране CONSULT-II. ПРИМЕЧАНИЕ: В редких случаях во время процедуры регистрации ключа может быть сохранена " ЦЕПОЧКА ЕСМ-ИММУ ", даже если система не работает со сбоями. Отображается ли экран CONSULT- II (Рис № 143)? да: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ: ПЕРЕХОД: 1. (ref-348209-S17405752692009112000000)
- Проверить Питание SUPPLY цепь FOR NATS IMMU Turn OFF выключатель No. Disconnect C1 Nuts IMМУ разъём. проверить напряжение between NATS IMM u fusion разъём E109 и масса с CONSULT-II или тестер. 8 (W / L) - земля: напряжение аккумулятора OK или NGIBLE: GO TO 3. Ng: проверить следующее: короткое замыкание на предохранитель (№ 33, расположенный в блоке) 10A
- Проверить Выключатель зажигания ON сигнал Turn Выключатель зажигания ON. проверить напряжение between NATS IMMU жгут разъём E109 клемма 7 и масса с CONSULT-II or tester. 7 (G) - Земля: Напряжение аккумуляторной батареи OK или Ng OK: GO TO 4.ng: Проверить следую.10A предохранитель [№ 5, расположен в блоке предохранителей (J / B)] жгут на обрыв или короткое замыкание между предохранителем 2 и предохранителя
- ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДЛЯ NATS IMMU Выключить зажигание. Проверить целостность жгута между разъемом E109 клеммы 4 кабеля и землей. 4 (B) - Масса: должна существовать целостность. OK или Ng OK: GO TO 5. Ng.: Repair жгут. См. часть No C3
- ПРОВЕРИТЬ ОБРЫВ ЦЕПИ ЛИНИИ СВЯЗИ Отсоединить разъем блок управления двигателем. Проверить целостность жгута между разъемом M118 кабеля ЕСМ и клеммой 1. 88 (Sb) - 1 (BR / Y) разъема кабеля IMMU NATS: должна существовать непрерывность. OK или Ng OK: GO TO 6. Nг: отремонтируйте жгут или соединитель. См. часть No C4
- ПРОВЕРИТЬ ЛИНИЮ СВЯЗИ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ Включить зажигание. Проверить напряжение между разъемом жгута блок управления двигателем M118 клемма 88, разъёмом жгута NATS IMMU хтагх1 клемма 1 и заземлением. 88 (Sb) - Земля: прибл. Xл. 2 + 1 (BR / Y) -масса: прибл.хтак.3 OK или Ng ОК: Ремонт к выключателю 7 линии питания или Нг: проверить следующее напряжение на короткозной цепи. E109 0V 0V
- Проверить COMMUNICATION LINE масса короткое замыкание Turn Выключатель зажигания OFF. проверить continuity between блок управления двигателем жгут разъём M118 клемма 88, NATS IMMU кабельный разъем хтагх1 клемма 1 и земля. 88 (Sb) - Масса: непрерывности не должно существовать. 1 (BR / Y) -земкость не должна существовать. OK или Ng OK OK: GO TO RE8. NAG: Проверить следующую часть линии связи с коротким замыканием. E109
- Сигнал FROM блок управления двигателем TO IMMU проверить Подключить разъем NATS IMМУ. Проверить напряжение между разъемом E109 жгута NATS, вывод 1 и землей с помощью аналогового тестера. 1 (BR / Y) - Земля: Перед поворотом выключателя зажигания " ON ": Напряжение аккумулятора Сразу после поворота переключателя зажигания " ВКЛ ": Стрелка тестера должна переместиться.
OK или NG
ОК: NATS IMMU работает неправильно.
- Заменить NATS IMMU. См. часть A
- Выполнить инициализацию с помощью CONSULT-II
- Для операции инициализации обратитесь к руководству по эксплуатации CONSULT-II NATS-IVIS / NVIS Ng: блок управления двигателем работает со сбоями. Заменить ЕСМ. См. часть No B Выполнить инициализацию с помощью CONSULT-ii
Диагностическая процедура 3
Результаты самодиагностики
На экране CONSULT-II индицируется «DIFFERENCE OF ключ»
Схема №66
Схема №67
- CONFIRM SELF-DIAGNOSTIC RESULTS Подтвердите РЕЗУЛЬТАТЫ САМОДИАГНОСТИКИ " DIFFERENCE OF ключ ", отображаемые на экране CONSULT-II. Отображается ли экран CONSULT151? Да: GO TO 2. Нет: ПЕРЕЙТИ К МАТРИЦЕ СИМПТОМОВ 1. (ref-348209-S17405752692009112000000)
- ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ С ПОМОЩЬЮ CONSULT-II. Обратитесь к инструкции по инициализации при помощи CONSULT-Ii.п овторите все идентификаторы ключей зажигания NATS yes. Для получения информации по инициализации и регистрации идентификаторов ключей зажигания NATS см. Руководство по эксплуатации CONSULT.NIS / NVIS. ПРИМЕЧАНИЕ: Если инициализация не завершена или завершается неуспешно, то в программе CONSORT-IIОТОБРАЖАЕТСЯ приведенное выше сообщение на экране. Можно выполнить инициализацию системы и запустить двигатель без сброса ключа зажигания?
Диагностическая процедура 4
Результаты самодиагностики
На экране CONSULT-II индицируется надпись «CHAIN OF IMMU-ключ»
- ПОДТВЕРДИТЕ РЕЗУЛЬТАТЫ САМОДИАГНОСТИКИ Подтвердите РЕЗУЛЬТАТЫ САМОКОНТРОЛЯ " ЦЕПЬ IMMU-ключ ", отображаемые на экране CONSULT-II. Отображается ли экран CONSULT- II (Таблица 153)? Да: GO TO 2. Нет: ПЕРЕЙТИ К " МАТРИЦЕ СИМПТОМОВ 1 ". (ref-348209-S17405752692009112000000)
- Проверить NATS зажигание ключ ID CHIP Запустить двигатель с другим зарегистрированным ключом зажигания NATS. Заводится ли двигатель? Да: Чип ИД ключа зажигания неисправен. Заменить ключ зажигания. См. часть № E Выполнить инициализацию с CONSULT-II Для инициализации обратитесь к руководству по эксплуатации CONSULT - II NATS-IVIS / NVIC No: GO TO 3.
- Проверить жгут разъём CONNECT проверить NATS IMMU установка. Refore to " " HOW TO заменить NATS IMM " ". OK или Ng OK: неисправна система NATES INMI. заменить NAT imu. См. Часть А Выполнить инициализацию с помощью CONSULT-II Для правильной инициализации обратитесь к руководству по эксплуатации CONSULT II - NATS-IVIV / NVIS. (ref-348209-S07472105382009112000000)
Диагностическая процедура 5
Результаты самодиагностики
На экране CONSULT-II отображается «ID DISCORD, IMM-блок управления двигателем»
Схема №68
- CONFIRM SELF-DIAGNOSTIC RESULTS Подтвердите результаты самодиагностики, отображаемые на экране CONSULT-II. ПРИМЕЧАНИЕ: " ID DISCORD IMMU-ECМ ": Зарегистрированный идентификатор IMPU- находится в противоречии с таковым у ECMS.отображается экран CONSULT- II (таблица 154)? Да: перейти к диаграмме 1. (ref-348209-S17405752692009112000000)
- ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ С ПОМОЩЬЮ NVIS-II Обратитесь к руководству по инициализации, обратитесь ко всем идентификаторам ключей зажигания NATS. Для получения информации о инициализации см. руководство по эксплуатации CONSULT-IFS / NVIS.П римечание: Если инициализация не завершена или завершается неуспешно, то на экране появится приведенное выше сообщение. Можно ли выполнить инициализацию системы? Да: Запустить часть. (КОНЕЦ)
Диагностическая процедура 6
" ЛАМПА ИНДИКАТОРА БЕЗОПАСНОСТИ НЕ ГОРИТ "
Схема №69
Схема №70
Схема №71
- Проверить предохранитель Проверить 10A предохранитель [№ 28, расположенный в блоке предохранителей (J / B)].исправен ли 10A предохранитель? Да: GO TO 2. Нет: Заменить предохранитель.
- Проверить SECURITY INDICATOR лампа Установить предохранитель 10A. Выполнить инициализацию с помощью CONSULT-II. Для получения информации об инициализации обратитесь к руководству по эксплуатации CONSULT-III NATS - IVIS / NVIC. Выключить выключатель зажигания. Запустить двигатель и выключить переключатель зажигания. Проверить лампу индикатора безопасности. Лампа индикатора безопасности должна гореть. OK или Ng OK: INSPPECTION END Ng: GO TO 3.
- Проверить SECURITY INDICATOR лампа Питание SUPPLY цепь Отсоединить разъем индикатора безопасности. Проверить напряжение между разъемом жгута лампы индикатора безопасности M28 клемма 1 и землей. 1 (L) - Земля: Напряжение батареи OK или Ng OK: GO TO 4. Nг: Проверить жгут на обрыв или короткое замыкание между предохранителем и индикаторной лампой защиты.
- ПРОВЕРИТЬ ИНДИКАТОРНУЮ ЛАМПУ БЕЗОПАСНОСТИ Подайте постоянный ток 12V на разъем 1 и 2 индикаторной лампы охраны. Должна загореться индикаторная лампа охраны. ОК или Нг OK: GO TO 5. Ng: Заменить индикаторную лампу охраны. M28
- Проверить NATS IMMU FUNCTION проверить continuity between NATS IMM жгут разъём E108 клемма 5 и масса. 5 (OR) - земля: непрерывность должна существовать периодически. OK или Ng OK: проверить жгут на обрыв или короткое замыкание между индикаторной лампой безопасности и ИММУ НАТС С. Нг: не работает. Заменить НАЦ ИММ II. См. часть А Выполнение.
Диагностическая процедура 7
Результаты самодиагностики
На экране CONSULT-II индицируется сообщение «замок MODE»(РЕЖИМ БЛОКИРОВКИ)
Схема №72
- CONFIRM SELF-DIAGNOSTIC RESULTS (ПОДТВЕРДИ РЕЗУЛЬТАТЫ САМОДИАГНОСТИКИ) На экране CONSULT-II появится сообщение " замок MODE " (РЕЖИМ БЛОКИРОВКИ).индицируется ли экран CONSULT159? Да: ПЕРЕЙТИ К 2. Нет: GO TO " " SYMPTOM MATRIX CHART 1 ". (ref-348209-S17405752692009112000000)
- ESCAPE FROM замок MODE (ВЫХОД ИЗ РЕЖИМА БЛОКИРОВКИ) Выключить зажигание. Включить выключатель зажигания зарегистрированным ключом. (Не запускайте двигатель.) Подождать 5 секунд. Верните ключ в положение OFF. Повторить шаги 2 и 3 дважды (всего три цикла). Запустить двигатель. Запускается ли двигатель? Да: Система в порядке. (Теперь система выведена из " РЕЖИМА ФИКСАЦИИ ".) Нет: GO TO 3.
- Проверить NATS IMMU ILLUSTRATION Проверить установку NATS IMM. Обратитесь к разделу " " КАК ЗАМЕНИТЬ NATS Immu " ". OK или Ng OK: ПЕРЕЙДИТЕ К 4. Ng- переустановите правильно NATES imimmu. (ref-348209-S07472105382009112000000)
- ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ С КОНСАЛТОМ-II Выполнить инициализацию с CONSULT-Ii.д ля инициализации обратитесь к руководству по эксплуатации CONSULT- II NATS - IVIS / NVIS.П римечание: Если инициализация не завершена или завершилась неуспешно, то на экране CONSULT-II. Можно ли инициализировать систему? Да: Система в порядке. Нет: GO к 5.
- ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ С ПОМОЩЬЮ CONSULT-II ЕЩЕ РАЗ Обратитесь за консультацией к руководству по инициализации NIMU. Выполнить инициализацию с помощью CONSULT-IVIS. Для получения дополнительной информации см. руководство по эксплуатации CONSULT- IVIS / NVIS. Примечание: Если инициализация не завершена или завершается неуспешно, то на экране появится приведенное выше сообщение. Можно ли выполнить инициализацию системы? Да: система в норме. (NATS IMMUS неисправен)